Beschlossen, „groß zu spielen“, um mehr zu verdienen

Thailands Verkehrsminister gab kürzlich bekannt, dass die Flugpreise auf drei beliebten Inlandsstrecken des Landes während des Songkran-Wasserfestivals, das am Freitag (12. April) beginnt, um 3,8 bis 14 Prozent günstiger sein werden.

In der Bangkok Post sagte der oben genannte Beamte, dass die Ticketpreise bei sechs Fluggesellschaften (Thai Airways, Thai Airasia, Bangkok Airways, Thai Lion Air, Nok Air und Thai VietJet ), die zwischen Bangkok und Chiang Mai, Krabi und Phuket fliegen, auf 3.000 Baht (mehr als 2 Millionen VND) pro Strecke und Strecke begrenzt seien.

Im Vergleich zum chinesischen Neujahrsfest 2024 sanken die Durchschnittskosten auf der Strecke Bangkok – Phuket um 9,8 %, auf der Strecke Bangkok – Chiang Mai um 14 % und auf der Strecke Bangkok – Krabi um 3,8 %.

Dieses Jahr fand in Thailand das traditionelle Songkran-Festival in 20 Provinzen und Städten statt, das vom 12. bis 16. April dauerte. In einigen Orten fand es früher statt und endete später, um Touristen anzulocken.

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Songkran wird Thailand im zweiten Quartal 2024 voraussichtlich 614 Milliarden Baht einbringen. Foto: Bangkokpost

Obwohl das zweite Quartal als Nebensaison gilt, wird für den thailändischen Tourismus ein Umsatz von 614 Milliarden Baht erwartet, da die Zahl der Inlandsflüge dank des Songkran-Festes sprunghaft ansteigt.

Während des Höhepunkts des Festivals begrüßten Thailands sechs internationale Flughäfen mehr als 2,6 Millionen Besucher, ein Anstieg von über 28 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon waren 1,65 Millionen internationale Besucher (ein Anstieg von 46 %) und mehr als 960.000 inländische Besucher (ein Anstieg von 6,59 %).

Herr Nguyen Cong Hoan, Generaldirektor von Flamingo Redtours, analysierte die Situation aus der Perspektive der Reisebranche und sagte, dass hinter der Geschichte, Thailand habe bei der Entscheidung, die Ticketpreise während der Hauptreisezeit zu senken, „große Summen gespielt“, die Art und Weise stecke, wie die Tourismusbranche des Landes ihre Ziele kalkuliert und bestimmt.

Da Thailand davon ausgeht, dass die Einnahmequelle nicht nur aus Flug- und Hotelpreisen besteht, sondern aus allen Ausgaben der Touristen (sowohl aus dem In- als auch aus dem Ausland), die von Einkäufen, Restaurants, Unterhaltung usw. bis hin zu anderen Dienstleistungen reichen, wird es auf dieser Grundlage Förderrichtlinien für Fluggesellschaften erarbeiten, damit die Dienstleister ihre Preise senken und attraktive Reisepreise schaffen können.

„Vietnamesische Touristen geben 8 bis 10 Millionen VND für Reisen nach Thailand aus, aber wenn sie vor Ort ankommen, geben sie den gleichen Betrag oder sogar mehr aus. Das ist das Ziel des Tourismus im Land der Goldenen Pagode“, sagte Herr Hoan.

Laut Herrn Hoan ist der thailändische Tourismus stets langfristig ausgerichtet. Das Songkran-Festival wurde 2023 von der UNESCO als immaterielles Kulturerbe anerkannt, daher hat die Regierung des Landes frühzeitig eine sehr attraktive Kommunikation geplant und beschlossen, die Preise trotz der Rekordbesucherzahlen nicht zu erhöhen. Sie nimmt Verluste oder gar keine Gewinne in Kauf, um einen positiven Eindruck zu hinterlassen und mehr Besucher anzulocken.

Auch andere Länder fördern den Tourismus durch günstigere Flugpreise. Herr Hoan führte an, dass Reisen nach Zhangjiajie, Chengdu, Kunming usw. in China deutlich günstiger seien, weil die Regierung ihr Budget direkt zur Unterstützung des Flugverkehrs einsetze. So erhalten Kunden beispielsweise bei Flügen nach Zhangjiajie etwa 20 bis 30 Prozent des Ticketpreises.

In Vietnam stellte Herr Nguyen Cong Hoan unterdessen fest, dass Touristen während der Hochsaison immer drei Ängste haben: die Angst vor hohen Preisen, die Angst, abgezockt zu werden und die Angst vor Menschenmassen.

