Während viele Menschen am 30. April und 1. Mai fünf Tage Urlaub haben, arbeiten Ingenieure und Arbeiter trotz der sengenden Hitze in der Zentralregion weiterhin hart auf der Baustelle, um den Fortschritt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, des Abschnitts Quang Ngai – Hoai Nhon (Binh Dinh), sicherzustellen.
Derzeit herrscht in der Zentralregion Trockenzeit. Dies ist die ideale Zeit, um den Fortschritt zu beschleunigen und die Regenzeit am Jahresende auszugleichen. Um sowohl den Fortschritt als auch die Gesundheit der Arbeiter zu gewährleisten, arbeiten sie in drei Schichten. Sie arbeiten morgens früher und ruhen sich abends später aus.
Fast 1.100 Ingenieure und Arbeiter des XL01-Pakets, Ost-Schnellstraße, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, nutzten den nicht ganz so heißen Morgen und gingen zur Baustelle, um dort zu arbeiten.
Ein Baggerfahrer sagte, dass die Hitze die Arbeiter ziemlich hart arbeiten ließ, aber dank der gemeinsamen Arbeit versuchten sie, die Arbeit zu Ende zu bringen. Obwohl Feiertag war, arbeiteten alle zusammen, um den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.
Das XL01-Paket ist etwa 30 km lang und verläuft durch drei Distrikte: Tu Nghia, Nghia Hanh und Mo Duc (Quang Ngai). Die Gesamtbaukosten belaufen sich auf 3.600 Milliarden VND. In diesem Paket entfallen etwa 28 km auf den Straßenabschnitt, die restlichen 2 km sind für Brücken und Durchlässe vorgesehen.
Herr Tran Van Chi, Leiter des XL01-Pakets der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, erklärte, um den Projektfortschritt sicherzustellen, seien während der Feiertage am 30. April und 1. Mai rund 1.100 Ingenieure und Arbeiter sowie 450 Fahrzeuge und Geräte ununterbrochen im Einsatz gewesen. „Wir halten den Projektfortschritt aufrecht. Am 1. Mai, dem Internationalen Tag der Arbeit, werden die Arbeiter jedoch eine Pause einlegen und dann sofort ihre Arbeit wieder aufnehmen“, sagte Herr Chi.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon, ist 88 km lang und verläuft durch die Provinzen Quang Ngai (60,3 km) und Binh Dinh (27,7 km). Es handelt sich um das Projekt mit den größten Gesamtinvestitionen und dem größten Umfang der zwölf Teilprojekte. Im April 2024 waren für das gesamte Projekt 43 Bauteams im Einsatz, die fast 3.200 Mitarbeiter sowie über 1.100 Maschinen und Geräte auf die Baustelle mobilisierten.
Laut Herrn Nguyen Quang Huy, stellvertretender Generaldirektor der Deo Ca Group Joint Stock Company, werden die Bauarbeiten derzeit beschleunigt, um die Trockenzeit auszunutzen. Daher dauern die Feiertage vom 30. April bis 1. Mai dieses Jahres fünf aufeinanderfolgende Tage, aber unter dem Motto „schnell essen, dringend schlafen“ wird während der Feiertage weitergearbeitet. Das Projekt umfasst 43 Baustellen im gesamten Projekt, fast 3.200 Mitarbeiter und mehr als 1.100 Geräte.
„Damit die Arbeiter und Techniker die Feiertagsatmosphäre auf der Baustelle genießen können, organisiert die Projektleitung am 30. April und 1. Mai einen zweitägigen Feiertag. Der Schwerpunkt der Baustelle liegt auf dem Bau der wichtigsten Bauabschnitte, nämlich der drei Verkehrstunnel Nr. 1, 2 und 3. Arbeiter, die während des Feiertags arbeiten, erhalten gemäß den Vorschriften und Baustellenrichtlinien der Gruppe 300 % ihres Gehalts“, sagte Herr Huy.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)