
Diese Information wurde von Herrn Nguyen Huy Cuong, Geschäftsführer des Vung Ang-Bung Expressway-Projekts (Projektmanagementausschuss 6 – Bauministerium ), gegenüber der Zeitung Ha Tinh bestätigt.
Um die Sicherheit der Personen und Fahrzeuge auf der Schnellstraße Vung Ang – Bung zu gewährleisten, verlangt das Projektmanagementgremium 6 von Auftragnehmern und Aufsichtsberatern, den zuständigen Abschnitt zu überprüfen, Hindernisse zu beseitigen und den Verkehr zu erleichtern.

Vor der Inbetriebnahme überprüfte der staatliche Inspektionsrat für Bauabnahme die Fertigstellungsabnahmearbeiten des Investors für die Schnellstraße Vung Ang – Bung.
Nach Einschätzung der Ratsmitglieder, basierend auf den Baustellenbesichtigungen, Bau- und Abnahmeprotokollen sowie Berichten des Investors und der Baubeteiligten, entsprechen die Baugegenstände der Schnellstraße Vung Ang – Bung grundsätzlich den betrieblichen Anforderungen.

Der Betrieb der Schnellstraße Vung Ang – Bung trägt zu einer reibungslosen Verbindung zwischen Hanoi und Quang Tri bei, erleichtert den Handel zwischen den Provinzen in der Region Nord-Zentral und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Region bei.
Das Abschnittsprojekt Vung Ang – Bung ist etwa 55,34 km lang und verläuft durch die beiden Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh – heute Quang Tri (42,44 km). Der Baubeginn erfolgte im Januar 2023 mit einer Gesamtinvestition von 12.548 Milliarden VND. Bis heute ist die Hauptstrecke dieses Projekts fertiggestellt.
Das Projekt beginnt bei Kilometer 658+200 in der Gemeinde Ky Tan, alter Bezirk Ky Anh (jetzt Gemeinde Ky Hoa, Provinz Ha Tinh) und schließt an das Abschnittsprojekt Ham Nghi – Vung Ang an; der Endpunkt liegt bei Kilometer 624+228,79 in der Gemeinde Cu Nam, Bezirk Bo Trach, Provinz Quang Binh (jetzt Gemeinde Bo Trach, Provinz Quang Tri) und schließt an das Abschnittsprojekt Bung – Van Ninh an.
Auf der Strecke gibt es zwei Verbindungskreuzungen, nämlich die Kreuzung Tien Chau – Van Hoa (ca. km 597+900) und die Kreuzung National Highway 12A (ca. km 605+500).
In der Investitionsphase verfügt die Schnellstraße über vier Fahrspuren, keinen Standstreifen und alle 4–5 km sind mehrere Nothaltestellen eingerichtet. Die Fahrbahnbreite beträgt 17 m und die geplante Geschwindigkeit beträgt 60–90 km/h.
Quelle: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html
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