Wachstumstreiber: Verdient den Titel „Lokomotive“

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Im Jahr 2024 werden die Wirtschaftszone und die Industrieparks 13 neue Investitionsprojekte anziehen. Bislang hat die Wirtschaftszone 731 Projekte angezogen, darunter 75 ausländische Direktinvestitionsprojekte und 656 inländische Investitionsprojekte.

Wachstumstreiber: Verdient den Titel „Lokomotive“ Führungskräfte des Ministeriums für Industrie und Handel und der Provinz Thanh Hoa besichtigten den Betrieb im Wärmekraftwerk Nghi Son 1.

Der Produktionswert beträgt über 278.000 Milliarden VND, was 31.100 Milliarden VND zum Staatshaushalt beiträgt und im Jahr 2024 Arbeitsplätze für über 100.000 Arbeitnehmer schafft. Diese aussagekräftigen Zahlen haben die treibende Rolle der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS) und der Industrieparks (IPs) in der Provinz für die Wirtschaft von Thanh Hoa unter Beweis gestellt.

Die führenden Vögel

Das „Herz“ der Wirtschaftszone Nghi Son – der Raffinerie- und Petrochemiekomplex Nghi Son – schlägt weiterhin mit voller Kraft und ist bereit, mit der Provinz neue Höhen zu erobern.

Im Jahr 2024 exportierte die Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited trotz ihrer Kapazitätsüberschreitung erfolgreich zahlreiche in Vietnam hergestellte petrochemische Produkte in die ganze Welt . Die Fabrik trug mit einem Produktionswert von fast 190.000 Milliarden VND bei, was fast 68 % des Produktionswerts von NSK und den Industrieparks entspricht. Sie zahlte mehr als 24.700 Milliarden VND in den Haushalt ein und spielte eine entscheidende Rolle dabei, Thanh Hoa wieder in den „Club der 50.000 Milliarden VND-Haushaltseinnehmer“ zu bringen.

Kazutaka Yamato, Generaldirektor der Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited, sagte: „Obwohl wir aufgrund der Schwankungen auf dem Erdölmarkt ständig mit Schwierigkeiten zu kämpfen haben, optimieren wir weiterhin unsere Kapazitäten, um die höchste Produktions- und Geschäftseffizienz zu erreichen.“

Die Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son deckt nicht nur rund 40 % des Energiebedarfs des vietnamesischen Marktes, sondern ist auch eine wichtige Zugkraft, die Möglichkeiten für lokale Unternehmen schafft, sich an der Entwicklung von Input-Dienstleistungen zu beteiligen. Von mechanischer Ausrüstung und Wartung bis hin zum Schleppen von Rohölschiffen auf See – alles wurde von Unternehmen aus Thanh Hoa geliefert. Dies ist auch eine Chance für lokale Lieferanten, ihre Kapazitäten kontinuierlich zu verbessern und sich auf hochwertige Dienstleistungen vorzubereiten, um neue Investoren willkommen zu heißen.

Der Schiffsschleppdienst der PTSC Technical Services Joint Stock Company (PTSC Thanh Hoa) hat bisher über 7.000 Schiffe erfolgreich geschleppt. Die Zahl der von PTSC Thanh Hoa erfolgreich geschleppten VLCCs (die größten Rohöltanker der Welt) hat die 200. Fahrt erreicht. Damit ist die Kapazität für Schleppdienste für superlange und superschwere Schiffe im Seehafen Nghi Son sichergestellt.

Neben der Ölraffination wird das größte Energiezentrum in der Region North Central an das nationale Stromnetz aller Regionen angeschlossen und soll im Jahr 2024 zweistellig wachsen. Wie das Wärmekraftwerk Nghi Son 2 BOT hat das Unternehmen einen Produktionswert von 17.263 Milliarden VND erwirtschaftet, 7,8 Milliarden kWh Strom in das nationale Stromnetz eingespeist und fast 1.400 Milliarden VND an den Staatshaushalt gezahlt.

In Nghi Son befindet sich auch die VAS Steel Factory mit Hightech-Stahlprodukten, die japanischen (JIS) und amerikanischen (ASTM) Standards entsprechen. VAS Steel ist zudem die zweite vietnamesische Stahlmarke, die in einigen bekannten Märkten mit strengen Standards wie Guatemala in Mittelamerika vertreten ist. Darüber hinaus gibt es in NSK drei Zementfabriken – Dai Duong, Cong Thanh und Nghi Son – mit einer Kapazität von 20 Millionen Tonnen pro Jahr, was Thanh Hoa zur Zementhauptstadt des Landes macht.

Insbesondere der Hafen von Nghi Son hat nach fast zwei Jahrhunderten der Planung und des Baus einen festen Platz auf der internationalen Seekarte eingenommen, denn die Schiffe von CMA-CGM transportieren Güter zu fast allen Kontinenten der Welt.