Finden Sie einen Weg, das „Kopfschmerz“-Problem zu lösen

Neben den objektiven Gründen, die Inlandsflüge in diesem Jahr teuer und knapp machen, wie etwa über 20 Flugzeuge, die Triebwerke reparieren und warten müssen, Fluggesellschaften, die ihren Betrieb einstellen, Fluggesellschaften, die ihr Geschäft einschränken usw., ist die Belastung von über 20 Arten direkter und indirekter Gebühren auch der Grund für die Überhöhung der Flugpreise, die ohne Steuern und Gebühren etwa 60-70 % beträgt.

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Inländische Fluggesellschaften haben beschlossen, ihr Flugangebot zu erhöhen, um die Flugpreise während der Hauptferienzeit am 30. April und im kommenden Sommer zu senken.

Infolgedessen erreichte die Zahl der Inlandsflugpassagiere im ersten Quartal 2024 nur 17,5 Millionen, ein Rückgang von 15 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, was teilweise auf die „extrem hohen“ Flugpreise zurückzuführen ist.

Luftfahrtexperten gehen davon aus, dass dies nicht nur den Fluggesellschaften Verluste beschert, sondern auch der Airports Corporation of Vietnam (ACV), die viele Flughäfen in Vietnam betreibt, Umsatzeinbußen zu bescheren. Darüber hinaus wird der Rückgang der Touristenzahlen direkte Auswirkungen auf die Tourismusbranche, die Gemeinden und die gesamte Wirtschaft haben.

Für die Tourismusbranche stellen die hohen Flugpreise in der Hochsaison ein „sehr schmerzhaftes Problem“ dar, wie der Leiter der vietnamesischen Tourismusbehörde auf der Pressekonferenz des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus am 11. April zugab. Der Leiter dieser Behörde sei „stets besorgt, habe mit Fluggesellschaften zusammengearbeitet“ und werde der zuständigen Behörde bald vorschlagen, Nachfrage und Kosten neu zu bewerten, um eine angemessene Preispolitik zu entwickeln.

Herr Nguyen Cong Hoan schlug jedoch vor, das Thema zusätzlich zur Rolle der zentralen Verwaltungsagentur auf lokaler Ebene anzusprechen.

Denn selbst wenn die Flugpreise exorbitant hoch sind, ist das Reiseziel immer noch der ungünstigste Ort, insbesondere in einigen Provinzen der Zentralregion wie Da Nang, Quy Nhon (Binh Dinh), Tuy Hoa (Phu Yen) oder auf der Insel Phu Quoc, da die Zahl der mit dem Flugzeug ankommenden Besucher zurückgeht. Gleichzeitig existiert der lokale Quellmarkt nicht oder hat nur einen kleinen Kundenstamm mit geringen Ausgaben.

Daher müssen die Kommunen die Möglichkeit in Betracht ziehen, die Fluggesellschaften bei der Frequenzerhöhung und der Eröffnung von Routen in die Region zu unterstützen. Mehr Passagiere bedeuten eine entsprechende Entwicklung der Infrastruktur, Hotels, Restaurants, Tourismusdienstleistungen usw.

So unterstützte Binh Dinh beispielsweise Fluggesellschaften bei der Eröffnung neuer Routen mit 200.000 VND pro Passagier. Auch Thanh Hoa unterstützt Fluggesellschaften mit bis zu 3 Milliarden VND bei der Eröffnung neuer Inlandsrouten und mit 5 Milliarden VND für internationale Routen zum Hafen von Tho Xuan. Ca Mau unterstützte Fluggesellschaften bei der Eröffnung neuer Routen in diese Region mit 7 Milliarden VND.

Zusätzliche Flüge für die Hauptferienzeit 30.4.-1.5.

Auf Grundlage der Optimierung der Nutzung der vorhandenen Flotte und der Eröffnung neuer Flüge am frühen Morgen und späten Abend auf stark nachgefragten Strecken hat Vietnam Airlines gerade die Aufnahme von über 100 Inlands- und Auslandsflügen, was mehr als 15.000 Sitzplätzen entspricht, für die Feiertage vom 30. April bis 1. Mai angekündigt.

Insgesamt wird die Fluggesellschaft in der Spitzenzeit vom 26. April bis 2. Mai 575.000 Sitzplätze und 2.900 Flüge anbieten, was einer Steigerung von mehr als 10 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Inlandsflüge mit erhöhter Kapazität sind Touristenflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao usw.

Vietjet Air hat im Sommer außerdem 86.000 Sitzplätze hinzugefügt, was fast 425 Flügen auf Strecken von und nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Da Nang, Nha Trang usw. entspricht.