Der Konkurrent des Mazda CX-5 bereitet sich auf ein Upgrade vor. Wird er seine Attraktivität zurückgewinnen?

Der Händler teilte mit, dass der Hyundai Tucson 2024 im November in Vietnam auf den Markt kommen wird. Diese Information wurde von TC Motor nicht bestätigt, ist aber laut Experten plausibel, da die aktuelle Generation dieses Modells Ende 2021 eingeführt wurde.

Der Hyundai Tucson 2024 ist das Mid-Life-Upgrade der 4. Generation, das Auto wurde Ende letzten Jahres auf dem internationalen Markt eingeführt (Foto: Hyundai).

Im C-SUV-Segment verliert der Hyundai Tucson trotz seines niedrigen empfohlenen Verkaufspreises (769–919 Millionen VND) allmählich an Attraktivität und ist nur noch teurer als der Mazda CX-5 (749–979 Millionen VND).

Im ersten Halbjahr 2024 belegte das koreanische Automodell im Verkaufsranking nur den 4. Platz und verlor sogar gegen Milliardenprodukte wie den Honda CR-V.

Zu diesem Segment gehören auch Haval H6 HEV, Skoda Karoq, Subaru Forester, MG RX5 und HS, das Unternehmen hat jedoch keine Verkaufszahlen bekannt gegeben (Foto: Nguyen Lam).

Bei diesem Mid-Life-Upgrade bleibt das Gesamterscheinungsbild des Tucson 2024 unverändert. Die Designinnovationen konzentrieren sich auf die Front des Fahrzeugs, insbesondere auf den neuen Parametric Jewel-Kühlergrill und die Positionsleuchten. Die vordere Stoßstange wurde mit künstlichen Unterbodenschutzdetails sowie einem neuen Satz Leichtmetallfelgen neu gestaltet.

Der Innenraum des Autos weist viele Änderungen auf: einen gebogenen Panoramabildschirm mit digitalem Armaturenbrett, verbunden mit einem Entertainment-Bildschirm (beide 12,3 Zoll groß). Das Auto verfügt über ein neues 3-Speichen-Lenkrad mit integrierter Schaltwippe ähnlich dem Santa Fe 2024, eine neu gestaltete Mittelkonsole und ein kabelloses Ladepad im „Sattel“-Bereich.

Das Innendesign des Hyundai Tucson 2024 ist fast völlig neu, obwohl es sich lediglich um ein Mid-Life-Upgrade handelt.

In Bezug auf die Leistung wird der Hyundai Tucson 2024 wahrscheinlich die gleichen drei Motoroptionen behalten, da es sich lediglich um ein Mid-Life-Upgrade handelt. Zuerst kommt der 2,0-Liter-Saugbenzinmotor (156 PS/192 Nm), gefolgt vom 2,0-Liter-Diesel (186 PS/416 Nm) und dem 1,6-Liter-Turbobenziner (180 PS und 265 Nm).

Seit der Mazda CX-5 im Juli 2023 mit einer deutlichen Preissenkung von bis zu 90 Millionen VND aufgewertet wurde, ist im C-SUV-Segment ein Trend zu Preissenkungen ausgebrochen. Produkte konkurrieren mit großen Werbeaktionen und passen sogar die unverbindlichen Preisempfehlungen an.

Insbesondere wurde der Listenpreis des Tucson im Oktober 2023 um 191 Millionen VND gesenkt, im Dezember desselben Jahres um 90 Millionen VND erhöht und im April 2024 erneut um 50 Millionen VND gesenkt. Allerdings waren die Verkaufszahlen dieses Modells in den letzten Monaten aufgrund der geringen Anzahl an Fahrzeugen, die an die Händler geliefert wurden, nicht hoch.

Derzeit sind bei einigen Händlern in Hanoi die Benzinversionen (Standard und Spezial) des Hyundai Tucson ausverkauft, an manchen Orten fehlt der 1,6-Liter-Turbobenziner. Die meisten Händler haben die Spezialöl-Variante in allen Farben lieferbar, mit einem Sonderangebot von rund 40 Millionen VND.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-mazda-cx-5-ruc-rich-co-ban-nang-cap-lieu-co-lay-lai-suc-hut-20240719183345520.htm