Der Konkurrent des Mazda CX-5 bereitet sich auf ein Upgrade vor. Wird er seine Attraktivität zurückgewinnen?

Der Händler teilte mit, dass der Hyundai Tucson 2024 im November in Vietnam auf den Markt kommen wird. Diese Information wurde von TC Motor nicht bestätigt, ist aber laut Experten plausibel, da die aktuelle Generation dieses Modells Ende 2021 eingeführt wurde.

Der Hyundai Tucson 2024 ist das Mid-Life-Upgrade der 4. Generation und wurde Ende letzten Jahres auf dem internationalen Markt eingeführt (Foto: Hyundai).

Im C-SUV-Segment verliert der Hyundai Tucson trotz seines niedrigen empfohlenen Verkaufspreises (769–919 Millionen VND) allmählich an Attraktivität und ist nur noch teurer als der Mazda CX-5 (749–979 Millionen VND).

Im ersten Halbjahr 2024 belegte das koreanische Automodell im Verkaufsranking nur den 4. Platz und verlor sogar gegen Milliardenprodukte wie den Honda CR-V.

Zu diesem Segment gehören auch Haval H6 HEV, Skoda Karoq, Subaru Forester, MG RX5 und HS, das Unternehmen hat jedoch keine Verkaufszahlen bekannt gegeben (Foto: Nguyen Lam).

Bei diesem Mid-Life-Upgrade bleibt die Gesamtform des Tucson 2024 unverändert. Die Designinnovationen konzentrieren sich auf die Front des Fahrzeugs, insbesondere auf den neuen Parametric Jewel-Kühlergrill und die Positionsleuchten. Neben den neuen Leichtmetallfelgen wurde auch die vordere Stoßstange mit künstlichen Unterbodenschutzdetails neu gestaltet.

Der Innenraum des Autos weist viele Änderungen auf: einen gebogenen Panoramabildschirm mit digitalem Armaturenbrett, verbunden mit einem Entertainment-Bildschirm (beide 12,3 Zoll groß). Das Auto verfügt über ein neues 3-Speichen-Lenkrad mit integrierter Schaltwippe ähnlich dem Santa Fe 2024, eine neu gestaltete Mittelkonsole und ein kabelloses Ladepad im „Sattel“-Bereich.

Das Innendesign des Hyundai Tucson 2024 ist fast völlig neu, obwohl es sich lediglich um ein Mid-Life-Upgrade handelt.

In Bezug auf die Leistung wird der Hyundai Tucson 2024 wahrscheinlich die gleichen drei Motoroptionen behalten, da es sich lediglich um ein Mid-Life-Upgrade handelt. Zuerst kommt der 2,0-Liter-Saugbenzinmotor (156 PS/192 Nm), gefolgt vom 2,0-Liter-Diesel (186 PS/416 Nm) und dem 1,6-Liter-Turbobenziner (180 PS und 265 Nm).

Seit der Mazda CX-5 im Juli 2023 mit einer deutlichen Preissenkung von bis zu 90 Millionen VND aufgewertet wurde, ist im C-SUV-Segment ein Preissenkungstrend ausgebrochen. Produkte werden mit großen Werbeaktionen überboten und sogar die empfohlenen Verkaufspreise werden angepasst.

Insbesondere wurde der Listenpreis des Tucson im Oktober 2023 um bis zu 191 Millionen VND gesenkt, dann im Dezember desselben Jahres um bis zu 90 Millionen VND erhöht und im April 2024 noch einmal um 50 Millionen VND gesenkt. Die Verkäufe dieses Modells waren in den letzten Monaten jedoch nicht hoch, da die Zahl der an die Händler gelieferten Autos nicht groß war.

Derzeit sind bei einigen Händlern in Hanoi die Benzinversionen (Standard und Spezial) des Hyundai Tucson ausverkauft, an manchen Orten fehlt der 1,6-Liter-Turbobenziner. In den meisten Ausstellungsräumen ist die Spezialdieselvariante in allen Farben lieferbar, mit einem Sonderangebot von rund 40 Millionen VND.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-mazda-cx-5-ruc-rich-co-ban-nang-cap-lieu-co-lay-lai-suc-hut-20240719183345520.htm