Die Flugpreise bleiben hoch, viele Familien zögern, während Tet zu reisen – Foto: CONG TRUNG
Obwohl Fluggesellschaften und Behörden zahlreiche Maßnahmen ergriffen haben, ist die Reisenachfrage der Menschen während der Neujahrsfeiertage stark gestiegen, sodass der Kauf von Rückflugtickets für Arbeitnehmer weit weg von zu Hause eine große Herausforderung darstellt.
„Ausverkauft, Economy Class Tickets, nur noch Business Class Tickets übrig“!
Am 2. Dezember saß Frau Thuy Tram (28 Jahre alt, wohnhaft in Ho-Chi-Minh-Stadt) in einem Café und suchte ununterbrochen auf den Websites von Fluggesellschaften nach Tickets für einen Rückflug in ihre Heimatstadt Da Nang am 26. Januar 2025, dem 27. Tag des 12. Mondmonats.
Obwohl sie viele Kanäle durchsuchte, war es immer noch schwierig, Tickets für die Economy Class zu kaufen, als die Fluggesellschaft auf der Website ankündigte, dass es keine Tickets für die Economy Class mehr gäbe und nur noch Tickets für die Business Class verfügbar seien.
„In der Business Class beträgt der Preis 5–6 Millionen VND pro Flug, zu viel für meine vierköpfige Familie. Wenn ich einen Tag später fliege, sinkt der Preis für ein Economy-Ticket auf 2,6 Millionen VND/Person, ist aber immer noch doppelt so hoch wie der Normalpreis.“
„Die Gesamtkosten für die Hin- und Rückreise für die ganze Familie betrugen mehr als 35 Millionen VND, was fast zwei Monatsgehältern für meinen Mann und mich entspricht“, erzählte Frau Tram.
Nicht nur Frau Trams Familie, sondern auch viele andere Arbeiter mussten ihre Pläne zur Heimreise aufgeben, weil die Ticketpreise zu hoch waren. Herr Nguyen Phuc Chau, ein Arbeiter, der seit zwei Jahren arbeitslos ist, sagte, er und seine Frau hätten beschlossen, in Ho-Chi-Minh-Stadt zu bleiben, um Tet zu feiern, weil das Hin- und Rückflugticket für zwei Personen über 8 Millionen VND kostete.
„Wir mussten es akzeptieren, weil dieser Betrag unsere derzeitigen finanziellen Möglichkeiten überstieg“, sagte Herr Chau.
Laut einer Umfrage schwankt der Preis für Flugtickets von Ho-Chi-Minh-Stadt in nördliche Provinzen wie Hanoi , Hai Phong, Nghe An... während des Tet-Festes zwischen 3,7 und 3,9 Millionen VND/Ticket. Für die entgegengesetzte Richtung, nach dem Tet-Fest,
Während Tet beträgt der Preis nur 1,1 bis 1,2 Millionen VND pro Ticket. Dieser „Vorteil“ hat dazu geführt, dass die Preise für Tickets für die Heimreise in die Höhe geschossen sind, was zu einem enormen Druck auf die Arbeitnehmer, insbesondere auf diejenigen mit niedrigem Einkommen, geführt hat.
Tuoi Tre berichtet, dass die Fluggesellschaften ihre Ressourcen konzentrieren und ihr Personal aufstocken, um eine geschäftige Tet-Saison aufrechtzuerhalten. Neben der Kapazitätserweiterung und der Anschaffung zusätzlicher Flugzeuge werden neue, komfortable Services eingeführt, um das Reisen der Passagiere zu erleichtern.
Beispielsweise können Passagiere, die Vietjet -Tickets auf der Website kaufen, einen Taxiservice mit einem erheblichen Rabatt wählen.
Die Fluggesellschaft hat außerdem das in Flugtickets integrierte E-Voucher-Produkt „SM Green Taxi“ eingeführt. Kunden können Taxidienste mit bis zu 20 % Rabatt im Voraus buchen.
Genauer gesagt beginnt das 15-km-Paket bei nur 200.000 VND und gilt an den Flughäfen in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hue und Da Nang, während das 30-km-Paket bei 350.000 VND beginnt und in Hanoi, Phu Quoc, Khanh Hoa und Quang Ninh gilt.
Flugfrequenz erhöhen, Nachtflüge durchführen...
Angesichts der großen Nachfrage nach Reisen während der Tet-Zeit hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Fluggesellschaften aufgefordert, ihre maximale Kapazität zu erhöhen. Der Flughafen Tan Son Nhat, der während der Tet-Zeit die meisten Passagiere des Landes abfertigt, hat seine Betriebsfrequenz während der Spitzenzeiten von 5:00 bis 23:55 Uhr auf maximal 46 Flüge pro Stunde erhöht.
