Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat die diensthabende Besatzung vorübergehend suspendiert und koordiniert die Aufklärung des Vorfalls mit den beiden Flugzeugen, die am 24. Juni kollidiert wären, mit den zuständigen Stellen.
Am Nachmittag des 5. Juli teilte ein Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde mit, dass diese Einheit die Vietnam Air Traffic Management Corporation aufgefordert habe, aufgrund eines Managementvorfalls alle Schichten im Flugsicherungsturm Noi Bai vorübergehend aus der Flugkontrollkette zu entfernen.
Zuvor, am 24. Juni, rollte der Thai AirAsia-Flug AIQ645 zum Anfang der Landebahn 11R und wartete auf den Start von Hanoi nach Bangkok (Thailand). Zu diesem Zeitpunkt erhielt auch Flug VJC943 die Anweisung, auf der Landebahn 11L (parallel zu 11R) zu landen.
Nachdem der Fluglotse AIQ645 den Befehl gegeben hatte, anzuhalten und auf den Start zu warten, änderte er den Flugplan und gab dem Flugzeug VJC943 den Befehl, die Landebahn 11R über den Rollweg S8 zu überqueren. Anschließend gab er dem Flugzeug VJC436 den Befehl, auf der Landebahn 11L zu landen.
Da die Flugbesatzung von AIQ645 jedoch die Abflugfreigabe nicht wiederholte, sondern zuvor die Startfreigabe erhalten und der Flugfreigabe zugestimmt hatte, startete AIQ645.
Vom Zeitpunkt des Abhebens von der Landebahn bis zu seiner Nähe zur Kreuzung zwischen Landebahn 11R und Rollweg S4 bemerkten weder der Fluglotse noch der Crewchef das Flugzeug AIQ645, sodass keine Maßnahmen zur Bewältigung der Situation ergriffen wurden.
Flugzeug hebt am Flughafen Noi Bai ab. Foto: Giang Huy
Laut Bericht der Besatzung von AIQ645 hob das Flugzeug sein Bugfahrwerk an der Kreuzung CHC 11R und Rollweg S5 ab. Zu diesem Zeitpunkt befand sich VJC943 an der Kreuzung CHC 11R und Rollweg S8. Die Startdistanz von AIQ645 zu VJC943 betrug etwa 1.500 m.
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde arbeitet derzeit mit den zuständigen Stellen zusammen, um das Ausmaß des Vorfalls zu klären und Maßnahmen zur Verhinderung einer Wiederholung zu ergreifen. Die Air Traffic Management Corporation wurde gebeten, einen Vortrag über den Vorfall für alle Fluglotsen und das Anflugkontrollzentrum am Flughafen Noi Bai zu organisieren.
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