Anwesend waren das Politbüromitglied und der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man.
Der Delegierte Nguyen Van Canh ( Gia Lai -Delegation) äußerte sich zum Gesetz zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln aus zehn Gesetzen zu Sicherheit und Ordnung und machte zahlreiche Empfehlungen zur Vereinheitlichung von Konzepten und zur Lösung von Konflikten bei der Verkehrsorganisation.
Der Delegierte erklärte dementsprechend, dass unter „Fahrspur“ gemäß den geltenden Vorschriften lediglich ein der Länge nach geteilter Teil der Fahrbahn zu verstehen sei, der breit genug sei, damit sich Fahrzeuge sicher bewegen können. Allerdings bestehe zwischen Rechtsdokumenten und Realität noch kein einheitliches Verständnis. Autofahrer bezeichnen unter „innerer Fahrspur“ häufig die Fahrspur in der Nähe des Mittelstreifens, während andere unter „innerer Fahrspur“ die Fahrspur in der Nähe des Gehwegs verstehen. Diese unklare Bezeichnung kann leicht zu Verwirrung führen. Der Delegierte schlug daher vor, die Kurzbezeichnungen „linke Fahrspur“ (innerste Fahrspur, in der Nähe des Mittelstreifens) und „rechte Fahrspur“ (innerste Fahrspur, in der Nähe des Gehwegs oder Standstreifens) zu vereinheitlichen. Diese Definition ist sowohl einfach als auch bequem in der Anwendung in Recht und Praxis.
Angesichts der Tatsache, dass das Parken vor Privathäusern zu Streitigkeiten, Konflikten und sogar zu Schlägereien geführt hat, schlug Delegierter Nguyen Van Canh eine Klarstellung des Gesetzes vor: Bürger haben das Recht, ihre Häuser ungehindert zu betreten und zu verlassen, und Autofahrer haben das Recht, an nicht verbotenen Stellen anzuhalten und zu parken. Um die Interessen in Einklang zu bringen, wird vorgeschlagen, eine Regelung hinzuzufügen, die es verbietet, Personen und Fahrzeuge am Ein- und Ausfahren zu hindern.
Die Delegierten schlugen insbesondere vor, dass die zuständigen Behörden die Gemeinden bei der Bereitstellung angemessener Parkplätze anleiten sollten. Bei schmalen Gehwegen sollten Autos nur zwischen zwei Häusern parken und den Weg nicht blockieren. Bei breiten Gehwegen kann durchgehendes Parken erlaubt sein, wobei der Zugang zu Gehwegen und Gehwegen gewährleistet bleiben muss.
Der Delegierte wies auch darauf hin, dass viele Fahrer keine Zeit hätten, auf die Verkehrsschilder zu achten, was zu Geschwindigkeitsübertretungen oder zu langsamer Fahrt führe. Daher sei es notwendig, eine Regelung hinzuzufügen, die Geschwindigkeitsmarkierungen auf der Fahrbahn als Maßnahme zur Unterstützung offizieller Schilder betrachtet.
Unterdessen erklärte Delegierter Tran Van Huy (Hung Yen-Delegation) in Bezug auf die dauerhafte Aufenthaltsregistrierung für Minderjährige im Entwurf des Aufenthaltsgesetzes (geändert) Folgendes: Wenn ein Minderjähriger zu seinen Eltern oder Erziehungsberechtigten zurückkehrt, ist die Zustimmung des Haushaltsvorstands oder des rechtmäßigen Eigentümers der Unterkunft nicht erforderlich. Diese Bestimmung soll die Rechte von Kindern im Einklang mit dem Grundsatz des Schutzes der Kinderrechte und der Reduzierung des Verwaltungsaufwands gewährleisten.
Dies könne jedoch zu Konflikten und Streitigkeiten um die Unterkunft führen, so der Delegierte, insbesondere wenn das Familienoberhaupt nicht blutsverwandt mit dem Kind sei. Um strenge Regelungen zu treffen, schlug der Delegierte vor, Vorschriften hinzuzufügen, die die Pflichten von Eltern und Erziehungsberechtigten klar definieren, betrügerische Handlungen bei der Registrierung des ständigen Wohnsitzes ahnden und die Überprüfung des tatsächlichen Wohnsitzes verstärken, um Missbrauch der Politik zu verhindern. Gleichzeitig sollten die legitimen Rechte des Eigentümers der Unterkunft gewahrt werden.
Bezüglich der Anpassung der Wohnortdaten in der Datenbank schlägt der Entwurf vor, die Regelung, dass Bürger innerhalb von 30 Tagen einen Anpassungsantrag stellen müssen, aufzuheben und durch einen automatischen Aktualisierungsmechanismus zu ersetzen, der auf Beschluss der zuständigen Behörde erfolgt. Dies ist ein sinnvoller Schritt, der mit den Zielen der Verwaltungsreform und des Aufbaus einer digitalen Verwaltung im Einklang steht und den Verwaltungsaufwand für die Bürger reduziert. Die Abgeordneten befürchten jedoch auch, dass die Aktualisierung unterbrochen werden könnte, wenn das Personenstands- und Wohnortdatensystem nicht synchronisiert ist, was zu falschen Informationen führen könnte. Zudem ist unklar, ob die Verantwortung bei fehlerhaften Daten beim Bürger oder bei der Verwaltungsbehörde liegt.
Auf Grundlage dieser Analyse empfahlen die Delegierten, die Verantwortlichkeiten des Einwohnermeldeamts und der Einwohnerverwaltung für die Aktualisierung, Überprüfung und Synchronisierung der Daten klar zu definieren und einen Mechanismus für den Umgang mit Datenfehlern festzulegen. Neben automatischen Aktualisierungen sei es weiterhin notwendig, den Bürgern die Möglichkeit zu geben, proaktiv Korrekturen anzufordern, wenn sie fehlerhafte Informationen entdecken.
Quelle: https://hanoimoi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-cach-hoa-giai-mau-thuan-do-do-xe-truoc-cua-nha-dan-717890.html
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