Asphaltbelag für die Überführung im Tal auf der Autobahn Vung Ang - Bung durch Ha Tinh

(Baohatinh.vn) – Der Bau der Asphaltdecke für Brücke Nr. 1 – die Talüberführung in der Gemeinde Ky Hoa in der Provinz Ha Tinh – ist von großer Bedeutung für die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Schnellstraße Vung Ang – Bung am 19. August.

Das Projektmanagementgremium 6 (Bauministerium) – der Investor des Schnellstraßenprojekts Vung Ang – Bung, das die Provinzen Ha Tinh und Quang Binh (heute Provinz Quang Tri) verbindet – nutzte das günstige Wetter Ende Juli und Anfang August und wies den Auftragnehmer an, unverzüglich mit dem Asphaltieren der Brücke Nr. 1 in der Gemeinde Ky Hoa in der Provinz Ha Tinh zu beginnen.

Brücke Nr. 1 ist ein wichtiges Element der Schnellstraße Vung Ang – Bung. Die Brücke ist fast 1 km lang und verbindet zwei Hügel über das Tal in der Gemeinde Ky Hoa in der Provinz Ha Tinh . Der Bau begann im Februar 2023. Da das Gelände jedoch schwierig und kompliziert ist und moderne Maschinen erfordert, stieß der Umsetzungsprozess auf zahlreiche Schwierigkeiten.

Brücke Nr. 1 hat 2 Widerlager, 22 Spannweiten mit 30–50 m hohen Pfeilern und gilt als eines der kompliziertesten Bauwerke auf der Schnellstraße Vung Ang–Bung.

Mitte Juli 2025 schloss die 479 Hoa Binh Joint Stock Company die Installation der Träger der letzten beiden Spannweiten ab und schloss damit offiziell die Brücke Nr. 1.

Der Auftragnehmer hatte vor etwa einer Woche mit der Asphaltbetonierung der Brückendecke begonnen. Aufgrund der Wettereinflüsse mit anhaltenden Gewittern musste der Asphaltierungsplan jedoch vorübergehend ausgesetzt werden.

In den letzten zwei Tagen war das Wetter in Ha Tinh sonnig. Der Auftragnehmer hat mit der Reinigung der Brückenoberfläche, dem Auftragen von Emulsion und dem Verlegen von Asphaltbeton begonnen. Der Asphaltbetonbelag der Brücke Nr. 1 wird von Feld 1 bis Feld 11 verlegt. Von Feld 12 bis Feld 22 führt der Auftragnehmer noch die letzten Schritte durch, wie den Bau der Brückengeländer und Dehnungsfugen, bevor der Asphaltbeton eingebracht wird.

Herr Nguyen Huy Cuong, Geschäftsführer des Vung Ang-Bung Expressway-Projekts, sagte: „Bis jetzt sind fast 98 % der Bauarbeiten für die gesamte Strecke abgeschlossen. Die Fertigstellung der Brücke Nr. 1, der Einbau von 22 Brückenfeldern und die Asphaltbetonpflasterung sind für den Abschluss des Projekts von großer Bedeutung, sodass die Strecke wie vom Bauministerium geplant am 19. August dem Verkehr übergeben werden kann.“

Laut Herrn Nguyen Huy Cuong ist der Arbeitsaufwand für Brücke Nr. 1 zwar bereits mit dem Asphaltbetonieren begonnen worden, dennoch ist er hoch, und die Bauzeit beträgt weniger als 20 Tage. Dies erfordert hohe Konzentration vom Auftragnehmer und dem überwachenden Berater. Der Projektmanagementausschuss 6 wird den Bau regelmäßig überwachen und den Auftragnehmer dazu anhalten, ein Maximum an Personal, Maschinen und Ausrüstung einzusetzen, um den Baufortschritt der Brücke und des gesamten Projekts sicherzustellen.

Parallel zum Asphaltbetonpflaster von Spannweite 1 bis Spannweite 11 führen derzeit Arbeitergruppen der Hoa Binh 479 Joint Stock Company noch die Arbeiten von Spannweite 12 bis Spannweite 22 der Brücke Nr. 1 durch.

Die Arbeiter konzentrierten sich auf die Installation des Geländersystems …

..., Entwässerungssystem, Treppe in Brücke, Artikelnummer 1.

Planmäßig wird die gesamte Schnellstraße Vung Ang – Bung am 19. August fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.

Die Schnellstraße Vung Ang – Bung ist 55,34 km lang und verläuft durch zwei Provinzen: Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh, heute Quang Tri (42,44 km). Ihr Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 12C und verbindet die Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang in der Gemeinde Ky Hoa (Gemeinde Ky Tan, alter Bezirk Ky Anh), Provinz Ha Tinh. Ihr Endpunkt befindet sich in der Gemeinde Bo Trach (Gemeinde Cu Nam, alter Bezirk Bo Trach), Provinz Quang Tri, und verbindet die Schnellstraße Bung – Van Ninh.

Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss 6 (Bauministerium) finanziert. In der Investitionsphase verfügt die Schnellstraße über vier Fahrspuren, keinen Standstreifen und mehrere Nothaltestellen im Abstand von 4–5 km pro Stelle. Die Fahrbahnbreite beträgt 17 m, die geplante Höchstgeschwindigkeit 60–90 km/h.

Video: Nahaufnahme der Brücke Nr. 1 in der Gemeinde Ky Hoa auf der Schnellstraße Vung Ang – Bung.

Quelle: https://baohatinh.vn/tham-nhua-cau-vuot-thung-lung-tren-cao-toc-vung-ang-bung-qua-ha-tinh-post292853.html