Ein Schiff mit mehr als 3.800 Tonnen Öl an Bord geriet in den Gewässern von Con Dao in Brand, 20 Besatzungsmitglieder wurden gerettet.

Das Schiff GT Unity fing südsüdöstlich von Con Dao Feuer.

Am Nachmittag des 8. August gab das Maritime Search and Rescue Coordination Center Region III bekannt, dass es 20 Besatzungsmitglieder des Schiffs GT Unity (vietnamesische Staatsangehörigkeit) erfolgreich gerettet habe, nachdem es auf dem Schiff während seines Einsatzes in den Gewässern südlich von Con Dao zu einem Brand im Maschinenraum gekommen war.

Der Mitteilung zufolge erhielt das Vietnam Maritime Search and Rescue Coordination Center am Mittag desselben Tages ein Notsignal vom Schiff Androusa (liberianischer Staatsangehörigkeit) und der Cospas-Sarsat-Station, in dem ein Feuer auf dem Schiff GT Unity an der Position 07°09'N - 107°29'E, etwa 104 Seemeilen südöstlich von Con Dao und etwa 191 Seemeilen südöstlich des Kaps Vung Tau, gemeldet wurde.

Die GT Unity transportierte 3.872 Tonnen FO-Öl und war auf dem Weg von Malaysia zur Dung Quat Ölraffinerie ( Quang Ngai ), als im Maschinenraum ein Feuer ausbrach, das vermutlich durch einen elektrischen Kurzschluss verursacht wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatten 16/20 Besatzungsmitglieder das Schiff mit Rettungsbooten verlassen; in der Gegend herrschte Südwestwind der Stärke 3.

Nach Erhalt der Informationen mobilisierte das Zentrum das SAR-413-Schiff aus Vung Tau zum Unglücksort und gab gleichzeitig eine dringende Seenotmeldung heraus, in der es die Marine, die Küstenwache und die nahegelegenen Bohrinseln um die Koordinierung der Rettungsmaßnahmen bat.

Im zentralen Kommandozentrum leitete der Direktor der vietnamesischen See- und Wasserstraßenverwaltung, Le Do Muoi, direkt die Rettungsarbeiten, forderte die Herausgabe dringender Seemeldungen, die Mobilisierung von Spezialfahrzeugen und eine enge Abstimmung mit der Marine, der Küstenwache und verwandten Einheiten, um Rettungsmaßnahmen auf See zu organisieren.

Das Zentrum kontaktierte außerdem umgehend das Schiff Androusa (liberianische Staatsangehörigkeit) in der Nähe des Unfallorts und forderte es auf, zur Unterstützung des Schiffs GT Unity zurückzukehren. Um genau 13:15 Uhr wurde das spezialisierte Rettungsschiff SAR 413 vom Hafen Vung Tau zum Unfallort entsandt und meldete den Vorfall gleichzeitig dem Büro des Nationalen Lenkungsausschusses für Zivilschutz zur Koordinierung und Leitung.

Darüber hinaus wurde im Regional Maritime Search and Rescue Coordination Center III in Vung Tau ein vorgeschobener Kommandoposten eingerichtet, um die Rettung der GT Unity zu koordinieren. Das Zentrum hat den Schiffseigner gebeten, proaktiv Spezialfahrzeuge für die Brandbekämpfung der GT Unity anzuheuern und gleichzeitig Schiffe in Bereitschaft im Bohrinselbereich in der Nähe des Unfallorts zu mobilisieren, um an der Rettungsunterstützung teilzunehmen.

Das Schiff SAR 413 wurde angewiesen, sich so schnell wie möglich dem Unfallort zu nähern, um die verletzten Besatzungsmitglieder sicher an Land zu bringen, darunter eine schwer verletzte Person in kritischem Zustand, die einer Notfallbehandlung bedarf.

Bemerkenswert ist, dass die Androusa (liberianische Staatsangehörigkeit) nach einer Anfrage des Zentrums zum Unfallort zurückkehrte, sich umgehend näherte und alle 20 Besatzungsmitglieder der GT Unity rettete. Dieses mutige und verantwortungsvolle Handeln des Kapitäns und der Besatzung der Androusa wurde von der vietnamesischen See- und Wasserstraßenbehörde anerkannt und belohnt.

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