In weniger als 6 Monaten kam es auf der Dien Chau Expressway zu zwei Bauvorfällen

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Kürzlich kam es beim Autobahnprojekt Dien Chau – Bai Vot zu einem Platteneinsturz, bei dem zwei Arbeiter ums Leben kamen.

Verkehrsministerium weist dringend auf Unfall während Autobahnbauarbeiten hin, bei dem 2 Menschen ums Leben kamen

Investor äußert sich zur ursprünglichen Ursache des Unfalls beim Einsturz des Kastendurchlasses

Dementsprechend ereignete sich am 8. November um 9:30 Uhr auf der Baustelle eines Entwässerungskastendurchlasses für die Wohnstraße (km 464+720, Vorfahrt), die zum Paket XL-01, Schnellstraßenprojekt Dien Chau – Bai Vot, in der Gemeinde Hung Dao, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An gehört, ein Arbeitsunfall, bei dem zwei Bauarbeiter ums Leben kamen.

Der Vorfall ereignete sich während der Demontage der Durchlasswandschalung des Auftragnehmers Dai Hiep Limited Company. Der Auftragnehmer/Projektunternehmer des Pakets XL-01, bei dem sich der Unfall ereignete, ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Nach Angaben des Auftragnehmervertreters wurde der Vorfall von allen Beteiligten möglicherweise auf das anhaltende Regenwetter der letzten Zeit zurückgeführt, das den Boden am Fuß der Hauptmauer durchnässte. Die genaue Ursache wird derzeit von den zuständigen Behörden geklärt.

Unmittelbar nach diesem Vorfall forderte das Verkehrsministerium die zuständigen Stellen auf, die Bauarbeiten des Auftragnehmers einzustellen und die Ursache und Verantwortung für diesen Unfall zu klären.

Erwähnenswert ist , dass es vor gerade einmal sechs Monaten auf der Baustelle des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot, in das ebenfalls die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company investiert hat, aufgrund der Fahrlässigkeit des Bauunternehmers zu einem Brückenträgereinsturz kam.

Ereignis - In weniger als 6 Monaten ereigneten sich beim Bau der Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot zwei Vorfälle — Der Einsturz des Brückenträgers war auf die Fahrlässigkeit des Auftragnehmers beim Bau eines Komponentenprojekts der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot Mitte Mai zurückzuführen.

Konkret kam es am 19. Mai während der Bauarbeiten am Brückenträger der Nghi My (km 448+141) im Rahmen des Pakets XL-02 zu einer Kollision, als der Auftragnehmer den letzten Träger der Spannweite von Pfeiler T3 bis Pfeiler T4 der Nghi My-Brücke installierte. Dabei stürzten zwei Träger ein und vier installierte Träger kippten.

Die beteiligten Parteien kamen zu dem Schluss, dass die Ursache der Kollision die Fahrlässigkeit und unkoordinierte Arbeitsweise des Kranführers war. Der Auftragnehmer verwendete eigene Mittel, um neue Ersatzträger zu bauen und so die Qualität und den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.

Unmittelbar danach führte das Verkehrsministerium eine Inspektion durch und forderte das Projektunternehmen auf, die Inspektions- und Qualitätskontrollverfahren zu überprüfen und bei fehlenden Verfahren umgehend entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Die Auftragnehmer wurden aufgefordert, diese Verfahren strikt umzusetzen und ähnliche Situationen auf keinen Fall zuzulassen.

Das Ministerium berichtete dem Premierminister auch von diesem Vorfall und bekräftigte, dass die Qualitätskontrolle beim Bauen stets oberste Priorität habe. Außerdem forderte es die am Bauinvestitionsprozess beteiligten Personen auf, ihrer Verantwortung nachzukommen und die Vorschriften zum Bauinvestitionsmanagement sowie die Anweisungen und Richtlinien des Verkehrsministers strikt umzusetzen.

Die Tatsache, dass sich im Abstand von nur sechs Monaten zwei Vorfälle bei demselben Projekt mit demselben Auftragnehmer/Projektunternehmen ereigneten, hat Bedenken hinsichtlich der Qualität der Nord-Süd-Schnellstraße auf dem Abschnitt durch die Provinz Nghe An ausgelöst .

Der Einsturz des Brückenträgers war auf die Fahrlässigkeit des Auftragnehmers beim Bau eines Komponentenprojekts der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot Mitte Mai zurückzuführen.

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