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Toyota bereitet eine neue Art der Produktion von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation vor (die voraussichtlich 2026 auf den Markt kommen).
Dementsprechend wird die Produktionslinie für die Fahrzeuge kein Fließbandsystem verwenden. Stattdessen werden die Fahrzeuge selbstständig durch die einzelnen Produktionsschritte fahren. Ein Teil dieses neuen Konzepts wurde bereits im Toyota-Werk Motomachi in der japanischen Präfektur Aichi (Bild) umgesetzt.
Laut Toyota-Vertretern werden sich durch die Kombination von Sensorerkennungstechnologie und autonomer Fahrtechnologie halbfertige Autos langsam im Werk bewegen, als würden sie auf einem Fließbandsystem transportiert.
Durch die Optimierung seiner Fertigungsprozesse will Toyota seine derzeitigen Investitionskosten in Fabriken halbieren. Der japanische Autobauer plant zudem, bereits 2027 Feststoffbatterien einzuführen. Toyota erhofft sich davon kürzere Ladezeiten und eine höhere Reichweite.
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