Zwei Boote aus der späten Dong-Son-Zeit
Die Ergebnisse der C14-Datierung der beiden als antike Boote bekannten Artefakte in Bac Ninh liegen noch nicht offiziell vor. Eine Bestätigung von Dr. Nguyen Viet, Direktor des Southeast Asian Prehistoric Research Center, besagt jedoch, dass diese beiden Artefakte auf ein Alter von 1.800 bis 1.600 Jahren datiert sind. Dieses Ergebnis lag ab Mai 2025 vor, wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Herr Nguyen Viet selbst sagte auch, dass die Datierung sogar einige hundert Jahre früher liegen könnte; der Fehler könnte auf die Probenahmemethode zurückzuführen sein. Einer anderen Quelle zufolge werden die C14-Ergebnisse der beiden Artefakte zum einfachen Vergleich gleichzeitig bekannt gegeben. Derzeit gibt es drei Stellen, an denen C14-Datierungen für diese beiden antiken Boote in Bac Ninh durchgeführt werden.
Laut Dr. Nguyen Viet ist das Ergebnis, dass diese beiden Artefakte auf ein Alter von 1.800 bis 1.600 Jahren datiert werden, jedoch nicht überraschend. Demnach handelt es sich bei den beiden antiken Booten in Bac Ninh um Artefakte aus der späten Dong-Son-Zeit. Dr. Viet wiederholte, dass er selbst bereits in der Feldwerkstatt im März 2025 bestätigt habe, dass dieses Artefakt typische Dong-Son-Techniken aufweist. Diese Technik wird durch die Verwendung von Einbäumen als Boden, die Verbindung der Seitenplanken mit Zapfenverbindungen und Holzstiften zur Erhöhung und Stabilisierung des Bootskörpers veranschaulicht. „Im Vergleich zu den entdeckten Dong-Son-Booten weisen die antiken Boote in Bac Ninh eine grundsätzlich ähnliche Technik auf“, sagte Dr. Nguyen Viet.
Die Suche nach Artefakten auf einem antiken Schiff in Bac Ninh. FOTO: TL
Zu den Unterschieden des Artefakts analysierte Dr. Nguyen Viet: „Der Unterschied besteht jedoch darin, dass ein Boot immer einen Kopf und einen Schwanz hat. Da es sich fortbewegen will, muss es eine Richtung haben, daher muss sein Kopf klein sein wie bei einem Einbaum im zentralen Hochland. Das ist die Aerodynamik von Booten auf der Welt . In dem, was wir als Bootsform sehen, gibt es in Wirklichkeit keine derartige Kopf- und Schwanzstruktur, sondern Kopf und Schwanz sind genau gleich. Das bedeutet, dass nur ein schwimmendes Objekt entsteht.“
Dr. Nguyen Viet ist der Ansicht, dass die beiden antiken Boote in Bac Ninh eindeutig eine Bootsstruktur aufweisen, diese jedoch keine Mobilität gewährleistet, wie etwa einen Bug, ein Heck und einen Platz für Ruder, ein Steuer usw. „Ich neige zu der Annahme, dass es sich um eine Struktur handelt, über der eine Architektur schweben soll. Das ist plausibel, denn um zu schwimmen, muss es eine schwimmende Struktur wie dieses Boot geben“, urteilte Dr. Nguyen Viet; gleichzeitig sagte er, seine Schlussfolgerung, dass dieses Boot kein Boot sei, liege nur in der Funktion anders. Ansonsten sei das technische Element der Dong Son ganz klar. „Die Funktion besteht nicht darin, Boote zu bauen, die sich wie die Dong Son-Boote fortbewegen, aber ich denke, es ist ein schwimmendes Objekt“, äußerte Dr. Viet seine Meinung.
