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Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur für Berggemeinden

In jüngster Zeit hat sich die Provinz auf Investitionen in den Bau und die Modernisierung zahlreicher Verkehrswege in den Gebieten ethnischer Minderheiten und in den Bergregionen konzentriert und so zur Fertigstellung der interregionalen und interkommunalen Verkehrsinfrastruktur beigetragen, wodurch insbesondere während der Regenzeit günstige Bedingungen für die Menschen zum Reisen und für den Warenhandel geschaffen wurden.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa20/10/2025

Viele Strecken ausbauen und erweitern

Die Gemeinde Khanh Son hat gerade die Straße von der (alten) Stadt To Hap zum Dorf Hon Dung (alte Gemeinde Son Hiep) eingeweiht. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 40 Milliarden VND und eine Länge von fast 1,3 km. Laut Nguyen Quoc Dong, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Khanh Son, schafft die Inbetriebnahme der Straße nicht nur günstige Bedingungen für die Menschen zum Reisen, für den Handel und zur Entwicklung der Wirtschaft , sondern trägt auch erheblich zur Entwicklung des Gemeindetourismus bei. Entlang dieser Route wurde auch in viele andere Projekte investiert, wie z. B. in die Ta Luong-Brücke (Gemeinde Khanh Son) und die Straße vom Dorf Doc Gao (Gemeinde Khanh Son) zum Dorf Xom Co (Gemeinde Tay Khanh Son) …, um den Reisebedürfnissen der Menschen in der Region gerecht zu werden und zur Fertigstellung der interregionalen und interkommunalen Verkehrsinfrastruktur in der Gegend beizutragen.

Bau der Thac-Ngua-Brücke, Gemeinde Khanh Vinh.
Bau der Thac-Ngua-Brücke, Gemeinde Khanh Vinh.

Die Provinzstraße 8B spielt eine wichtige Rolle bei der Verkehrsanbindung der Gemeinden Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh und Bac Khanh Vinh. Auf der Strecke befinden sich die Überläufe Thac Ngua, Song Giang und Song Cho. In den letzten Jahren wurden diese Brücken immer wieder beschädigt und stark beschädigt. Deshalb stieß der Bau von drei neuen Brücken als Ersatz auf große Zustimmung der Bevölkerung und der lokalen Behörden. Herr Nguyen Thu Trung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Trung Khanh Vinh, sagte: „Früher war die alte Brücke eine Überlaufbrücke, sodass die Menschen beim Reisen große Schwierigkeiten hatten, insbesondere beim Transport von Gütern in der Regenzeit.“ Das Projekt zum Bau neuer Brücken und zum Ersatz von drei Brücken auf der Provinzstraße 8B hat ein geschätztes Gesamtbauvolumen von über 214 Milliarden VND, die aus dem Provinzhaushalt finanziert werden. Es wird erwartet, dass die Brücken bis Ende 2025, wenn sie fertiggestellt sind, Verbindungen zu anderen Gemeinden schaffen und insbesondere für Schüler auf dem Schulweg und für Menschen, die während der Regenzeit landwirtschaftliche Produkte transportieren, Komfort und Sicherheit bieten, wenn sie diese Route benutzen.

Laut Herrn Tran Xuan Hoi von der Construction Joint Stock Company 510 hat die Baueinheit in den letzten Tagen trotz Regenwetter und Hochwasser flussaufwärts proaktiv Überstunden gemacht, Schichten verlängert und den Baufortschritt beschleunigt. Es wird erwartet, dass der Bau von drei neuen Brücken in diesem Jahr im Wesentlichen abgeschlossen sein wird. In der bevorstehenden Regenzeit wird die Baueinheit in Abstimmung mit den lokalen Behörden Koordinatoren einsetzen, die Menschen und Fahrzeugen eine sichere und reibungslose Reise ermöglichen.

Darüber hinaus wurde im Einzugsgebiet des Flusses Khe in der Gemeinde Khanh Vinh als Reaktion auf die dringenden Bedürfnisse der Bevölkerung ein Projekt zum Bau eines Erdrutschschutzdamms am linken Ufer des Flusses Khe (von der Brücke der Provinzstraße Song Khe 2 bis zur Brücke Hoang Quoc Viet) mit einer Gesamtinvestition von über 37,5 Milliarden VND umgesetzt. Außerdem wurde ein Projekt zum Schutz der Wohngebiete entlang des Flusses Cau in der Gemeinde Khanh Vinh mit einer Gesamtinvestition von 42 Milliarden VND umgesetzt. Bisher wurden bei diesen Projekten im Wesentlichen wichtige Etappen abgeschlossen. So wird derzeit die Verwaltungsstraße am Damm des Flusses Khe fertiggestellt.

Vertreter der Gemeinde Khanh Son bei der Einweihungszeremonie der Straße von der alten Stadt To Hap zum Dorf Hon Dung (alte Gemeinde Son Hiep). Foto: Bich La
Vertreter der Gemeinde Khanh Son bei der Einweihungszeremonie der Straße von der alten Stadt To Hap zum Dorf Hon Dung (alte Gemeinde Son Hiep). Foto: Bich La

Schaffung interregionaler Konnektivität

Im Zeitraum 2021–2025 hat die gesamte Provinz aus der Kapitalquelle des Nationalen Zielprogramms zur sozioökonomischen Entwicklung ethnischer Minderheiten und Bergregionen mehr als 2.000 Milliarden VND in Projekte und Programme investiert, von denen fast 1.112 Milliarden VND in Strom-, Verkehrs- und Schulprojekte fließen.   Investitionen und Entwicklungsanstrengungen in die Verkehrsinfrastruktur haben viele positive Veränderungen bewirkt und die regionale und interregionale Vernetzung verbessert. Bislang verfügen 100 % der Gemeinden in den von ethnischen Minderheiten bewohnten und in den Bergregionen der Provinz über asphaltierte oder betonierte Straßen zum Gemeindezentrum; 100 % der Dörfer haben befestigte Straßen zum Zentrum. Investitionen in die grundlegende Infrastruktur haben einen wichtigen Beitrag zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung geleistet. Die Armutsquote in den von ethnischen Minderheiten bewohnten und in den Bergregionen ist bisher um durchschnittlich 5 % pro Jahr gesunken und beträgt nun nur noch 6.402 Haushalte.

Laut Nguyen Ngoc Son, stellvertretender Direktor der Abteilung für ethnische Minderheiten und Religionen, haben Investitionen in Produktions- und Lebensstraßen das Erscheinungsbild der ländlichen Gebiete in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen grundlegend verändert. Sie erleichtern Reisen und Gütertransport, senken die Kosten für die Menschen und tragen zur Förderung eines nachhaltigen Wirtschaftswachstums bei. Bei der Umsetzung des Nationalen Zielprogramms für sozioökonomische Entwicklung in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen müssen die Gemeinden Infrastrukturinvestitionen als eine der Lösungen für eine nachhaltige sozioökonomische Entwicklung erkennen und sich daher für Investitionen registrieren, Straßen erweitern und modernisieren, Erosionsschutzdämme entlang von Flüssen und Bächen in der Region bauen, um Wohngebiete zu schützen, die Fähigkeit zur Verhütung und Bekämpfung von Naturkatastrophen verbessern und auf Überschwemmungen reagieren. Auf diese Weise tragen sie zur Armutsbekämpfung bei und verbessern die Lebensqualität der Menschen.

MA PHUONG

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/dau-tu-ha-tang-giao-thong-cac-xa-mien-nui-65c4a8b/


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