Die erfolgreiche Arbeit der „Lokomotiv“-Unternehmen trotzte den harten Marktbedingungen und brachte im Jahr 2024 beachtliche Ergebnisse. Der Gesamtwert der von den Unternehmen in den Wirtschaftszonen und Industrieparks produzierten Waren stieg um 18 %, die Haushaltsbeiträge stiegen im gleichen Zeitraum um 31 %; der Exportumsatz erreichte 3,2 Milliarden US-Dollar.

Auf einem neuen Wachstumspfad

Vor Tet herrscht auf den Baustellen und in den Industrieparks von Nghi Son noch reges Treiben, und es werden viele neue Erwartungen an ein stärkeres Wachstum im Jahr 2025 geweckt. Das ist das Stahlwalzwerk Nr. 2 von Nghi Son der VAS Nghi Son Group Joint Stock Company, das die letzten Schritte zum Anschluss an die Strominfrastruktur für den kommerziellen Betrieb im ersten Quartal 2025 beschleunigt. Von hier aus wird die modernste Stahlproduktlinie italienischer DANIELI-Technologie in Europa offiziell eingeführt. Dieses Projekt mit einer Kapazität von 3 Millionen Tonnen/Jahr und einer Gesamtinvestition von fast 8.000 Milliarden VND festigt nicht nur die Position der Stahlmarke Nghi Son, sondern wird auch den planmäßigen synchronen Betrieb des Eisen- und Stahlkomplexes Nghi Son verwirklichen.

Die Nghi Son High-Tech Mechanical Factory mit Metallkomponenten, mechanischer Verarbeitung und Installation von Industriemaschinen und -ausrüstung und einer geplanten Kapazität von 50.000 Tonnen Produkten/Jahr befindet sich ebenfalls in der dringenden Phase der Produktionsaufnahme. Der bestehende Exportmarkt des Unternehmens hat sich auf 50 Länder und Gebiete ausgeweitet und ist mit der Marke ikonischer Bauwerke wie dem Lusail Iconic Stadium, dem 974-Ras Abu Aboud Stadium, dem Phnom Penh International Airport usw. sowie vielen anderen wichtigen nationalen und internationalen Projekten verbunden. Das Projekt soll einen geschätzten Umsatz von etwa 3.000 Milliarden VND/Jahr einbringen, Hunderte von Milliarden VND zum Haushalt beitragen und 1.000 Arbeitsplätze schaffen.

Im Industriepark Bim Son wurde in die Radial-Autoreifenfabrik ein Gesamtkapital von etwa 63,7 Millionen USD investiert, mit einer Kapazität von über 960.000 Produkten/Jahr; Phase 2 des Projekts zur Herstellung umweltfreundlicher Dekorationsprodukte von INTCO Vietnam Industrial Co., Ltd. schließt ebenfalls die Vorbereitungen für den offiziellen Betrieb ab und bringt neue Industrieprodukte von Thanh Hoa auf den Weltmarkt.

Dies sind die Grundlagen, um die Entschlossenheit zu stärken, die die Wirtschaftszone und die Industrieparks für das Jahr 2025 anstreben. Ziel ist es, einen Produktionswert von 290.000 Milliarden VND, einen Export von 5 Milliarden USD, Staatseinnahmen von 30.000 Milliarden VND und die Schaffung zusätzlicher Arbeitsplätze für etwa 5.500 Menschen zu erreichen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks, Bui Tuan Tu, sagte: „Der Ausbau und die Entwicklung der Wirtschaftszone zu einem der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes folgen konsequent dem Plan, wichtige Industriekomplexe anzusiedeln, insbesondere für die petrochemische Raffination, die Wärmekraft, das Walzen von Stahl, die Zementindustrie und die Exportverarbeitung. Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und der Industrieparks konzentriert sich auf die Förderung von Investitionen vor Ort, die Stärkung des Investitions- und Geschäftsumfelds durch seriöse Informationskanäle und die Integration in die diplomatischen Aktivitäten der Provinz. Auf dieser Grundlage hofft Thanh Hoa, gezielt und gezielt Investitionen großer inländischer Wirtschaftsgruppen und Investoren in Schlüsselmärkten wie Japan, Singapur, Korea, der EU, Taiwan, den USA und Thailand anzuziehen. Die Projekte basieren auf hochmodernsten Technologien und minimieren den CO2-Ausstoß. Parallel dazu werden Industrieparks mit entsprechenden modernen Infrastruktursystemen errichtet und entwickelt, um günstige Bedingungen für Investitionen zu schaffen und „neue Nghi Sons“ zu bilden und zu entwickeln – Wachstumspole für die Wirtschaft der Provinz.“

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