Ungewöhnlichkeiten bei der Tragödie des Militärhubschraubers, der in den USA in ein Passagierflugzeug stürzte

Ein vorläufiger Bericht der US-Luftfahrtbehörde FAA stellte in der Nacht der schrecklichen Flugzeugtragödie nahe Washington D.C. „ungewöhnliche“ Umstände im Flugsicherungsturm des Ronald Reagan National Airport fest.

Flugsicherungsturm in der Nähe des Ronald Reagan Flughafens

Die New York Times berichtete, dass das Personal des Flugsicherungsturms, das den Militärhubschrauberbetrieb in der Nähe des Ronald Reagan National Airport abwickelte, auch Anweisungen für den Start und die Landung von Passagierflugzeugen auf der Landebahn des Flughafens gab.

Normalerweise ist dies die Aufgabe von zwei verschiedenen Personen. Es ist nicht klar, warum der Kontrollturm in der Nacht des Absturzes vom 29. Januar unterbesetzt war.

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Am 29. Januar gegen 21:00 Uhr (Ortszeit) kollidierte der American Airlines-Flug AAL 5342 mit einem Militärhubschrauber UH-60 Black Hawk der US-Armee. Dabei kamen alle 67 Menschen an Bord beider Fahrzeuge ums Leben.

Laut American Airlines waren an Bord des Unglücksfluges 60 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder, während das US-Militär mitteilte, dass sich drei Soldaten an Bord des Black Hawk befanden.

Kurz vor dem Absturz erhielten die Piloten des Zivilflugzeugs die Anweisung, auf einer anderen Landebahn zu landen, so eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle.

Robert Isom, CEO von American Airlines, sagte, der Kapitän sei ein erfahrener Pilot.

Auch die Besatzung des Black Hawk-Helikopters ist erfahren: Der Pilot verfügt über rund 1.000 Flugstunden, der Copilot über rund 500. Die andere Person ist der Besatzungskommandant und kennt sich in der Gegend bestens aus, berichtet Reuters unter Berufung auf Jonathan Koziol, Stabschef der Heeresluftfahrtdirektion.

Die Besatzung des UH-60 war außerdem mit Nachtsichtgeräten an Bord ausgestattet und hat diese möglicherweise während des gesamten Fluges verwendet.

Die Nacht des 29. Januar war klar und sowohl Militärflugzeuge als auch Hubschrauber folgten den üblichen Flugrouten, so US-Verkehrsminister Sean Duffy.

CBS News zitierte informierte Quellen mit der Aussage, dass es den Behörden am 31. Januar gelungen sei, die Blackboxes aus dem Flugzeug von American Airlines zu bergen. Man hoffe, die Entschlüsselung bald abschließen zu können, um herauszufinden, was in dieser Nacht passiert sei.

Quelle: https://thanhnien.vn/bat-thuong-trong-tham-kich-truc-thang-quan-su-dam-vao-may-bay-hanh-khach-o-my-185250131093546753.htm