[Foto] Was ist das Besondere an der höchsten Stahlbogenbrücke Vietnams?

NDO – Nach einer Bauphase wird die Phat Tich-Dai Dong Thanh-Brücke über den Duong-Fluss ( Bac Ninh ) nun zügig fertiggestellt und in Betrieb genommen. Sie ist die höchste Stahlbogenbrücke Vietnams und besticht durch ihr einzigartiges, unverwechselbares Design. Die Brücke besteht aus fünf tragenden Bögen, die ein Drachenpaar aus der Ly-Dynastie darstellen, wobei der Körper des Drachens S-förmig gebogen ist.

Der Bau der Phat Tich-Dai Dong Thanh-Brücke über den Fluss Duong, die die Bezirke Tien Du und Thuan Thanh verbindet, begann 2018. Dies ist ein Schlüsselprojekt der Provinz Bac Ninh mit einer Gesamtinvestition von 1.927 Milliarden VND.

Die Zufahrtsbrücke ist 22,5 m breit und verfügt auf jeder Seite über zwei gemischte Fahrspuren mit jeweils 2 m Breite und einer Höhe von 1,75 m über der Brückenoberfläche, damit Fußgänger die Sehenswürdigkeiten besichtigen und die Brücke erkunden können.

Mit ihrer Verbindungsposition zwischen Tien Du und Thuan Thanh wird erwartet, dass die Phat Tich-Brücke eine starke treibende Kraft für die Entwicklung an beiden Ufern des historischen Duong-Flusses darstellt. Bauort der Phat Tich-Dai Dong Thanh-Brücke am Duong-Fluss (Foto: Google Maps).

Die Brücke besteht aus fünf tragenden Bögen, die ein Drachenpaar aus der Ly-Dynastie darstellen. Der Drachenkörper ist S-förmig gebogen. In der Mitte des Bogens sind zwei hoch erhobene Drachenköpfe zu sehen, die sich symmetrisch durch eine Perle gegenüberstehen und Mond und Sonne symbolisieren. Jeder Drachenkörper hat zwölf Flossen, die zwölf Monate gutes Wetter symbolisieren.

Seit März ist die Installation von fünf Stahlbögen der Brücke abgeschlossen. Dies ist der technisch anspruchsvollste Teil des Projekts. Von der Wasseroberfläche bis zur Spitze ist der Bogen etwa 87 Meter hoch und damit der höchste in Vietnam. Für den Bau des Stahlbogens musste der Auftragnehmer einen 800-Tonnen-Kran aus dem Süden anschaffen, der etwa einen Monat lang über den Wasserweg transportiert wurde.

Der Brückenkörper besteht gemäß Entwurf aus Stahlbeton und kombiniert einen Stahlbogen und ein Hängekabelsystem im Brückendeck. Der Brückenquerschnitt ist 22,5 m breit und mit vier Autospuren und 2 m breiten Gehwegen auf jeder Seite ausgestattet. Die Hauptbrücke ist 440 m lang, die nördliche Zufahrtsbrücke ist über 623 m und die südliche Brücke über 173 m lang.

Bis jetzt hat das Projekt etwa 98 % seines Wertes und Fortschritts erreicht …

Derzeit sind nur noch wenige Unterpunkte in der Fertigstellung wie: Beleuchtungssystem, Schilder, Verkehrsleitsystem, Drachenköpfe, künstlerische Lichtkugeln...

Nach fast fünfjähriger Bauzeit ist die Phat Tich-Dai Dong Thanh-Brücke über den Duong-Fluss, die die Stadt Thuan Thanh mit dem Bezirk Tien Du (Provinz Bac Ninh) verbindet, nun im Wesentlichen fertiggestellt und für den Verkehr bereit.

Viele Anwohner dieser Gegend sagten, dass es selten sei, eine so ideale Joggingstrecke ohne Autos und mit einem so schönen Straßenbelag zu haben. Nur wenige Tage vor der Eröffnung der Phat Tich-Brücke wird es solche Bilder nicht mehr geben.

Bild von Menschen, die gemütlich auf der Brücke joggen und Rad fahren.

Die Kinder nutzten die Zeit, in der die Brücke nicht offiziell für den Verkehr geöffnet war, und machten daraus ihren ganz persönlichen Spielplatz.

Bei Sonnenuntergang sieht die Brücke wie ein Seidenstreifen über dem Duong-Fluss aus. Wenn sich die Brückenfelder im Fluss spiegeln, entsteht das Bild des für die Quan Ho typischen konischen Hutes.

Die Menschen sind von der „Rekordbrücke“ begeistert. Sie hoffen, dass sie als Verbindungsbrücke zu einem neuen Motor für die lokale sozioökonomische Entwicklung wird.

Nicht nur Erwachsene, sondern auch viele Kinder folgen den Erwachsenen hierher, um Fahrrad zu fahren und zu spielen.

Viele Menschen nutzten die Zeit, in der die Brücke nicht für den Verkehr freigegeben war und keine Fahrzeuge unterwegs waren, um Erinnerungsfotos auf der Brücke zu machen.

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Phat Tich-Dai Dong Thanh-Brücke zur Bildung eines geschlossenen Verkehrsnetzes zwischen den Gebieten Bac Duong und Nam Duong in der Provinz Bac Ninh beitragen. Gleichzeitig wird die Region über die Nationalstraßen 1, 38, 5 und 17 sowie die Provinzstraßen 276 und 287 mit den Provinzen des Roten Flussdeltas und den Nachbarprovinzen wie Hanoi, Bac Giang , Thai Nguyen, Hung Yen und Hai Duong verbunden.

ERFOLG

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