Entschlossenheit seit den ersten Tagen der Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 391

Auftragnehmer des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 391 von der alten Stadt Hai Duong zur Ost-West-Achse.

Dringender Bau

Eines Morgens Anfang Oktober herrschte auf der Baustelle zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 391 durch die Gemeinde Dai Son geschäftiges Treiben: Bagger, Bulldozer, Straßenwalzen und Lastwagen transportierten Material. Gruppen von Arbeitern waren damit beschäftigt, Längsdurchlässe zu installieren, Bambuspfähle einzurammen und Fundamente auszuheben. Es herrschte eine drängende Arbeitsatmosphäre.

Baustellenleiter Nguyen Van Manh erklärte, die Bauunternehmer würden derzeit fast 20 Maschinen und Geräte sowie etwa 20 Beamte, Ingenieure und Arbeiter mobilisieren. Die Teams seien in vier Bautrupps aufgeteilt, darunter zwei Fundamenttrupps und zwei Durchlassbautrupps. Da die Straße sowohl ausgebaut als auch neu gebaut wird, setze die Einheit den rollierenden Plan um und arbeite sorgfältig, während gleichzeitig die Verkehrssicherheit gewährleistet sei und der Personenverkehr nicht beeinträchtigt werde. „In letzter Zeit wurde der Baufortschritt durch starke Regenfälle und schwere Stürme beeinträchtigt. Wir konzentrieren uns darauf, die Zahl der Bautrupps zu erhöhen. Bei gutem Wetter werden wir die Baulast ausgleichen, um den Projektfortschritt sicherzustellen“, bekräftigte Herr Manh.

Paket Nr. 26 des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 391 (Abschnitt km6+641 – km14+800 und Abschnitt km21+280 – km24+500) hat einen Gesamtwert von über 549,6 Milliarden VND und wurde am 10. September gestartet. Derzeit konzentriert sich das Konsortium aus Auftragnehmern unter der Leitung der Thinh Vuong TVT Joint Stock Company zusammen mit Mitgliedern der MK Infrastructure Investment Joint Stock Company und der Thu Do Construction and Equipment Joint Stock Company von Anfang an mit dringender Entschlossenheit auf die Durchführung der Ausgrabung und des Baus des Längskanalsystems.

Da die Strecke gleichzeitig gebaut und genutzt wird, konzentriert sich die Baueinheit darauf, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Personenverkehr nicht zu beeinträchtigen.

Reisebedürfnisse erfüllen, regionale Entwicklung fördern

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 391 von der (alten) Stadt Hai Duong zur Ost-West-Achse hat eine Gesamtlänge von fast 13,9 km und wird vom West Hai Phong Construction Investment Project Management Board finanziert. Abschnitt 1, von km 6 + 641,62 (Kreuzung der Provinzstraße 391 mit der Umgehungsstraße 1, Bezirk Tan Hung) bis zur Kreuzung Mac (Gemeinde Tu Ky), ist etwa 8,38 km lang. Abschnitt 2, von km 15 bis km 17 + 250,83 (Gemeinde Tu Ky), ist etwa 2,25 km lang. Abschnitt 3, von km 21 + 280 (Gemeinde Chi Minh) bis km 24 + 500 (Kreuzung der Ost-West-Achse, Gemeinde Lac Phuong), ist etwa 3,24 km lang.

Was den Investitionsumfang betrifft, werden die Abschnitte 1 und 3 renoviert und auf den Standard von Normalstraßen der Stufe 3 gebracht. Sie verfügen über einen 17,5 m breiten Unterbau, eine 15,5 m breite Straßendecke und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h. Abschnitt 2 wird neu gebaut und verfügt über einen 21 m breiten Unterbau, eine 12 m breite Straßendecke, einen 7 m breiten linken und einen 2 m breiten rechten Seitenstreifen. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 60 km/h. Die gesamte Straßendecke besteht aus hochwertigem A1-Asphaltbeton.

Im Rahmen des Projekts werden zwei Brücken gebaut. Die Dai-Dong-Brücke (bei km 9 + 720,69): Bau einer neuen Brückeneinheit, links angeordnet, 1 m von der bestehenden Brücke entfernt. Die Brücke ist 41,6 m lang und 12 m breit. Die Überführung der Autobahn Hanoi – Hai Phong: Bau einer neuen Brückeneinheit, links angeordnet, 1 m von der bestehenden Überführung entfernt. Die Brücke ist 219,05 m lang und 12 m breit. Beide Brücken haben eine permanente Brückenkonstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton.

Herr Nguyen Ngoc Vinh aus der Gemeinde Dai Son sagte, er fahre täglich auf der Provinzstraße 391 zur Arbeit. Dort sei viel Verkehr, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten, wenn viele Studenten und Arbeiter unterwegs seien, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstelle. Entlang der Strecke lägen viele Schulen und Geschäfte, sodass der Verkehrsdruck noch größer sei. „Das Projekt zur Renovierung und Erweiterung der Provinzstraße 391 mit der doppelten Straßenbreite im Vergleich zur bisherigen Variante wird günstigere Bedingungen für die Menschen schaffen und die Verkehrssicherheit erhöhen“, erklärte Herr Vinh.

Die Investition in den Ausbau und die Modernisierung der Provinzstraße 391 vom alten Hai Duong City Beltway 1 zur Ost-West-Achse wird nach Fertigstellung dazu beitragen, die Effizienz der Streckennutzung zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und der steigenden Verkehrsnachfrage auf der Strecke gerecht zu werden. Sie wird eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Streckenabschnitte und des Gebiets West-Hai Phong sein. Nach Fertigstellung wird das Projekt mit wichtigen bestehenden und laufenden Verkehrsinfrastrukturprojekten verbunden und bildet so ein synchrones Netzwerk. Als wichtige Verkehrsroute, die die Nationalstraßen 5 und 10 verbindet, trägt die erweiterte Provinzstraße 391 zur Erweiterung des interregionalen Entwicklungsraums bei.

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