Steigende Ölpreise helfen Russland, täglich Hunderte Millionen Dollar einzustreichen; Großbritannien und die USA sind entschlossen, sich zu outen und die Lage noch schlimmer zu machen

Seit Monaten, während die westlichen Verbündeten der Ukraine den Preis für russisches Öl auf 60 Dollar pro Barrel begrenzten, verdiente das Land von Präsident Wladimir Putin mit dem Rohstoff ein Vermögen. Der Großteil des Rohöls Moskaus – seine Haupteinnahmequelle – lag unter der Obergrenze.

Im September exportierte Russland täglich 7,6 Millionen Barrel Öl. (Quelle: Alamy)

Russlands Referenzöl – das normalerweise von westlichen Schiffen exportiert wird – wird seit Mitte Juli über dem Höchstpreis gehandelt und beschert dem Kreml damit täglich Hunderte Millionen Dollar.

Die sinkenden Öleinnahmen seien „die größte Belastung für die makroökonomische Stabilität Russlands“, sagte Benjamin Hilgenstock, ein leitender Ökonom an der Kyiv School of Economics. Er fügte hinzu, dass diese wichtige Einnahmequelle durch die Verschärfung der Sanktionen westlicher Länder gefährdet sei.

Nach Schätzungen einer Expertengruppe der Stanford University (USA) hat Moskau seit Beginn der russischen Sondermilitärkampagne in der Ukraine durch Sanktionen gegen den Ölsektor 100 Milliarden US-Dollar verloren – Stand August 2023.

Sanktionen ignorieren

Allerdings schätzte das in Helsinki ansässige Zentrum für Energie- und Luftreinhaltung (CREA) in einem Bericht der vergangenen Woche, dass sich Russlands Öleinnahmen im September aufgrund der steigenden Weltmarktpreise auf rund 200 Millionen Euro (211 Millionen Dollar) pro Tag erhöht hätten.

Die weltweit geringeren Ölvorräte – Saudi-Arabien und Russland drosselten ihre Produktion – ließen den Preis für Moskaus wichtigstes Rohölexportgut in der vergangenen Woche auf 74,46 Dollar pro Barrel steigen, teilte der Energie- und Rohstoffinformationsanbieter S&P Global Platts mit.

Im Dezember 2022 verbot die G7 Reedereien und Versicherern ihrer Mitgliedsländer, Dienstleistungen für russische Ölexporte anzubieten, wenn der Preis 60 Dollar pro Barrel übersteigt. Das Verbot gilt nicht für Unternehmen aus anderen Ländern. Zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des Verbots waren die meisten an Ölexporten beteiligten Schiffe westlicher Herkunft. Sollte der russische Ölpreis 60 Dollar übersteigen, würden die Sanktionen die Exporte des Landes stark beeinträchtigen.

Im Juli dieses Jahres hatten die russischen Ölpreise offiziell die Obergrenze überschritten. CREA stellte jedoch fest, dass trotz steigender Ölpreise Schiffe westlicher Länder oder von ihnen versicherte Schiffe weiterhin Moskauer Öl in alle russischen Häfen transportierten und damit gegen die Sanktionen verstießen.

Parallel dazu zeigte der Ölmarktbericht der Internationalen Energieagentur (IEA), dass Russland im September 18,8 Milliarden US-Dollar aus Ölexporten erwirtschaftete, den höchsten Gewinn seit Juli 2022. Russlands Einnahmen aus Ölexporten stiegen innerhalb eines Monats (von August bis September) um 1,8 Milliarden US-Dollar. Russlands gesamtes Ölexportvolumen stieg und die Einnahmen aus dem Rohölverkauf erreichten ebenfalls 1,5 Milliarden US-Dollar.

So exportierte Russland im September 7,6 Millionen Barrel Öl pro Tag und die Einnahmen Russlands aus dem Ölexport sind in den letzten Monaten kontinuierlich gestiegen.

Valery Andrianov, Experte beim Beratungsunternehmen Infotek, ist der Ansicht, dass der russische Mechanismus zur Begrenzung des Ölpreises seine Wirksamkeit verloren hat.

„Russisches Öl wird frei über dem Höchstpreis gehandelt, während die Probleme des Seetransports und der Frachtversicherung im Allgemeinen gelöst wurden“, sagte er.

Großbritannien und die USA „ergreifen Maßnahmen“

Angesichts dieser Situation verhängten die USA am 12. Oktober offiziell die ersten Sanktionen gegen zwei russische Öltankerunternehmen, deren Einkaufspreise die Obergrenze überschritten hatten. Dabei handelte es sich um ein Unternehmen mit Sitz in der Türkei und eines mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE). Diese beiden Unternehmen wurden beschuldigt, russisches Öl zu einem Preis von 75 bis 80 US-Dollar pro Barrel transportiert und sich dabei auf Versicherungsdienstleister mit Verbindungen zu den USA verlassen zu haben.

US-Behörden haben Versicherer davor gewarnt, Schiffe zu besuchen, die verdächtig erscheinen. Auch das US-Finanzministerium hat empfohlen, die Transportkosten genau zu prüfen und auf Anzeichen einer Umgehung von Sanktionen zu achten.

Auf britischer Seite teilte das Finanzministerium des Landes mit, dass es „aktiv eine Reihe von Untersuchungen zu mutmaßlichen Verstößen gegen die Ölpreisgrenze durchführe“.

US-Beamte erklärten zudem, Moskau habe durch die Kombination der Preisobergrenze mit den europäischen Ölsanktionen Verluste erlitten. Zusammen mit dem europäischen Ölembargo erhöhten die Preisobergrenze und das Ölembargo die Kosten für russische Exporteure um 35 Dollar pro Barrel.

„Preisobergrenzen funktionieren“, sagte Nataliia Shapoval, Vizepräsidentin für Politikwissenschaften an der Kiewer Wirtschaftshochschule. Doch die westlichen Verbündeten „sollten dringend Maßnahmen ergreifen“, um Russlands Einsatz seiner „dunklen Flotte“ für den Öltransport einzuschränken.

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