Die Straße ist stark beschädigt und die Menschen sind jedes Mal besorgt, wenn sie sie durchqueren müssen.

Laut Reportern der Zeitung Giao Thong ist die Asphaltdecke der etwa vier Kilometer langen N3 zwischen der Cau Vieng-Brücke und der Cau Oc-Brücke fast vollständig verschwunden. Die Straßenoberfläche ist mit Schlamm bedeckt und vor allem an den Kurven voller Schlaglöcher und „Büffellöcher“.

Auf der N3 gibt es überall Schlaglöcher.

Nach Angaben der Bewohner des Dorfes Hau Boi Loc in der Gemeinde My Phuc im Bezirk My Loc ist die Straße seit vielen Jahren beschädigt, was das Reisen für die Menschen schwierig und unsicher macht. Um das Reisen zu erleichtern, nehmen die Menschen vielerorts Ziegel und Steine, um die Löcher und Pfützen auf der Straßenoberfläche zu füllen.

Herr Bui Dinh Khoe aus dem Dorf Hau Boi Loc sagte, dass viele Leute Güter auf der Straße transportieren und die Räder in „Schlaglöcher“ geraten, das Fahrzeug umfällt und die Güter herausfallen. Das sieht sehr erbärmlich aus.

„Das Schlimmste ist, wenn Schüler mit dem Fahrrad zur Schule fahren und in Schlaglöcher auf der Straße fallen, wodurch ihre Bücher und Hefte verstreut und ihre Kleidung durchnässt wird. Wir kaufen zerbrochene Ziegelsteine, um die Pfützen und Löcher auf der Straße vorübergehend zu flicken, aber das ist nur eine vorübergehende Lösung“, sagte Herr Khoe.

Die Leute kauften selbst zerbrochene Ziegel, um die beschädigten Straßen auf der N3-Route zu reparieren.

Herr Bui The Tan (61 Jahre, Dorf Hau Boi Tay, Gemeinde My Phuc) sagte, es habe eine Reihe von Verkehrsunfällen gegeben, bei denen Radfahrer und Motorradfahrer aufgrund von Straßenschäden ausrutschten und stürzten. Da die Straße klein und in schlechtem Zustand sei, würden Autos oft Umwege wählen, um diese Straße zu vermeiden.

„Wir haben viele Petitionen an die Behörden der Gemeinde und des Bezirks My Loc gerichtet. Jetzt können wir nur noch darauf warten, dass die Behörden auf allen Ebenen sich der Reparatur dieser Straße widmen, damit die Menschen bequem reisen, Handel treiben und Geschäfte machen können“, hoffte Herr Tan.

Um das Reisen angenehmer zu machen, wurde das Gras entlang der Straße gerodet.

Es ist bekannt, dass diese Route vor 2009 auf der interkommunalen Straßenachse lag und, obwohl sie klein war, eine relativ schöne Asphaltoberfläche hatte.

Seit ihrer Planung als N3 (Bezirksstraße) im Rahmen des kulturellen Infrastrukturprojekts Tran wurde die Straße durch den Bau von Bambushainen am Ufer des Vinh Giang-Flusses verbreitert. Das Projekt wurde jedoch vor über zehn Jahren aufgegeben, und die Straße wurde zunehmend beschädigt.

Die Straße wurde stark beschädigt, was zu Schwierigkeiten für die Verkehrsteilnehmer führte.

In einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong sagte Herr Dang Huy Hiep, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde My Phuc, dass die Bevölkerung der Gegend auch Rückmeldungen darüber erhalten habe, dass die Straße N3 (neben dem Fluss Vinh Giang) von der Vieng-Brücke zur Oc-Brücke schon seit langer Zeit in einem ernsthaften Zustand sei.

Das Volkskomitee der Gemeinde My Phuc hat den zuständigen Behörden mitgeteilt, dass sie über die Modernisierung der Straße nachdenken und in diese investieren sollen, damit die Menschen bequem reisen können, die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und die sozioökonomische Entwicklung sowie der Prozess der Schaffung neuer ländlicher Gebiete in der Umgebung nicht beeinträchtigt werden.

Nach starken Regenfällen gleicht die Straßenoberfläche einem kleinen Teich.

Herr Le Quang Huy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks My Loc, bestätigte, dass die N3 eine stark beschädigte Bezirksstraße sei. Die Wähler hätten zahlreiche Vorschläge eingebracht, und der Bezirk habe im Rahmen seines mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans ein Projekt zur Reparatur und Modernisierung dieser Straße aufgelegt.

Laut Herrn Huy war diese Straße jedoch zuvor Teil des kulturellen Infrastrukturprojekts Tran. Nach der Anpassung des Projekts müssen noch einige Punkte geklärt werden. Daher schlägt das Volkskomitee des Distrikts My Loc dem Volkskomitee der Provinz Nam Dinh vor, die Abwicklungsverfahren abzuschließen. Anschließend wird der Distrikt die Investitionsverfahren einleiten.

Menschen waten nach dem Regen durch Wasser auf der Straße

„Der Bezirk My Loc arbeitet eng mit dem Verwaltungsrat für Schlüsselprojekte der Provinz Nam Dinh zusammen, um die Verfahren zur Festlegung des endgültigen Bauvolumens des Kulturinfrastrukturprojekts Tran abzuschließen und anschließend die Investitionsverfahren festzulegen. Nach Abschluss der Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften wird diese Straße im Jahr 2024 gebaut“, sagte Herr Huy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm