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Es geht darum, die Menschen dazu zu bringen, weniger Alkohol zu trinken, und nicht darum, Wege zu finden, der Polizei „aus dem Weg zu gehen“.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin24/11/2023

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Im Rahmen der Fortsetzung des Programms der 6. Sitzung besprach die Nationalversammlung am Nachmittag des 24. November im Saal den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit.

Eines der Themen, mit denen sich die Abgeordneten der Nationalversammlung beschäftigen, ist der Vorschlag, ein absolutes Verbot für Personen zu erwägen, „Fahrzeuge zu führen, wenn sie Alkohol im Blut oder in der Atemluft haben“.

Im Flur der Nationalversammlung äußerte sich der Abgeordnete Pham Khanh Phong Lan (Delegation von HCMC) im Gespräch mit der Presse besorgt darüber, dass die Bestimmungen des Entwurfs dazu führen könnten, dass jeder von uns, der am Straßenverkehr teilnimmt und von der Polizei aufgefordert wird, seinen Alkoholgehalt zu testen, mit dieser niedrigsten Strafe belegt werden könnte.

Dialog - Die Menschen sollen weniger Alkohol trinken, nicht Wege finden, der Polizei zu „entgehen“.

Abgeordneter der Nationalversammlung Pham Khanh Phong Lan (Foto: Hoang Bich).

„Was bedeutet es, 50 Milligramm/100 Milliliter Blut nicht zu überschreiten? Wenn ja, dann bedeutet Null (0) auch, 50 Milligramm/100 Milliliter Blut nicht zu überschreiten?“, kommentierte Frau Lan.

Daher schlug Frau Lan vor, die Vorschriften dahingehend umzugestalten, dass die Alkoholkonzentration festgelegt wird. Es müsse eine Untergrenze geben, beispielsweise: Wie hoch ist die Geldstrafe, wenn die Alkoholkonzentration zwischen 1 und 50 Milligramm/100 Milliliter Blut liegt? Wie hoch ist die Geldstrafe, wenn sie zwischen 50 und 100 Milligramm/100 Milliliter Blut liegt?

„Andernfalls erhöht sich die Alkoholkonzentration manchmal, wenn man nichts trinkt, wenn man darauf pustet, weil das Verdauungssystem selbst auch Dampf und Gas produziert und wenn man darauf pustet, erhöht sich die Konzentration“, sagte Frau Lan.

Diese Regelung muss vernünftig sein und einen konkreten Plan enthalten, wie die Menschen ihren Alkoholkonsum vor dem Autofahren einschränken und schließlich ganz vermeiden können.

Frau Lan betonte: „Wir propagieren, dass die Menschen weniger Alkohol trinken, und nicht, dass sie der Polizei aus dem Weg gehen. Wir müssen den Menschen die Autonomie geben, ihr Bewusstsein zu kontrollieren, und nicht der Polizei auf diese Weise absolute Macht geben.“

Im Gespräch mit Nguoi Dua Tin sagte der Delegierte Pham Van Hoa, Mitglied des Rechtsausschusses (Delegation der Nationalversammlung der Provinz Dong Thap ), dass die Atemalkoholkonzentration akzeptiert werden sollte, aber innerhalb bestimmter gesetzlich vorgeschriebener Grenzen liegen müsse.

Herr Hoa erklärte, dass es derzeit viele Fälle gebe, in denen bei der Zubereitung von Speisen etwas Alkohol verwendet werde: „Wenn in solchen Fällen der Alkoholgehalt nach dem Essen gemessen und die Person mit einer Geldstrafe belegt wird, ist dies nicht garantiert. Das ist problematisch. Außerdem gibt es Fälle, in denen Menschen zwar etwas Alkohol trinken, sich aber mehrere Stunden ausruhen. Selbst wenn sie ab heute Nachmittag trinken, nach Hause gehen, um sich auszuruhen, und bis morgen früh schlafen, bin ich sicher, dass sie bei der Messung des Alkoholgehalts immer noch Alkohol in der Atemluft haben werden.“

Die Delegation aus Dong Thap bekräftigte erneut: „Die Regelung, dass niemand Alkohol oder Bier trinken darf, ist richtig, aber es muss klare und konkrete Regelungen zur Alkoholkonzentration in der Atemluft des Fahrers geben. Dadurch wird die Sicherheit gewährleistet.“

Gleichzeitig sagte der Delegierte, dass eine wirklich objektive Bewertung dieser Frage notwendig sei und man dabei auch die ländliche Kultur, ethnische Gruppen und Feiertage berücksichtigen müsse: „Besonders in ländlichen Gebieten gibt es bei ethnischen Minderheiten und Ritualen, Tet … bei jeder Gelegenheit Alkohol und Bier.“

Als Reaktion auf die Bedenken, dass eine Lockerung der Alkoholkonzentrationsregeln zu übermäßigem Alkoholkonsum führen könnte, sagte Herr Hoa, dass es notwendig sei, die Alkoholkonzentration in der Atemluft als Prozentsatz und nicht als „Null-Promille-Konzentration“ zu regulieren.

Dialog – Die Menschen sollen weniger Alkohol trinken, nicht Wege finden, der Polizei „aus dem Weg zu gehen“ (Bild 2).

Die Regelung des Alkoholkonzentrationsverhältnisses „0“ erregte die Aufmerksamkeit der Abgeordneten der Nationalversammlung.

Zu diesem Thema erklärte General To Lam , Minister für öffentliche Sicherheit, am 10. November bei einer Gruppendiskussionssitzung, dass das Fahren eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss in Blut oder Atem gesetzlich verboten sei, um die Gesundheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten, Alkoholmissbrauch zu vermeiden, die Rasse zu schützen und Verkehrsunfälle zu begrenzen.

Dieser Inhalt steht auch im Einklang mit den Bestimmungen des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier (Absatz 6, Artikel 5 legt fest, dass das Führen eines Fahrzeugs mit Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft eine verbotene Handlung ist).

Laut der Erklärung der Regierung wird die Fähigkeit von Fahrern, Verkehrssituationen einzuschätzen und zu bewältigen, durch Alkoholkonsum beeinträchtigt.

Tatsächlich kam es zu zahlreichen Verkehrsunfällen mit schwerwiegenden Folgen, bei denen viele Menschen starben oder verletzt wurden, weil die Fahrer gegen die Vorschriften zur Alkoholkonzentration verstießen.

Artikel 8 des Entwurfs des Gesetzes zur Straßenverkehrssicherheit nennt verbotene Handlungen, darunter „das Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss“. Dies ist auch die Grundlage für die Behörden, Fahrzeuge zur Inspektion und Kontrolle anzuhalten.

Die Prüfbehörde – der Ausschuss für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung – erklärte, dass einige Stellungnahmen im Ausschuss dazu rieten, diesen Inhalt zu berücksichtigen, da er „zu streng und nicht wirklich für die Kultur, Sitten und Gebräuche eines Teils der vietnamesischen Bevölkerung geeignet sei und den sozioökonomischen Entwicklungsprozess vieler Orte beeinträchtige“.

Diese Mitglieder schlugen vor, sich auf internationale Erfahrungen zu stützen und die Alkoholkonzentration für jeden Fahrzeugtyp auf ein angemessenes Niveau zu regeln und dabei die Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuchs sicherzustellen.

Einige andere Mitglieder des Ausschusses stimmten jedoch dem Vorschlag der Regierung zu, da dieser Inhalt in Absatz 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier (Verbot des Führens eines Fahrzeugs mit Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft) festgelegt sei und die praktische Umsetzung seine Wirksamkeit bewiesen habe .


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