Dringende Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und zur Aufhebung der Gelben Karte der EU diskutieren

Auf der Grundlage der Lagebeurteilung und der Umsetzungsergebnisse der vergangenen Zeit konzentrierte sich das Treffen auf die Erörterung dringender Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei und zur Aufhebung der Gelben Karte der Europäischen Kommission in der kommenden Zeit.

Am Morgen des 19. Juni hielt das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt unter dem Vorsitz von Vizeminister Phung Duc Tien, stellvertretender Leiter des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei, eine Online-Sitzung ab, um dringende Maßnahmen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) zu erörtern und die gelbe Karte der Europäischen Kommission bis zum 30. August 2025 aufzuheben.

Nghe An nahm an der Sitzung unter dem Vorsitz von Genosse Nguyen Van De teil – Mitglied des Parteivorstands der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz.

Panoramablick auf die Provinzbrücke Nghe An. Foto: Phu Huong

Fokus auf dringende, synchrone Lösungen

Bei dem Treffen berichteten Vertreter der Provinzen über die Umsetzung des Kampfes gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU) und die Abschaffung der Gelben Karte der EG. Gleichzeitig wiesen sie auf Schwierigkeiten im Umsetzungsprozess hin und empfahlen dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt und dem Nationalen Lenkungsausschuss für IUU, einige Punkte zu unterstützen, um diese Arbeit vor Ort besser umsetzen zu können.

Bei der Sitzung forderte Vizeminister Phung Duc Tien die Gemeinden und zuständigen Behörden auf, weiterhin alle Ressourcen zu bündeln und in der kommenden Zeit wichtige Lösungen effektiv umzusetzen. Die Verletzung ausländischer Gewässer durch Fischereifahrzeuge müsse unbedingt verhindert und minimiert werden, und Verstöße müssten streng geahndet werden.

Gleichzeitig muss die Flotte genauer und gründlicher überprüft und verwaltet werden. Es muss sichergestellt werden, dass 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge die Anforderungen erfüllen, wie z. B. die Installation eines Schiffsüberwachungssystems (VMS), das Führen eines Fischereilogbuchs und die aktive Internetverbindung auch an Land. Die Sicherheitskräfte müssen die Kontrollen verstärken und die Herkunft der Meeresfrüchte im Hafen bestätigen.

Genosse Nguyen Van De leitete den Brückenpunkt Nghe An. Foto: Phu Huong

Es wird erwartet, dass die Europäische Kommission (EK) im Oktober 2025 mit Vietnam vereinbart, eine Inspektion zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) durchzuführen.

„Diese Maßnahmen müssen konzentriert und gründlich umgesetzt werden, damit Vietnam die Möglichkeit hat, die gelbe Karte für IUU-Fischerei zu entziehen. Es muss klar definiert werden, dass die Bemühungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei nicht nur darauf abzielen, der EG die gelbe Karte zu entziehen, sondern auch darauf, nachhaltige Wasserressourcen zu schützen und den Lebensunterhalt der vietnamesischen Fischer zu sichern“, betonte der stellvertretende Minister.

Inhalte zur Bekämpfung der IUU-Fischerei erzielten allesamt hohe Quoten.

Derzeit gibt es in Nghe An insgesamt 2.986 Fischereifahrzeuge (2.664 Schiffe über 6 m; 1.044 Schiffe über 15 m). Um die IUU-Fischerei zu bekämpfen und die gelbe Karte der EU zu entfernen, hat das gesamte politische System von Nghe An drastische Maßnahmen ergriffen und diese synchron von der Provinz bis zur Basis umgesetzt.

Die Provinz erließ umgehend drei Resolutionen zu Finanzierungs- und politischen Mechanismen zur Unterstützung der Fischer (Installation von Fahrtüberwachungsgeräten, Abonnementgebühren, Unterstützung der Treibstofffinanzierung für Hochseefischereiausflüge usw.).

