Parteisekretär der Stadt Can Tho begutachtet wichtige Projekte und Arbeiten

(Chinhphu.vn) – Am 10. September führte Herr Do Thanh Binh, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Can Tho, eine Untersuchung im Seehafen Tran De in der Gemeinde Tran De durch; er untersuchte das Windkraftwerk Nr. 7 und den aktuellen Stand der Erdrutschgefahr im Abschnitt des Seedeichs in der Gemeinde Vinh Hai, Stadt Can Tho.

Der Parteisekretär der Stadt Can Tho, Do Thanh Binh, begutachtet das Gelände des Offshore-Hafens von Tran De – Foto: VGP/LS

Gemäß dem Investitionsplan für den Seehafen Tran De wird der Offshore-Hafen Tran De bis 2030 mit zwei bis vier allgemeinen Kais ausgestattet, die Stückgutschiffe, Container mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 160.000 Tonnen aufnehmen und so den Güterbedarf von 24,6 bis 32,5 Millionen Tonnen decken.

Bis 2050 werden weiterhin neue Häfen gebaut, um den Bedarf an Güterumschlag mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von etwa 5,5 % pro Jahr bis 6,1 % pro Jahr zu decken. Im Offshore-Hafen Tran De werden voraussichtlich etwa 14 Kais gebaut, um den wachsenden Bedarf an Gütern zu decken.

Bei der Untersuchung forderte Do Thanh Binh, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Can Tho, die zuständigen Abteilungen und Behörden auf, sich mit den Kommunen abzustimmen, um die lokalen Pläne im Einklang mit der detaillierten Planung des Seehafens Tran De zu prüfen und Aktualisierungen vorzuschlagen. Außerdem soll dem Parteikomitee geraten werden, Investitionen zu fördern. Gleichzeitig soll die Waldfläche im Planungsgebiet für die Errichtung des landseitigen Transithafens an der Mündung des Tran De genau bestimmt werden. Weiterhin sollen Vorschläge für die Verwaltung und Landzuteilung im Einklang mit den Bestimmungen des Landrechts gemacht werden, um eine gleichzeitige Entwicklung des Hafens und der ihn verbindenden Infrastruktur sicherzustellen.

Die Delegation untersuchte außerdem den aktuellen Stand der Erdrutschgefahr im Deichabschnitt (von den Durchlässen 13 bis 14). Im Rahmen der Untersuchung wies Herr Do Thanh Binh die lokalen Behörden und Behörden an, sich proaktiv zu koordinieren, um Erdrutsche zu verhindern, zu bekämpfen und darauf zu reagieren und so Sachschäden zu minimieren. Es sollten ein mehrschichtiges Deichschutzsystem errichtet, Wellen reduziert und Mangrovenwälder wiederhergestellt werden, um die Küstenlinie zu stabilisieren.

Während der Besichtigung des Windkraftwerks Nr. 7 erfuhr die Delegation vom Investor Informationen zu den Umsetzungsergebnissen. Das von der Soc Trang Energy Joint Stock Company finanzierte Windkraftwerk Nr. 7 verfügt über eine Kapazität von 29,4 MW und ist mit sieben Vestas-Turbinen mit je 4,2 MW pro Turbine ausgestattet. Die Gesamtinvestition beträgt 1.486 Milliarden VND. Der Bau begann am 25. September 2020, wurde ans Netz angeschlossen und am 24. Oktober 2021 für den kommerziellen Betrieb freigegeben.

Im Jahr 2024 speiste das Projekt 98,5 Millionen Kilowattstunden Strom in das Netz ein, was einem industriellen Produktionswert von fast 90 Milliarden VND entspricht. Das Projekt schließt die erforderlichen Verfahren ab, um im vierten Quartal 2025 mit dem Bau des Windkraftwerks Nr. 7, Phase 2, mit einer Kapazität von 90 MW und einer Gesamtinvestition von rund 3.800 Milliarden VND zu beginnen. Das Projekt soll im vierten Quartal 2026 in Betrieb gehen.

Herr Do Thanh Binh wies darauf hin, dass der Investor bei der Umsetzung eines Windkraftprojekts nicht nur technische und finanzielle Verantwortung trägt, sondern auch Verpflichtungen gegenüber dem Standort des Projekts. Gleichzeitig schlug er vor, dass sich der Investor auf die Umsetzung des Windkraftbauplans im Einklang mit Gesetzen und Planungen konzentrieren und so einen Interessenausgleich und einen Beitrag zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung gewährleisten sollte.

LS

Quelle: https://baochinhphu.vn/bi-thu-thanh-uy-can-tho-khao-sat-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-102250910193834121.htm