Kambodscha – ein potenzieller Exportmarkt

Der kambodschanische Markt ist aufgrund seiner Nähe, des offenen Investitionsumfelds und der starken Verbrauchernachfrage ein potenzielles Ziel für vietnamesische Waren.

Um diesen Markt jedoch zu erschließen, müssen Unternehmen über eine klare Strategie verfügen, die sich aus politischen Maßnahmen ergebenden Chancen nutzen und sich auf stark verarbeitete Produkte mit hohem Mehrwert konzentrieren.

Warenvorstellung auf der Vietnam-Kambodscha-Handelskonferenz, August 2025. Foto: Nguyen Vinh

Markt mit großer Verbrauchernachfrage

Laut Bui Quang Hung, stellvertretender Direktor der Handelsförderungsagentur ( Ministerium für Industrie und Handel ), hat der Warenaustausch und Grenzhandel zwischen vietnamesischen und kambodschanischen Unternehmen in den letzten Jahren viele positive Ergebnisse erzielt. Zu den wichtigsten Exportgütern Vietnams in den kambodschanischen Markt zählen verarbeitete Agrarprodukte, Baumaterialien, Konsumgüter, Maschinen und Geräte, Düngemittel und Kunststoffprodukte. Umgekehrt exportiert Kambodscha hauptsächlich Cashewnüsse, Kautschuk, Reis, Mangos, Ananas, Papayas und Honig nach Vietnam. Hinsichtlich der Warenstruktur ist der Handel zwischen Vietnam und Kambodscha eindeutig komplementär. Beide Länder streben in der kommenden Zeit einen Handelsumsatz von 20 Milliarden US-Dollar an.

Nach Angaben der Zollbehörde erreichte der gesamte bilaterale Handelsumsatz im Jahr 2024 10,1 Milliarden USD, ein Anstieg von 17,5 % gegenüber 2023. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 erreichte der beidseitige Handelsumsatz mehr als 7 Milliarden USD, ein Anstieg von 16,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Davon erreichten Vietnams Exporte nach Kambodscha 3,2 Milliarden USD, ein Anstieg von 5,1 %, und die Importe erreichten 3,8 Milliarden USD, ein Anstieg von 28,1 %.

Insbesondere die Unterzeichnung des bilateralen Handelsförderungsabkommens zwischen Vietnam und Kambodscha für den Zeitraum 2025–2026 im April 2025 hat durch die Senkung von Zöllen, die Verbesserung der Zollverfahren und die Verbesserung der Lieferkettenkonnektivität einen starken Impuls für die Handelsaktivitäten zwischen den beiden Ländern gesetzt. Darüber hinaus hat die Teilnahme beider Länder an der Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) zur Verbesserung der Infrastruktur- und Logistikkonnektivität sowie zur Förderung des grenzüberschreitenden Handels beigetragen.

Obwohl Kambodscha als geschlossener Markt mit offenem Investitionsumfeld und starker Verbrauchernachfrage viele Vorteile bietet, ist der Handel zwischen Vietnam und Kambodscha immer noch mit einigen Schwierigkeiten konfrontiert.

Ho Thi Khanh Linh, Spezialistin der Abteilung für Außenmarktentwicklung (Ministerium für Industrie und Handel), erklärte, dass die Infrastruktur des Grenzhandels beider Länder noch immer stark eingeschränkt sei. Lagerhäuser, Logistik und Grenzmärkte seien unzureichend und schwach, während die meisten Transaktionen noch immer über inoffizielle Kanäle abgewickelt würden. Dies berge das Risiko von Steuerausfällen, Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Beeinträchtigungen der Verbraucherrechte. Darüber hinaus seien Schmuggel und Handelsbetrug erschwert, insbesondere bei Produkten wie Zucker, Zigaretten, E-Zigaretten usw. Diese Aktivitäten führten nicht nur zu Haushaltsverlusten, sondern verzerrten auch den Markt und verringerten die Effektivität des legalen Handels.

Bilateraler Handel erreicht neue Höhen

Tran Chi Dung, Generalsekretär der Vietnam Logistics Services Association, erklärte, dass im bilateralen Handel neben dem Direkthandel auch Transitaktivitäten mit zahlreichen Formalitäten verbunden seien, insbesondere in der Genehmigungsphase. Um eine Genehmigung für eine Sendung zu erhalten, müssen Abfahrts- und Zielort eindeutig identifiziert werden. In der Untersuchungsphase tauschen beide Seiten jedoch häufig keine vollständigen Informationen über Ort, Menge, Preis, Vertrag usw. aus. Dies führe zu Verzögerungen bei den Verhandlungen und Auftragsvergaben.

Vertreter der Vietnam Logistics Services Association schlugen den Bau eines „Ready Corridor“ vor, um Abläufe zu verkürzen, das Risiko der Verlagerung von Aufträgen vom See- auf den Luftweg, steigende Kosten oder die Verlagerung von weniger praktikablen Straßenrouten zu verringern und so Logistikkosten deutlich zu senken. Gleichzeitig wäre die digitale Logistik ein Durchbruch, der einen kontinuierlichen Warenverkehr gewährleistet.

Herr Do Viet Phuong vom vietnamesischen Handelsbüro in Kambodscha erklärte, dass neben dem Handel auch Investitionen eine Möglichkeit seien, vietnamesischen Waren zu einer nachhaltigen Position zu verhelfen. Derzeit gebe es in Kambodscha fünf vietnamesische Banken, die Unternehmen günstige Bedingungen für den Zugang zu Kapital bieten. Dies sei ein guter Zeitpunkt, um den Markt zu konsolidieren. Um die Position vietnamesischer Waren zu verbessern, müssten Unternehmen jedoch qualitativ hochwertige Produkte exportieren und sorgfältige Forschung betreiben, um die Bedürfnisse der lokalen Verbraucher zu erfüllen.

Nach Ansicht vieler Experten müssen die beiden Länder ihre branchenübergreifende Zusammenarbeit stärken, um Zoll- und Quarantäneverfahren zu verbessern, Abfertigungszeiten zu verkürzen und Transaktionskosten zu senken. Darüber hinaus sollten Unternehmen ermutigt werden, ihre Exportprodukte zu diversifizieren und sich auf stark verarbeitete Waren mit hohem Mehrwert zu konzentrieren. Die Förderung des Handels durch Messen, Ausstellungen und Vietnamesische Warenwochen in Kambodscha wird den Unternehmen helfen, ihre Märkte zu erweitern und nachhaltige Marken aufzubauen.

Der stellvertretende Direktor der Handelsförderungsagentur Bui Quang Hung erklärte, dass für eine Entwicklung der vietnamesisch-kambodschanischen Handelsbeziehungen geeignete Kooperationsausrichtungen festgelegt werden müssten. Zunächst müssten beide Seiten die Komplementarität der Warenstruktur fördern und Wertschöpfungsketten in den Bereichen Agrarprodukte, verarbeitende Industrie, Baustoffe und Konsumgüter aufbauen und konsolidieren. Gleichzeitig müsse der Handel durch Messen, Ausstellungen und jährliche Wirtschaftsforen in beiden Ländern gefördert werden, um langfristige Kontakte und Kooperationen zu fördern. Darüber hinaus gelte es, die Anreize aus Handelsabkommen optimal zu nutzen, den Abbau nichttarifärer Handelshemmnisse zu koordinieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Außerdem müssten die Infrastruktur für den Grenzhandel, Logistik, E-Commerce und die digitale Transformation ausgebaut werden, um Kosten zu senken, die Geschäftseffizienz zu steigern und mit globalen Trends Schritt zu halten.

Quelle: https://hanoimoi.vn/campuchia-thi-truong-xuat-khau-nhieu-tiem-nang-714678.html