Vorgeschlagene 4 Standorte für Hochhausparkplätze in Ho-Chi-Minh-Stadt

Zu den vier vorgeschlagenen Grundstücken für mehrstöckige Parkhäuser gehören ein Teil der Le Lai Street vor dem Le Van Tam Park (Bezirk 1), ein Teil des Busbahnhofs Cho Lon und die Hai Thuong Lan Ong Street (Bezirk 5).

Die oben genannten Standorte wurden von mehreren Stellen vorgeschlagen, nachdem das Verkehrsministerium der Stadt Ho Chi Minh eine Überprüfung öffentlicher Grundstücke beantragt hatte, die als öffentliche Parkplätze genutzt werden könnten. Die Gesamtfläche dieser Grundstücke wird voraussichtlich mehr als 1.500 Quadratmeter betragen und eine Kapazität von etwa 350 Autos mit höchstens neun Sitzplätzen und 200 Motorrädern bieten.

Der Schritt erfolgte, nachdem die Nationalversammlung die Resolution 98 zur Erprobung eines Sondermechanismus verabschiedet hatte, der es Ho-Chi-Minh-Stadt ermöglichen würde, zeitlich begrenzte öffentliche Parkplätze auf staatlich verwaltetem Land zu errichten.

Mehrstöckiges Parkhaus am Flughafen Tan Son Nhat, 2022. Foto: Gia Minh

Laut Verkehrsministerium gibt es derzeit zwei gängige Formen des Baus intelligenter Parkplätze: vollautomatische und halbautomatische. Dabei zeichnet sich die halbautomatische Technologie durch geringere Investitionskosten, eine unkomplizierte Verwaltung und eine kürzere Bauzeit als die andere Variante aus.

Investitionsprojekte dieser Art zeichnen sich außerdem durch eine schnelle Kapitalrückgewinnungszeit und geringe Wartungskosten aus. Die oben genannte Agentur hat die spezifischen Vor- und Nachteile dieser beiden Formen dargelegt, damit die relevanten Parteien sie bewerten und eine Umsetzung vorschlagen können.

Vier Tiefgaragenprojekte im Bezirk 1 sind noch nicht umgesetzt. Grafik: Khanh Hoang

Die Pilotstudie zu Parkhäusern ist Teil der Strategie des städtischen Verkehrssektors zur Schaffung von Parkmöglichkeiten im Stadtzentrum und an Orten mit Parkplatzmangel. Fertigparkhäuser sollen weniger Platz beanspruchen und weniger kosten als Tiefgaragen, einfach zu installieren und schnell aufzubauen sein und bei Bedarf wieder abgebaut und verlegt werden können.

Im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt sollen vier unterirdische Parkhäuser mit einer Gesamtkapazität von etwa 6.300 Autos und 4.000 Motorrädern entstehen. Aufgrund des gravierenden Mangels an Parkplätzen in diesem Gebiet wurde dieses Projekt jedoch bisher nicht umgesetzt. Kürzlich schlug der Vorsitzende des Volkskomitees des 1. Bezirks, Le Duc Thanh, auf der 10. Sitzung des Volksrats der Stadt vor, die Möglichkeit zu prüfen, unterirdische Parkhäuser aus dem Staatshaushalt zu bauen, da es für diese Projekte schwierig sei, private Investitionen anzuziehen, und ihre Umsetzung lange dauere.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/de-xuat-4-vi-tri-lam-bai-xe-cao-tang-o-tp-hcm-4631477.html