Vorschlag für Investitionen von fast 1.200 Milliarden VND in die Fertigstellung des Bergtunnels auf der Cam Lam-Autobahn

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge werden für das Investitionsprojekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, rund 1.200 Milliarden VND benötigt.

Der Projektmanagementausschuss 85 hat dem Verkehrsministerium gerade den Investitionsvorschlagsbericht für das Projekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels, Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, zur Prüfung und Beurteilung vorgelegt.

Im Inneren wurde der rechte Zweig des Nui-Vung-Tunnels in Betrieb genommen.

Gemäß dem vorgeschlagenen Plan verläuft das Investitionsprojekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels durch Nui Vung auf dem Gebiet der beiden Provinzen Binh Thuan und Ninh Thuan . Der Startpunkt liegt bei Kilometer 120+700, der Endpunkt bei Kilometer 126+150 (Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao).

Der Investitionsumfang des Projekts umfasst die Fertigstellung des linken Tunnels (einschließlich der Fertigstellung der Betonfahrbahn, der Ausrüstungssysteme einschließlich Belüftung, Beleuchtung, Videoüberwachung, intelligentem Verkehrssystem, Verkehrssicherheit), die Sicherstellung der technischen Anforderungen und die synchrone Nutzung mit dem rechten Tunnel.

Um die synchrone Nutzung des Projekts zu gewährleisten, sieht der gemeldete Plan auch den Bau einer neuen Brückeneinheit und einer Zufahrtsstraße vor. Der Abschnitt nördlich des Nui-Vung-Tunnels umfasst insbesondere die 240 m lange Nordbrücke des Tunnels 1, die etwa 500 m lange Nordbrücke des Tunnels 2 und eine etwa 521 m lange Zufahrtsstraße.

Der südliche Abschnitt umfasst die 1.000 m lange Südtunnel-1-Brücke und eine etwa 521 m lange Zufahrtsstraße.

Querschnitt entsprechend dem Maßstab der abgeschlossenen Projektphase (zusätzliche Brückeneinheit mit einer Breite von 16,25 m) unter Ausnutzung des Tunnels und der Zufahrtsbrücken im Maßstab 6 Fahrspuren.

Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich fast 1.200 Milliarden VND betragen, wobei die Kapitalquelle aus erhöhten Einnahmen aus dem Zentralhaushalt im Jahr 2024 genutzt wird. Der voraussichtliche Umsetzungszeitraum ist von 2025 bis 2027.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, hat eine Gesamtlänge von 78,5 km. In Phase 1 ist die Strecke mit vier Fahrspuren und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h geplant.

Der Nui-Vung-Tunnel ist 2,25 km lang und umfasst zwei Tunnel mit jeweils drei Fahrspuren und einer Tunnelbreite von 14 m.

In Phase 1 des Tunnelprojekts wurde ein Tunnel auf der rechten Seite mit zwei gegenüberliegenden, durch eine Trennsäule getrennten Fahrspuren fertiggestellt. Die Geschwindigkeit durch den Tunnel ist auf 60 km/h begrenzt. Beim Tunnel auf der linken Seite wurde in die Tunnelschale investiert, in die Straßenoberfläche wurde jedoch nicht investiert. Die Ausrüstung im Tunnel wird derzeit für Flucht- und Rettungszwecke in Notsituationen verwendet.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm