Wie lässt sich die Situation beenden, dass Projekte „Geld haben, es aber nicht ausgeben können“?

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TPO – Der Vorsitzende der Ho-Chi-Minh-Stadt-Wirtschaftsvereinigung, Nguyen Ngoc Hoa, erklärte, dass alle aktuellen öffentlichen Investitionsprojekte vom Staat oder einem bestimmten Projektmanagementgremium umgesetzt würden. Öffentliche Investitionsprojekte verfügten zwar über überschüssige Mittel, seien aber aufgrund von Verfahrensmechanismen, Prozessen und Ordnungen immer noch ins Stocken geraten, was eine synchrone Lösung erfordere.

Am 15. August schlugen Delegierte und Experten auf der 3. Sitzung des Vietnam Economic Forum mit dem Thema „Beseitigung von Engpässen bei der Auszahlung öffentlicher Investitionen“, die von der Zeitung Nguoi Lao Dong in Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert wurde, Lösungen zur Förderung einer der drei Säulen des Wirtschaftswachstums vor.

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Dr. Tran Du Lich diskutierte auf dem Forum. Foto: Organisationskomitee.

Der Wirtschaftsexperte Tran Du Lich ist davon überzeugt, dass die Resolution 98 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für Ho-Chi-Minh-Stadt, die die Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen in Verfahren weiter vorantreibt, ein positiver Faktor zur Förderung öffentlicher Investitionen sein und gleichzeitig zur Mobilisierung von Ressourcen und sozialer Infrastruktur beitragen wird.

„Mit dieser Resolution hat Ho-Chi-Minh-Stadt einen Vorteil bei der Entscheidung über Projekte der Gruppe A und verkürzt so die Projektumsetzungszeit. Wenn die Entscheidung jedoch getroffen ist und es an die Umsetzung geht, wird es inhaltliche Überschneidungen geben, die gemäß den allgemeinen Vorschriften erfolgen müssen“, sagte Dr. Lich.

Laut dem Experten sind die Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt sehr engagiert und konzentrieren sich darauf, die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu steuern und alle Engpässe zu beseitigen, um das Ziel zu erreichen, das Kapital von 79.000 Milliarden VND von jetzt an bis zum Jahresende schnell bereitzustellen. Derzeit haben das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und die zugehörigen Abteilungen die Projektgruppen klassifiziert, die in den letzten Monaten des Jahres ausgezahlt werden können.

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Herr Nguyen Ngoc Hoa – Vorsitzender der Ho-Chi-Minh-Stadt-Wirtschaftsvereinigung.

Herr Nguyen Ngoc Hoa, Vorsitzender der Ho-Chi-Minh-Stadt-Wirtschaftsvereinigung, erklärte, dass alle aktuellen öffentlichen Investitionsprojekte vom Staat oder einem Projektmanagementgremium umgesetzt würden. Öffentliche Investitionsprojekte verfügten zwar über überschüssige Mittel, seien aber aufgrund verfahrenstechnischer Mechanismen, Prozesse und Ordnungen immer noch ins Stocken geraten. Dies erfordere eine synchrone Lösung.

Laut Herrn Hoa müssen die Behörden ihre Herangehensweise mutig ändern. Andererseits müssen öffentliche Investitionsprojekte sozialisiert werden, um Engpässe zu beseitigen.

„Alle Verfahren und Genehmigungen werden dem privaten Sektor überlassen. Nach Abschluss ist nur noch die Abnahme erforderlich. Dies könnte ein reibungsloserer und schnellerer Ansatz sein“, schlug Herr Hoa vor.

Dr. Nguyen Quoc Viet, stellvertretender Direktor des Instituts für Wirtschafts- und Politikforschung der Hanoi National University, sagte, der Schlüssel liege darin, die Umsetzung der Projekte zu beschleunigen und sie schließlich in die Praxis umzusetzen. Der Investitionswert liege nicht nur in Zahlen, um das Wachstumsziel zu beschönigen, sondern in der Verbreitung, der Anziehung privater Investitionen und der Ausweitung auf andere Branchen und Bereiche.

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Ho-Chi-Minh-Stadt bemüht sich, öffentliche Investitionsprojekte zu beschleunigen. Im Bild: Arbeiter auf der Baustelle des Projekts zur Verbesserung der Umwelt und zum Bau der Infrastruktur für den Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-Kanal (Foto: Huu Huy)

Laut Herrn Le Bach Cuong, Leiter der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement im Süden der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement des Verkehrsministeriums (MOT), hat die Regierung im Zeitraum 2021–2025 Mittel für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt. Dabei ist es vorrangig, dass das gesamte Land bis 2025 ein Autobahnnetz von etwa 3.000 km hat. Um dieses Ziel zu erreichen, koordiniert das Verkehrsministerium die Umsetzung einer Reihe spezifischer Mechanismen zur Verkürzung der Investitionsverfahren mit Ministerien und Zweigstellen.

Herr Cuong erklärte, dass die Kommunen zur Förderung öffentlicher Investitionen etwa 70 % der Aufgaben beschleunigen könnten. Die wichtigste davon sei die Räumung des Geländes, da dies der schwierigste Schritt im Umsetzungsprozess sei.

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