Internationaler Hafen Long An stellt 7 Kais fertig

Long An: Zusätzlich zur Fertigstellung von sieben Kais startete der Investor am 24. Juni einen Containerfrachtumschlagdienst mit dem Ziel „ein Ziel für alle Bedürfnisse“.

Die Gesamtlänge von Kai Nr. 1 bis Kai Nr. 7 beträgt 1.670 Meter und gehört zum Hafengebiet mit einer Gesamtinvestition von über 500 Millionen USD, darunter 6 STS-Kräne und 18 RTG-Kräne, die zu 100 % in Japan von Mitsui E&S Machinery hergestellt und montiert wurden – einem Unternehmen mit jahrhundertelanger Erfahrung in der Schwerindustrie.

Schließungszeremonie von sieben Kais im internationalen Hafen Long An. Foto: Dongtam Group

Das Projektcluster „Long An International Port“ hat eine geplante Fläche von 1.935 Hektar im Bezirk Can Giuoc in der Provinz Long An. Davon entfallen 396 Hektar auf den Industriepark, 239 Hektar auf das Industrie- und Dienstleistungsgebiet, 1.145 Hektar auf das Stadtgebiet und 147 Hektar auf den Seehafen. Alle Bereiche werden in einem Seehafen-Dienstleistungskomplex zusammengefasst, mit dem Ziel, zukünftig einen Seehafenstadtkomplex zu bilden. Laut einem Vertreter der Dongtam Group, dem Projektinvestor, wird das Hafengebiet mit dem Ziel, ein anerkannter internationaler Seehafen in Asien zu werden, in eine systematische technische Infrastruktur mit 1 Million Quadratmetern Lagerhallen, vollständigen internen Einrichtungen, Nebengebäuden und Transportmitteln investiert.

Bei der Abschlussveranstaltung führte der Investor neben den traditionellen Gütern auch einen Containerfrachtdienst ein: landwirtschaftliche und aquatische Produkte, Düngemittel, Eisen und Stahl, Maschinen und Ausrüstung sowie übergroße und übergewichtige Güter.

Eröffnungszeremonie des Container-Verwertungsdienstes im internationalen Hafen Long An. Foto: Dongtam Group

Herr Vo Quoc Thang, Vorstandsvorsitzender der Dongtam Group, sagte, dass das Long An International Port Project Cluster für die sozioökonomische Entwicklung der westlichen Region von besonderer Bedeutung sei. „Das Projektcluster bringt dem Mekong-Delta Vorteile, indem es Investitionen anzieht, Logistikkosten optimiert, Produktpreise senkt, die Wettbewerbsfähigkeit von Gütern in der Region steigert, zur Schaffung neuer Stadtgebiete beiträgt, das Leben der Menschen verbessert, lokale Arbeitskräfte hält und viele weitere soziale Auswirkungen hat“, sagte Herr Thang.

Herr Nguyen Minh Lam, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An, sagte, dass die Ausrichtung auf die Entwicklung des internationalen Hafens von Long An zu einem umfassenden Seehafen mit diversifizierten Nutzungsdiensten im Einklang mit der Strategie stehe, die Verkehrsinfrastruktur der Provinz zu entwickeln und fertigzustellen und sie mit den benachbarten Gebieten zu verbinden.

„Die Gründung des internationalen Hafens Long An hat zur Lösung des Logistikproblems beigetragen und ist eine der treibenden Kräfte zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung in der Region des Mekong-Deltas“, sagte der Provinzführer.

Herr Nguyen Minh Lam, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Long An, hielt eine Rede bei der Veranstaltung. Foto: Dongtam Group

Zuvor gab es gemäß der Entscheidung 686 des Premierministers vom 13. Juni zur Genehmigung der Provinzplanung von Long An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zwei wichtige Inhalte. Einer davon ist die Organisation sozioökonomischer Aktivitäten nach dem Modell „ein Zentrum, zwei Wirtschaftskorridore, drei sozioökonomische Regionen, sechs dynamische Achsen“. Der andere ist das Ziel, Long An bis 2030 zu einem Tor zu machen, einem Transitzentrum für Waren und Lagerhäuser, das die Provinzen im Mekong-Delta mit Ho-Chi-Minh-Stadt, der Region Südosten und Kambodscha verbindet.

Der internationale Hafen Long An wird in Kürze zehn Kais erweitern. Dazu gehören ein spezieller Kai für Flüssiggas, drei Bojenliegeplätze und ein Empfangszentrum für große Kreuzfahrtschiffe, die in- und ausländische Touristen willkommen heißen. Nach der Fertigstellung wird der Hafen mit 2.368 Metern die längste durchgehende Uferlinie Vietnams haben und Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 100.000 DWT aufnehmen können.

Bei dieser Gelegenheit unterzeichneten die Dongtam Group, die Mitsubishi Corporation (Japan) und der Beratungspartner GreenBank eine Absichtserklärung zu Forschung, strategischer Beratung und Serviceentwicklung für den internationalen Hafen Long An.

Zusätzlich zu den bestehenden Dienstleistungen wie dem Umschlag von Massengütern, dem Umschlag von Stückgütern, der Speditionstätigkeit im In- und Ausland, der Lagervermietung und Zollabfertigungsdiensten wird der internationale Hafen Long An in Kürze zusätzliche Mehrwertdienste wie den Umschlag von Kühlcontainern sowie die Reinigung und Reparatur von Containern anbieten, um das umfassende Hafen- und Logistikdienstleistungsmodell zu vervollständigen.

„Wir verfügen über die nötige Betriebskapazität und Ausrüstung, um Containerfracht sicher und effektiv abzufertigen. Unser Ziel ist es, die Betriebskapazität des Long An International Port bis 2030 auf 1 Million TEU zu steigern und 10 Millionen Tonnen Stückgut über den Hafen abzufertigen“, sagte Peter Hendrik Slootweg, Generaldirektor der Long An International Port Management and Exploitation Joint Stock Company.

Eine Ecke des Hafengebiets des internationalen Hafens Long An. Foto: Dongtam Group

Die Reihe von Ereignissen, bei denen sieben Kais geschlossen und ein Containerdienst eröffnet wurden, ist ein neuer Höhepunkt und markiert einen neuen Entwicklungsschritt des Ökosystems der Dongtam Group in der 54-jährigen Geschichte der Gründung und Entwicklung (25. Juni 1969 – 25. Juni 2023).

Die Dongtam Group ist derzeit hauptsächlich in folgenden Bereichen tätig: Produktion und Handel von Baumaterialien, Innen- und Außendekoration, Immobilien, Industrieparks, Bildung, Investitionen in und Nutzung von Seehäfen, Logistikdienstleistungen und vielen weiteren. Insbesondere der internationale Hafen Long An ist ein Schlüsselprojekt im Entwicklungsplan zur Vervollständigung des Ökosystems einer branchenübergreifenden, dynamischen und modernen Gruppe. Bei der Veranstaltung erhielt die Dongtam Group außerdem das Vietnam Record Certificate und das Indochina Record Certificate für das Projekt Flagpole – International Port Long An.

Weitere Bilder der Infrastruktur des internationalen Hafens Long An:

Vinh An

Quellenlink: https://vnexpress.net/cang-quoc-te-long-an-hop-long-7-cau-cang-4621047.html