Besonderer Meilenstein des Hafens von Cam Ranh

Am Morgen des 20. Oktober veranstaltete die Cam Ranh Port Joint Stock Company (Cam Linh Ward) eine Zeremonie anlässlich der dreimillionsten Tonne Fracht, die im Jahr 2025 den Hafen von Cam Ranh passierte. Dieser besondere Meilenstein ist nicht nur hinsichtlich der Produktion von Bedeutung, sondern markiert auch einen wichtigen Meilenstein in der 34-jährigen Geschichte des Aufbaus und der Entwicklung des Hafens. An der Zeremonie nahm Genosse Nguyen Khac Toan teil, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.

Bemerkenswertes Wachstum

Laut der Cam Ranh Port Joint Stock Company ist 2025 ein herausforderndes, aber auch sehr stolzes Jahr für den Hafen von Cam Ranh. Mit der Philosophie „proaktiv, flexibel, effektiv, sicher und entwicklungsfähig“ hat der Hafen von Cam Ranh eine bemerkenswerte Wachstumsrate erzielt. Bis zum 30. September empfing der Hafen 653 Schiffe, darunter 16 ausländische Schiffe. Der Umsatz in den ersten 9 Monaten des Jahres 2025 erreichte 176 Milliarden VND, 36 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Bis zum Jahresende soll der Umsatz voraussichtlich eine Wachstumsrate von 36 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 beibehalten. Der Frachtumschlag des Hafens hat bisher 3 Millionen Tonnen erreicht, 51 % mehr als im gleichen Zeitraum 2024, und übertrifft damit die Planung für das gesamte Jahr 2025. Die erwartete Produktion bis Ende 2025 liegt bei 3,7 Millionen Tonnen, 53 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Genosse Nguyen Khac Toan und die Führungskräfte von Vietnam National Shipping Lines und Cam Ranh Port Joint Stock Company überreichten Blumen, um Kunden und Schiffseignern zu danken.

Um dieses Ergebnis zu erreichen, hat das Unternehmen seit Ende April ein Logistik-Handelsservicezentrum eingerichtet, um Kettendienste zu entwickeln und spezialisierte Transportdienste von der Mine zum Hafen zu fördern, um den Umsatz des Unternehmens zu steigern. Seit Ende Juni arbeitet der Hafen von Cam Ranh mit dem Hafen von Quy Nhon zusammen, um Kunden von der Mine bis zum Fuß des Projekts zu bedienen. Gleichzeitig konnten 30 neue Kunden gewonnen werden, deren neue Produktion mehr als 550.000 Tonnen erreicht, was zur Wachstumsrate und Diversifizierung der Produktstruktur beiträgt. Produktions- und Ausbeutungsaktivitäten werden vernünftig und wissenschaftlich organisiert; die Kais sind immer flexibel angeordnet und rund um die Uhr in Betrieb. Das Unternehmen verbessert auch die Arbeitssicherheit und den Umweltschutz, wendet Informationstechnologie und digitale Transformation an, verbessert Techniken und Ausrüstung und verbessert Management, Verwaltung und Dokumente ... Die Anzahl der umgesetzten Ideen und Verbesserungen wird dem Unternehmen schätzungsweise einen Gewinn von 4 Milliarden VND einbringen.

Herr Nguyen Van Thang, Generaldirektor der Cam Ranh Port Joint Stock Company, sagte, dass der Hafen von Cam Ranh zum ersten Mal die Marke von 3 Millionen Tonnen Fracht innerhalb eines Jahres erreicht habe. Dieser Meilenstein sei das Ergebnis einer Kombination strategischer Maßnahmen wie: sinnvolle Anordnung der Kais, Maximierung der Anlagenkapazität, wissenschaftliche Produktionsorganisation, Einhaltung der Prozesse und Gewährleistung absoluter Arbeitssicherheit in der Produktion, Konzentration auf Investitionen, Erneuerung des internen Straßensystems, Einsatz von Technologie im Management. Gleichzeitig werden Straßen- und Wassertransporte miteinander verbunden, Lieferungen konsolidiert … um eine komplette Logistiklösung von Minen und Fabriken über den Hafen von Cam Ranh bis zu den Baustellen der Mitgliedshäfen bereitzustellen und so hafenübergreifende Serviceketten zu bilden.

