Minister Nguyen Van Thang war gerührt, als das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von der Nationalversammlung genehmigt wurde.

Heute Nachmittag (30. November) verabschiedete die 15. Nationalversammlung mit 92,48 % der Stimmen eine Resolution zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse. Finanzminister Nguyen Van Thang äußerte sich kurz gegenüber der Zeitung Giao Thong.

Was können Sie als engagierte Person, die die Forschung und Entwicklung des Berichts zur Politik des Politbüros und der Regierung sowie des vorläufigen Machbarkeitsberichts des Projekts an die Nationalversammlung direkt leitete und jetzt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung eines Plans zur Zuweisung von Ressourcen zur Umsetzung des Projekts spielt, heute zu der historischen Entscheidung der Nationalversammlung sagen?

Finanzminister Nguyen Van Thang war gerührt, als die Nationalversammlung die grundsätzliche Genehmigung für Investitionen in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erhielt (Foto: Ta Hai).

Nach mehr als 18 Jahren Forschung und den großen Anstrengungen von Generationen von Führungskräften des Verkehrsministeriums, der zuständigen Behörden und Einheiten, von Experten und Wissenschaftlern bin ich zutiefst bewegt und stolz, dass die Investitionspolitik des Projekts nun offiziell von der Nationalversammlung genehmigt wurde.

Wie wir wissen, ist die Hochgeschwindigkeitsbahn nicht nur ein Projekt, sondern auch ein symbolisches Projekt von strategischer Bedeutung, insbesondere im Hinblick auf Wirtschaft, Politik, Gesellschaft, Landesverteidigung, Sicherheit und internationale Integration.

Investitionen in das Projekt werden der Wirtschaft Auftrieb geben. Der Ausbau der Hochgeschwindigkeitszüge ist eine objektive Notwendigkeit für den Industrialisierungs- und Modernisierungsprozess des Landes und wird das Land in eine neue Ära führen, eine Ära des nationalen Wachstums, eine Ära der Entwicklung und des Wohlstands, wie Generalsekretär To Lam es angeordnet hat.

Welche Aufgaben wird das Finanzministerium in der kommenden Zeit proaktiv umsetzen, um sicherzustellen, dass das Projekt gemäß den Anweisungen des Politbüros, der Regierung und der Nationalversammlung frühzeitig, durchführbar und effektiv umgesetzt wird?

Zunächst wird sich das Finanzministerium mit den zuständigen Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen und Behörden abstimmen, um Fragen des Investitionskapitals zu prüfen, die finanziellen und sozioökonomischen Auswirkungen zu bewerten und die Regierung umgehend über Kapitalquellen sowie die Finanzierung des Staatshaushalts zu beraten, um Projektinvestitionen sicherzustellen, die jedoch mit der sozioökonomischen Entwicklung verknüpft sind, und um die nationale Finanzsicherheit zu gewährleisten.

Zweitens wird das Ministerium die spezifischen Mechanismen und Richtlinien für das vorgeschlagene Projekt prüfen. Im Rahmen seiner Rolle und Verantwortung bei der staatlichen Verwaltung des Finanz- und Haushaltssektors wird das Finanzministerium die Regierung beraten und Leitlinien zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien für die Kapitalquellen des Projekts, zur Kreditaufnahme, zu mittelfristigen öffentlichen Investitionsplänen usw. bereitstellen.

Darüber hinaus sind wir uns auch darüber im Klaren, dass in der kommenden Zeit viel Arbeit auf uns zukommt, um eine gute Abstimmung mit den Ministerien und Zweigstellen zu gewährleisten und die Regierung bei der erfolgreichen Umsetzung des Projekts zu beraten.

Wie der Generalsekretär angeordnet hat, ist die Investition in das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse eine politische Aufgabe, und die Investitionsmittel müssen für eine frühzeitige Umsetzung priorisiert werden. Die Nationalversammlung hat heute die Resolution zur Investitionspolitik verabschiedet. Das Finanzministerium wird sich mit dem Verkehrsministerium, den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abstimmen, um die Regierung und den Premierminister zu beraten, damit das Projekt schnellstmöglich und mit der besten Qualität umgesetzt werden kann.

Vielen Dank, Herr Minister!

Die 15. Nationalversammlung hat dem Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zugestimmt. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 1.541 km; Ausgangspunkt ist der Bahnhof Ngoc Hoi (Hauptstadt Hanoi), Endpunkt ist der Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt) und führt durch 20 Provinzen und zentral verwaltete Städte.

Das neue Investitionsprojekt für die gesamte zweigleisige Strecke hat eine Spurweite von 1.435 mm, die geplante Geschwindigkeit beträgt 350 km/h, die Tragfähigkeit liegt bei 22,5 Tonnen pro Achse; es gibt 23 Personenbahnhöfe, 5 Güterbahnhöfe; Fahrzeuge und Ausrüstung; eine Hochgeschwindigkeitsbahn für den Personentransport, die den Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit entspricht und bei Bedarf auch Güter transportieren kann.

Technologisch geht es um die Anwendung von Bahntechnik und Elektrifizierung, um Modernität, Synchronisation, Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.713.548 Milliarden VND; sie wird aus öffentlichen Investitionsmitteln, aus Mitteln des Staatshaushalts, die in mittelfristigen öffentlichen Investitionsplänen zugewiesen werden, und aus anderen legalen Kapitalquellen bestehen.

Delegierte sehen sich in der Nationalversammlung einen Bildbericht über die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn an.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm