Die Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS) hat 336 Projekte angezogen, darunter 311 inländische Investitionsprojekte mit einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von rund 161.619 Milliarden VND bzw. über 12,8 Milliarden USD. Um den effektiven Betrieb der Projekte im Zusammenhang mit dem Bau und der effizienten Nutzung des Seehafens Nghi Son zu erleichtern, wurde und wird weiterhin in zahlreiche Transportprojekte von Ministerien, Zweigstellen und der Provinz Thanh Hoa investiert, was die Attraktivität dieser wichtigen Wirtschaftszone steigert.
Das Projekt zur Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 1A mit dem Hafen Nghi Son wurde vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz mit Beschluss Nr. 4430/QD-UBND vom 13. Dezember 2022 mit einer Gesamtinvestition von 1,345 Milliarden VND genehmigt. Das Projekt besteht aus zwei Routen: Route Nr. 1 ist die Provinzstraße 512, der Abschnitt von der Nationalstraße 1A nach Tho Xuan – die Nghi Son-Straße ist 10,3 km lang und verläuft durch die Bezirke und Gemeinden: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son in der Stadt Nghi Son und der Gemeinde Tuong Son, Bezirk Nong Cong; Route Nr. 2 ist die Nghi Son-Bai Tranh-Straße, der Abschnitt von der Ho-Brücke bis zur Kreuzung mit der Nord-Süd-Schnellstraße, mit einer Länge von 3 km in der Gemeinde Tan Truong, Stadt Nghi Son...
Als interregionale Verkehrsachse in der Region und externe Verkehrsroute mit direkter Anbindung an die Nationalstraße 1 und die Nord-Süd-Schnellstraße wird die Strecke nach ihrer Fertigstellung die Reisezeit zwischen den westlichen Bezirken der Provinz und der NSKTK verkürzen und den Transport von Gütern und Passagieren sicherstellen. Sie bildet ein umfassendes Verkehrsnetz, das die Nord-Süd-Schnellstraße, die Straße Nghi Son – Tho Xuan und regionale Routen mit dem Flughafen Tho Xuan und dem Seehafen Nghi Son verbindet. Gleichzeitig wird sie den Verkehr zu den Industrieparks entlang der Strecke erleichtern und die Anbindung für den Küstentourismus verbessern.
Von 2021 bis heute hat das Verkehrsministerium in die externe Verkehrsinfrastruktur der NSZ investiert und diese mit vielen wichtigen Routen fertiggestellt, wie zum Beispiel: Der vierspurige Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße durch die NSZ (Phase 1) wurde fertiggestellt und im September 2023 in Betrieb genommen. Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Seewegs zu den Häfen im Gebiet Süd-Nghi Son, Provinz Thanh Hoa , das mit Beschluss Nr. 896/QD-BGVT vom 11. Juli 2022 zur Investition genehmigt wurde, wurde abgeschlossen.
Für die Küstenroute von Quang Xuong nach Tinh Gia, Teil des Investitionsprojekts für den Bau der Küstenstraße Hoang Hoa – Sam Son und Quang Xuong – Tinh Gia (heute Stadt Nghi Son), Provinz Thanh Hoa, in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft, BOT-Vertrag. Bis jetzt wurde auch die Auswahl der Investoren für das Projekt abgeschlossen.
Was Investitionen in die interne Verkehrsinfrastruktur betrifft, so haben die Verwaltung der Wirtschaftszone und der Industriezonen, die Verwaltung für Investitionen und Bauprojekte in der Wirtschaftszone und den Industriezonen sowie das Volkskomitee der Stadt Nghi Son zahlreiche Projekte durchgeführt. Insgesamt stehen aus dem Staatshaushalt Investitionen in die Fertigstellung der Infrastruktur der Wirtschaftszone in Höhe von insgesamt etwa 6.296 Milliarden VND zur Verfügung. In viele Projekte wurde investiert und sie wurden in Betrieb genommen, wie z. B.: das Projekt Ost-West-Straße 4 zum Hafen von Nghi Son, das Projekt zur Verbesserung des Flusses Tuan Cung, das Projekt Nord-Süd-Straße 2, das Projekt Ost-West-Straße, das die Nord-Süd-Straße 1B mit der Nord-Süd-Straße 3 verbindet, … und viele andere wichtige Infrastrukturarbeiten werden umgesetzt.
Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks wurden bislang 14.533,6 Milliarden VND für Investitionsprojekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in der Wirtschaftszone bereitgestellt (davon 13.994 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und 539,6 Milliarden VND aus öffentlich-privaten Partnerschaften). Bislang wurden 60 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen. Viele wichtige Verkehrsprojekte werden von Investoren und Auftragnehmern vorangetrieben, beispielsweise: Investitionen in den Bau der Hauptverkehrswege im Westen – Wirtschaftszone; umfassende Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – städtisches Teilprojekt Tinh Gia; Nord-Süd-Schnellstraßenverbindung, Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son; Investitionen in das Entwässerungssystem der Straße 513 – Wirtschaftszone; …
Darüber hinaus konzentrieren sich der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und der Industrieparks, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, der Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte in der Wirtschaftszone und den Industrieparks sowie das Volkskomitee der Stadt Nghi Son auf Projekte, bei denen zusätzliche Einnahmen aus dem Zentralhaushalt verwendet werden, mit einem Ziel von 3.000 Milliarden VND für den lokalen Haushalt im Jahr 2023 gemäß der Resolution Nr. 37/2021/QH15 der Nationalversammlung, um bald mit dem Bau zu beginnen.
Um die Infrastruktur weiter zu verbessern und Investitions- und Entwicklungsaktivitäten zu erleichtern, schlägt der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und der Industrieparks der Zentralregierung und der Provinz Thanh Hoa vor, eine Reihe zusätzlicher Verbindungsrouten zu prüfen und in diese zu investieren, wie etwa: die Ost-West-Route 4 zum Hafen Nghi Son, die den Industriering Tan Truong verbindet, mit einem Investitionswert von 6.603 Milliarden VND; die Ost-West-Route 2 und die Ost-West-Route, der Abschnitt, der die Nord-Süd-Route 1B mit der Nord-Süd-Route 4 verbindet.
Beiden Routen kommt eine besonders wichtige Rolle zu. Die Ost-West-Route 4 zum Hafen Nghi Son, die den Industriegürtel Tan Truong verbindet, ist als Straßenverkehrsroute geplant, die die Eisenbahn-, Autobahn- und Industriegebiete im Südwesten der Wirtschaftszone Nghi Son mit der Nationalstraße 1A und dem Seehafen Nghi Son verbindet. Die Investitionen zur Fertigstellung der Ost-West-Route 4, die den Industriegürtel Tan Truong verbindet, werden das synchrone Verkehrsnetz gemäß der Planung schrittweise vervollständigen und günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen in die Industriegebiete im Südwesten der Wirtschaftszone Nghi Son schaffen, wodurch die Transportmöglichkeiten für Güter zur Nationalstraße 1A und zum Seehafen Nghi Son verbessert werden. Darüber hinaus sollen die Investitionen zur Fertigstellung der Projekte Ost-West-Route 2 und Ost-West-Route sowie des Abschnitts, der die Nord-Süd-Route 1B mit der Nord-Süd-Route 4 verbindet, zur Fertigstellung der Infrastruktur beitragen, die das Seehafengebiet im Norden von Nghi Son anschließt. Daher ist dieses Projekt dringend erforderlich, um den Bedarf an Gütertransporten und der Entwicklung von Elektrizitätsprojekten, der Fertigung von übergroßen und superschweren Stahlkonstruktionen, Logistikdienstleistungen und der Infrastruktur von Industrieparks zu decken.
Artikel und Fotos: Minh Hang
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm
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