Bausandpreise steigen, Prognose knappes Angebot

Ein Sandsammelplatz im Bezirk Hoa Vang. Foto: HOANG HIEP

Aufzeichnungen zufolge ist der Preis für Bausand, der von kleinen Baustoffläden in der Stadt Da Nang verkauft wird, von Mitte Februar 2025 bis heute im Vergleich zum Ende des Jahres 2024 um 20–40 % gestiegen. Ein Baustoffhändler im Bezirk An Hai Bac (Distrikt Son Tra) sagte, dass der Preis für Bausand, der mit Ochsenkarren (verbesserten Karren) transportiert wird, im vergangenen Monat im Vergleich zum Ende des Jahres 2024 von 150.000–160.000 VND/Karren auf 180.000–200.000 VND/Karren gestiegen sei.

Ein privater Bauunternehmer im Bezirk Nai Hien Dong (Distrikt Son Tra) teilte mit, dass der Preis für Bausand, der mit 2-Kubikmeter- ^LKWs transportiert wird, von 900.000–950.000 VND/LKW auf 1,1–1,2 Millionen VND/LKW gestiegen sei. Putzsand (feiner Sand zum Verputzen von Wänden) wurde im letzten Monat nicht gekauft, sodass die Bauunternehmer den feinen Sand durch Sieben aus dem gekauften Bausand auswählen mussten.

Umfragen bei einigen Sandhändlern in den Distrikten Cam Le, Ngu Hanh Son und Hoa Vang (direkter Einkauf in Sandminen der Provinz Quang Nam ) ergaben, dass der Großhandelspreis für Bausand auf dem Sandplatz zwischen 400.000 und 420.000 VND/ ^m3 liegt. Dies entspricht einem Anstieg von 5–10 % gegenüber Ende 2024 und ohne Rechnungen, während Waren mit Rechnungen sehr selten sind und der Preis höher ist. Kunden, die zum Kaufen kommen, müssen für den Sandtransport ihre eigenen Muldenkipper mitbringen. Der Grund für den Anstieg der Sandpreise liegt darin, dass die gekaufte Sandmenge stark zurückgegangen ist und die Lastwagen von morgens bis abends Schlange stehen müssen, um auf den Sandplatz zu gelangen, wodurch die Kraftstoff- und Arbeitskosten steigen.

Der Besitzer einer Sandverkaufsstelle im Bezirk Ngu Hanh Son teilte mit, dass es früher drei Sandminen an den Flüssen Vu Gia und Thu Bon gab, heute aber nur noch eine in Betrieb sei. Viele Kunden seien private Baustoffhändler und große Bauunternehmer, die in Hue , Da Nang und der Provinz Quang Nam Bauprojekte durchführen. Sie alle kämen mit ihren Fahrzeugen vor der aktiven Mine an und warteten auf den Sand. Da die Mine jedoch nicht in der Lage sei, den großen Sandbedarf zu decken, müsse sie für jeden Kunden einen kleinen Ausgleich schaffen.

Der Besitzer eines Sandlagerplatzes im Bezirk Hoa Vang beschwerte sich, dass er früher täglich drei bis fünf Lastwagen Sand transportieren konnte. Jetzt müsse er die Lastwagen in den Bezirk Dai Loc (Provinz Quang Nam) bringen und von 3 Uhr morgens bis nachmittags Schlange stehen, um einen Lastwagen Sand abzuholen. Der Steinbruchbesitzer erlaube jedem Agenten nur ein bis zwei Lastwagen Sand pro Tag, weil sich auf der Straße zu viele Lastwagen stauten. Früher, als nur wenige Lastwagen kamen, um Sand abzuholen, konnte er zwischen Bausand (grobkörnig), Putzsand (feinkörnig) usw. wählen. Jetzt aber, weil sich zu viele Lastwagen stauen, könne er den Sand bei der Einfahrt auf den Platz schnell abholen und wieder abfahren, wodurch die Straße frei sei und er sich nicht aussuchen könne, welche Sandsorte er kaufen möchte.

Laut Baustoffhändlern droht in der Stadt Da Nang ein Mangel an Bausand, da Bausaison ist. Die seit der Regenzeit 2024 gelagerte Sandmenge ist stark zurückgegangen, und die zur Ergänzung des Lagers gekaufte Sandmenge ist zu gering. Frau Nguyen Thi Tham, Inhaberin eines Baustoffhändlers im Bezirk Hoa Vang, äußerte sich wie folgt: „Eine Schwierigkeit für die Stadt Da Nang besteht darin, dass es keine Bausandmine gibt und sie daher auf die Provinz Quang Nam angewiesen ist.“

Derzeit befindet sich die Stadt in der Bausaison. Der Preis für Bausand ist hoch, sodass Bauunternehmer und Menschen „durchhalten“ können. Sollte es jedoch in naher Zukunft zu einem Mangel an Bausand kommen, wird der Baufortschritt vieler Projekte beeinträchtigt. Bausand ist ein wichtiges Gut, daher müssen die Behörden proaktive Lösungen finden, um die Versorgung mit Bausand auszugleichen und zu stabilisieren und so Menschen und Unternehmen zu helfen.“

Der Preisanstieg bei Bausand hat auch einigen Bauunternehmern, die öffentliche Bauvorhaben in Da Nang durchführen, Schwierigkeiten bereitet. Ein Bauunternehmer erklärte, dass Bausand derzeit für Bauprojekte in der Region dringend benötigt werde. Bauunternehmer seien auf gute Beziehungen zu Händlern angewiesen, um die benötigte Sandversorgung für den Baufortschritt sicherzustellen. Obwohl Sand derzeit käuflich erworben werden kann, müssen Bauunternehmer einen Preis zahlen, der 30 % über dem von den staatlichen Verwaltungsbehörden angegebenen Preis für Baumaterialien liegt.

Der stellvertretende Direktor des Bauamts, Vo Tan Ha, sagte, dass das Amt den Preis für Bausand nicht bekannt gebe, da es in der Stadt keine Sandminen gebe. Daher wende man sich an die Projektleitungsgremien, um die Situation in Bezug auf Bausand zu verstehen.

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