Vorschlag zur Mauterhebung auf 3 Autobahnen durch Ha Tinh

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium gerade vorgeschlagen, die Mauterhebung auf 13 vom Staat investierten Schnellstraßen zu ermöglichen, deren Fertigstellung im Jahr 2025 geplant ist, darunter: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, Chi Thanh – Van Phong, Van Phong – Nha Trang, Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau.

Die beiden Schnellstraßenabschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang werden ab Ende April 2025 in Betrieb genommen.

Gemäß dem Regierungserlass 130/2024/ND-CP vom 10. Oktober 2024 schlägt das Straßenbauamt für die oben genannten Schnellstraßen zwei Mautsätze vor:

Stufe 1 (1.300 VND/PCU/km) gilt für Autobahnen, die die Vorschriften zur Mauterhebung vollständig erfüllen (4-spurige Autobahnen mit durchgehenden Standstreifen). Dabei ist PCU das Fahrzeug, das standardmäßig zu einem 5-Sitzer umgebaut wird.

Stufe 2 (900 VND/PCU/km) gilt für Autobahnprojekte, die vor dem Inkrafttreten des Straßengesetzes in Bezug auf die Investitionspolitik beschlossen wurden und bei der Inbetriebnahme die im Straßengesetz festgelegten Anforderungen (Autobahnen mit 4 Fahrspuren und zeitweiligen Standstreifen) nicht vollständig erfüllen.

Es wird erwartet, dass bei der Einführung der Maut auf den oben genannten 13 Schnellstraßen nach Abzug der Erhebungskosten jährlich fast 2.500 Milliarden VND an den Haushalt fließen.

Die Mauterhebung erfolgt vollständig in Form einer elektronischen Nonstop-Maut (ETC), was Transparenz und Komfort gewährleistet und Staus reduziert.

Laut Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung werden alle vom Staat finanzierten Autobahnabschnitte direkt von dieser Einheit verwaltet, gewartet und instand gehalten.

Für die oben genannten Autobahnprojekte auf der Nord-Süd-Schnellstraße wird eine Mautgebühr von sieben Jahren erhoben. Während der Bewertung der Umsetzung der Politik oder nach Abschluss eines Zyklus der Gerätenutzung wird die vietnamesische Straßenverwaltung gegebenenfalls andere Nutzungsmethoden prüfen und vorschlagen.

Zuvor wurden am 28. April um 18:00 Uhr zwei Teilprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße in der Ostphase 2021–2025 durch Ha Tinh , Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, offiziell in Betrieb genommen. Die beiden Projekte haben eine Gesamtlänge von fast 90 km und der Bau beginnt im Januar 2023.

Unterdessen wurde im Januar 2023 mit dem Bau der 55,34 km langen Schnellstraße Vung Ang – Bung begonnen, die durch die beiden Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh – heute Quang Tri (42,44 km) – führt. Derzeit beschleunigen die Bauunternehmer aktiv den Fortschritt, um das Projekt bald zum Abschluss zu bringen.

Quelle: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html