Nahaufnahme des Bereichs, in dem die 2.400 Milliarden VND teure Kreuzung auf einer 10-spurigen Straße in Hanoi gebaut wird

TPO – Die Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue wird in Kürze von Hanoi gebaut, um die Verkehrsinfrastruktur planmäßig zu synchronisieren und so zur Verringerung von Verkehrsstaus beizutragen.

4. März 2025 | 13:25

TPO – Die Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue wird in Kürze von Hanoi gebaut, um die Verkehrsinfrastruktur planmäßig zu synchronisieren und so zur Verringerung von Verkehrsstaus beizutragen.

Im Jahr 2022 genehmigte Hanoi das Investitionsprojekt zum Bau einer höhenfreien Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue (Abschnitt, der durch den Bezirk Hoai Duc führt). Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von mehr als 2.400 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt vor. Als Investor fungiert das Hanoi Civil Works Construction Investment Project Management Board. Die Umsetzung soll im Zeitraum 2022–2026 erfolgen.

Der direkte Tunnel wird gemäß Entwurf in Richtung Ringstraße 3.5 (Le Trong Tan Straße – heute Hoang Tung) – Nationalstraße 32 mit einer Gesamtlänge von 975 m und einer Breite von 18,5 m gebaut. Vier Stichbrücken aus Spannbeton mit einer Gesamtlänge von über 2.300 m, Brückenbreite 8,8 m, Stützmauer aus Stahlbeton länger als 600 m.

Die Fabrik ist in dem Gebiet in Betrieb, in dem die Kreuzung von Ring Road 3.5 und Thang Long Avenue gebaut werden soll.

Obwohl die Bauarbeiten im Jahr 2019 begannen, wurde der Abschnitt von Km5+020 bis Km5+300 aufgrund der archäologischen Stätte Vuon Chuoi noch nicht übergeben.

Der Abschnitt 3,5 der Ringstraße (Hoang Tung Street) wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Der Beltway 3.5 von der Thang Long Avenue zum National Highway 32 befindet sich noch im Bau.

Die beiden hier durchführenden Strecken sind derzeit 10-spurig ausgebaut.

Es wird erwartet, dass dem Investor im ersten Quartal 2025 ein zu 100 % sauberes Gelände zur Fertigstellung des Projekts übergeben wird.

Laut dem Bericht des Hoai Duc District Construction Investment Project Management Board wurden beim Ring Road 3.5-Projekt (Phase 1), das am 28. Oktober 2017 begann, bisher schätzungsweise 90 % des vertraglich vereinbarten Volumens erreicht.

In Phase 2, die am 28. Januar 2019 begann, wird das Projektumsetzungsvolumen voraussichtlich etwa 80 % erreichen. In Phase 3, Umsetzungszeitraum 2022–2025 (Beginn am 30. Juni 2023), sind bisher etwa 40 % des Volumens abgeschlossen.

Nach seiner Fertigstellung soll das Projekt das Infrastruktursystem vervollständigen, Verkehrsstaus reduzieren und den Bedarf des Warenverkehrs decken, wodurch die Bildung städtischer Gebiete in der Region beschleunigt wird.

Phung Linh

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-sap-xay-nut-giao-2400-ti-tren-con-duong-10-lan-xe-o-ha-noi-post1722101.tpo