Was die Funktion dieser beiden antiken Boote in Bac Ninh betrifft, so glaubt Dr. Nguyen Viet, dass noch viele weitere Faktoren nötig sind, um dies leichter bestätigen zu können. Wenn es sich beispielsweise um eine Art „Fähre“ für den Transport handelte, müssen wir weitere Hinweise auf Stellen finden, an denen ein Schleppseil befestigt werden konnte.
Foto 18.2.jpg. FOTO: TL
Traum vom UNESCO-Kulturerbe-Dossier
Seit der Entdeckung der beiden als antike Boote bekannten Artefakte in Bac Ninh hat Dr. Nguyen Viet viele Gespräche mit einem Experten geführt – Professor Peter Bellwood, einem Australier, der sich auf römische Schiffe spezialisiert hat. Beide Experten schätzen insbesondere das Wissen der Dong Son über Holz, Wasser und schwimmende Strukturen, das diese beiden Artefakte widerspiegeln. Dr. Viet betonte auch die Überlegenheit dieses Wissens im Vergleich zu anderen Artefakten in der Region. „Man muss sagen, es ist das Beste. Was die Schiffsbautechniken angeht, ist das Dau-Flussboot das fortschrittlichste, was wir heute haben. Es gibt nichts Überlegenes auf der Welt“, sagte Dr. Nguyen Viet.
Als die beiden antiken Boote in Bac Ninh auftauchten, dachten viele Leute, es handele sich um zwei antike Boote aus der Ly- und der Tran-Dynastie. Das Modell des Zweibodenbootes der Ly-Dynastie ist in Geschichtsbüchern verzeichnet. Viet Su Luoc berichtete, dass 1106 das Vinh Long -Zweibodenboot gebaut wurde, und Dai Viet Su Ky Toan Thu berichtete, dass 1124 das Tuong Quang-Zweibodenboot gebaut wurde. Zur Dong-Son-Ära sagte Dr. Viet: „Die Ly- und die Tran-Dynastie waren im 13. und 14. Jahrhundert, und dieses hier stammt aus dem 2. und 3. Jahrhundert. Unser Dong-Son ist einfach großartig.“
Zwei unbezahlbare Boote. FOTO: TRIEU NGUYEN
Zum besonderen Wert der beiden Artefakte und ihres Fundortes sagte Dr. Nguyen Viet: „Wir können sie bewahren, herstellen und sofort zum UNESCO-Weltkulturerbe erklären.“ Auch ausländische Experten sind sehr an diesen Artefakten und Fundorten interessiert. „Wenn ich es bekannt gebe, wird Professor Peter Bellwood sofort einfliegen. Leider haben wir die archäologische Grube bereits zugeschüttet. Wir können eine internationale Konferenz abhalten. Die Welt ist bereit. Ich glaube, sie werden kommen und mit uns zusammenarbeiten und Gelder mitbringen, um dieses Weltkulturerbe für uns zu bewahren“, erklärte Dr. Viet.
Laut diesem Experten wurde das Thema dieser Schiffe und ihrer Standorte seit 1952 in Norwegen, Schweden und Dänemark weltweit thematisiert. Damals war die Erhaltung der Wikingerschiffe weltweit ein großes Thema. „Die Wikinger (12. Jahrhundert) sind 1.000 Jahre jünger als dieses Schiff. Die Rekonstruktion dieser Schiffe zieht jedes Jahr Millionen von Touristen nach Schweden. Wir arbeiten in einer Organisation, die sich weltweit für die Erhaltung von Schiffen einsetzt. Ich halte dieses Artefakt für besonders interessant“, sagte Dr. Viet und fügte hinzu, dass das in Quang Ngai gefundene antike Schiff ebenfalls für Forscher sehr interessant sei, die beiden antiken Schiffe in Bac Ninh ihm jedoch noch wichtiger seien. „Damals gab es weltweit nur sehr wenige Schiffe. Ich bin bereit, sowohl die Finanzierung als auch die Techniken zur Erhaltung dieses Schiffes für das Land zu garantieren“, betonte Dr. Nguyen Viet.
Quelle: https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm
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