Be- und Entladeaktivitäten im Hafen von Cam Ranh.

Ziel ist es, bis 2025 4 Millionen Tonnen zu erreichen

Derzeit bereitet sich der Hafen von Cam Ranh auf den Start des Joint Ventures mit PV OIL für ein Erdöldepot mit einer erwarteten Produktion von etwa 200.000 Tonnen pro Jahr vor. Dies ist ein strategisches Projekt zur Erweiterung des Energielogistik-Dienstleistungssektors, das gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Haushalt der Provinz Khanh Hoa leistet. In den kommenden Jahren wird der Hafen von Cam Ranh in wichtige Projekte zur Verbesserung der Hafenkapazität investieren. Konkret wird am Kai Ba Ngoi (Kai C1) investiert, um die Kapazität für Schiffe von 30.000 DWT auf 50.000 DWT zu erhöhen; am Kai Nr. 2 – Hafen Ba Ngoi (Kai C2) wird investiert, um die Kapazität für Schiffe von 50.000 DWT auf 70.000 DWT zu erhöhen. In Phase 2 wird in Hafen Nr. 2 – Hafen Ba Ngoi investiert, der um 60 m nach Osten erweitert wird, und in eine zusätzliche Brücke investiert, um den Verkehr auf dem Kai zu erleichtern; Gleichzeitig wird in die Erweiterung der 10,3 Hektar großen Lagerfläche und der spezialisierten Lagerhallen investiert.

In seiner Rede bei der Zeremonie betonte Genosse Nguyen Khac Toan, dass der Hafen von Cam Ranh im Jahr 2024 und in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 trotz der schwierigen nationalen und internationalen Wirtschaftslage große Anstrengungen unternommen und viele Ergebnisse erzielt habe. Dies zeige, dass sich der Hafen von Cam Ranh schrittweise stark wandele, moderner und professioneller werde und immer mehr zur Entwicklung der vietnamesischen Schifffahrtsindustrie und der Meereswirtschaft der Provinz Khanh Hoa beitrüge. Im Kontext der Umsetzung der Resolution Nr. 09 des Politbüros durch die Provinz zum Aufbau und zur Entwicklung der Provinz Khanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045 und mit dem Ziel, bis 2030 ein starkes maritimes Wirtschaftszentrum des Landes zu werden, sei die Rolle der Seehäfen, einschließlich des Hafens von Cam Ranh, äußerst wichtig. Das Parteikomitee und das Volkskomitee der Provinz betrachteten die Entwicklung der Infrastruktur und Logistik der Seehäfen stets als eine der Säulen einer nachhaltigen Wirtschaftsentwicklung, verbunden mit der Ausrichtung „grün – intelligent – ​​effektiv“. Der Hafen von Cam Ranh muss seine Wachstumsdynamik beibehalten und strebt an, im Jahr 2025 den Meilenstein von 4 Millionen Tonnen Frachtumschlag zu erreichen und so seine Position als wichtiger Seehafen in der Region South Central zu festigen. Gleichzeitig wird er weiterhin intensiv investieren, Infrastruktur, Lagerhallen und Ausrüstung ausbauen, die Produktivität beim Be- und Entladen sowie die Servicequalität verbessern, die digitale Transformation fördern, E-Ports, grüne Häfen und intelligente Häfen bauen und so ein modernes, transparentes und nachhaltiges Governance-Modell entwickeln. Das Volkskomitee der Provinz verpflichtet sich, den Hafen von Cam Ranh weiterhin zu begleiten, zu unterstützen und Schwierigkeiten bei Investitionsverfahren, Grundstücken und der Verkehrsinfrastruktur zu beseitigen, damit er sich reibungslos entwickeln und ein wichtiger Wachstumspol in der maritimen Wirtschaftsstrategie der Provinz werden kann.

VAN KY

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/