Bislang wurden hohe Registrierungsraten, Inspektionen von Fischereifahrzeugen, Ausstellungen von Fischereilizenzen und Installationen von Reiseüberwachungsgeräten erreicht: 614/614 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ wurden registriert, 100 % der Fischereifahrzeugregistrierungen wurden abgeschlossen und die Daten der Fischereifahrzeuge wurden vollständig in die nationale Fischereidatenbank eingetragen. Die Inspektionen der Fischereifahrzeuge erreichten 94,8 %. Die Ausstellung von Fischereilizenzen erreichte 95,66 %. Die Ausstellung von Lebensmittelsicherheitszertifikaten für Fischereifahrzeuge erreichte 93,30 % und die Installation von Reiseüberwachungsgeräten für Fischereifahrzeuge erreichte 99,43 %.

Die Behörden haben die Erstellung und wöchentliche Aktualisierung der Liste der Fischereifahrzeuge, bei denen das Risiko besteht, gegen die IUU-Fischerei zu verstoßen, gemäß den Vorschriften strikt umgesetzt. Sie haben die Liste der Fischereifahrzeuge, die nicht zur Teilnahme an Fischereiaktivitäten in der Wohngegend berechtigt sind, ausgehängt und die lokalen Behörden mit der Überwachung und Kontrolle beauftragt.

Vertreter relevanter Sektoren nahmen an dem Online-Treffen teil. Foto: Phu Huong

Im Jahr 2024 verhängte Nghe An gegen 290 Personen eine Geldstrafe von über 5,3 Milliarden VND (fast 8-mal mehr als im Jahr 2023); in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurden 78 Personen mit einer Geldstrafe von über 1,2 Milliarden VND belegt, davon 31 Personen wegen Verlusts der Verbindung zur Überwachung der Reise mit einer Geldstrafe von 892 Millionen VND; es wurden keine Fälle festgestellt, in denen lokale Fischereifahrzeuge gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern verstoßen hätten.

In der kommenden Zeit wird die Provinz weiterhin Ressourcen und Personal darauf konzentrieren, Verstöße im Zusammenhang mit Ortungsgeräten für Fischereifahrzeuge zu untersuchen, zu überprüfen und streng zu ahnden. Das Grenzschutzkommando der Provinz wird angewiesen, die Untersuchung, Überprüfung und Behandlung von Fischereifahrzeugen, die gegen die VMS-Verbindung verstoßen, zu beschleunigen.

Darüber hinaus muss die Flotte weiterhin streng verwaltet werden, es muss eine Liste der Fischereifahrzeuge erstellt werden, die nicht für den Betrieb qualifiziert sind, und es müssen Einzelpersonen mit spezifischen Überwachungs-, Aufsichts- und Verwaltungsaufgaben betraut werden. Insbesondere muss eine Überprüfung der Fischereifahrzeuge organisiert werden, die verkauft, verbrannt, versenkt wurden oder nicht mehr im Einsatz sind, um sie aus der Liste der registrierten Fischereifahrzeuge zu entfernen und die Daten der Fischereifahrzeuge in der nationalen Fischereidatenbank zu „bereinigen“.

Die interdisziplinäre Inspektionsgruppe der Fischereiüberwachungskräfte der Provinz Nghe An überprüft die Überwachungsausrüstung der Fischerboote vor der Küste. Foto: Nguyen Hai

Gleichzeitig müssen alle an der Aktivität beteiligten Fischereifahrzeuge über 15 m in ausgewiesenen Fischereihäfen ablegen, anlegen und Produkte entladen, um die Rate der überwachten Fischereiproduktion durch den Hafen zu erhöhen. Schiffe, die den Hafen betreten und verlassen, werden streng kontrolliert. Grenzschutzstationen und -stationen sind entschlossen, Fischereifahrzeuge, die auf See die Verbindung zum Überwachungsgerät verloren haben, aber nicht gemäß den Vorschriften bestraft wurden, nicht auslaufen zu lassen.

Die Provinz Nghe An empfiehlt dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt und der Zentralregierung, in Projekte zur Modernisierung und zum Bau der Infrastruktur für Fischereihäfen, Sturmschutz für Fischerboote und Schlüsselprojekte in Nghe An zu investieren, um günstige Bedingungen für einen reibungslosen Betrieb der Fischerboote und eine verbesserte Produktionseffizienz zu schaffen.

Quelle: https://baonghean.vn/ban-giai-phap-cap-bach-chong-khai-thac-iuu-go-the-vang-cua-ec-10299929.html