Darüber hinaus werden Fluggesellschaften dazu angehalten, mehr Nachtflüge an lokalen Flughäfen wie Tho Xuan, Chu Lai und Tuy Hoa durchzuführen, um die Belastung zu verringern.
Auch die Fluggesellschaften erweitern ihre Flotten eifrig. Bamboo Airways hat acht Airbus A320 angeschafft, während Vietnam Airlines und Vietravel Airlines weitere Flugzeuge geleast haben, um die Nachfrage zu decken.
Während der Tet-Spitzenzeit werden voraussichtlich Hunderte von Flügen hinzukommen.
Neben der Erhöhung der Flugzahlen setzt die Luftfahrtindustrie auch technologische Lösungen zur Optimierung des Betriebs ein. An großen Flughäfen wie Tan Son Nhat, Noi Bai und Da Nang wurde das A-CDM-System (Airport Collaborative Decision Making) eingeführt.
Dieser Prozess ermöglicht den relevanten Einheiten den Informationsaustausch und die Koordination. Dies trägt dazu bei, Flugverspätungen zu minimieren, die Pünktlichkeitsrate der Flüge zu erhöhen und flexibel auf ungewöhnliche Situationen wie schlechtes Wetter oder die verspätete Ankunft von Flugzeugen zu reagieren.
Große Flughäfen haben zudem bargeldlose Mautsysteme an ihren Gates eingeführt. RFID-Technologie und Kennzeichenerkennungskameras tragen dazu bei, Wartezeiten und Staus, insbesondere in Spitzenzeiten, zu reduzieren.
Trotz der Bemühungen, zahlreiche Maßnahmen umzusetzen, steht die Luftfahrtindustrie noch immer vor zahlreichen Herausforderungen. Laut Nguyen Dang Minh, Leiter der Betriebsabteilung der Airports Corporation of Vietnam (ACV), wird die Zahl der Flugzeuge in diesem Jahr aufgrund zahlreicher technischer Probleme voraussichtlich zurückgehen.
Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines und Vietjet haben zwar mehr Flugzeuge gechartert, die Zahl der Flugzeuge, die das Tet-Fest 2025 bedienen, entspricht jedoch nur der des Vorjahres, während die Reisenachfrage der Menschen voraussichtlich stärker steigen wird.
Darüber hinaus wird die rekordhohe Nachfrage nach Reisen während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 mit neuntägigen Feiertagen für zusätzlichen Druck sorgen. Laut ACV wird die Zahl der Passagiere, die während der Hochsaison des Tet-Festes landesweit die Flughäfen passieren, voraussichtlich mehr als 10,5 Millionen erreichen – ein leichter Anstieg gegenüber den 10 Millionen im Vorjahr.
Allein am Flughafen Tan Son Nhat wird mit einer Passagierzahl von über 4 Millionen gerechnet, wobei maximal 46 Flüge pro Stunde durchgeführt werden.
Menschen kaufen Flugtickets am Flughafen Tan Son Nhat, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: TTD
7 Millionen Tet-Tickets, wie werden die Ticketpreise steigen oder fallen?
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade die Preise für Economy-Class-Flüge auf Inlandsflügen während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 für Ende November 2024 untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass auf einigen Strecken die Auslastung des Hinflugs bei über 100 % liegt, während sie auf dem Rückflug niedrig ist und sogar unter 10 % liegt.
Vor Tet stieg die Nachfrage nach Flügen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die zentralen und nördlichen Provinzen stark an. Flüge wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon und Ho-Chi-Minh-Stadt – Tuy Hoa verzeichneten Buchungsraten von 90 – 100 %. Im Gegensatz dazu erreichten die Rückflüge von diesen Orten nach Ho-Chi-Minh-Stadt nur 5 – 15 %.
Um der gestiegenen Reisenachfrage gerecht zu werden, werden die Fluggesellschaften während Tet voraussichtlich insgesamt 6,9 Millionen Sitzplätze bereitstellen – 4 % mehr als 2024. Davon werden 4,8 Millionen Sitzplätze auf Inlandsstrecken bereitgestellt. Vietjet und Vietnam Airlines planen, weitere Flugzeuge einzusetzen, um der plötzlich gestiegenen Passagiernachfrage gerecht zu werden.
Die Ticketpreise auf beliebten Strecken in den Tagen vor dem Neujahrsfest (25. Januar 2025 bzw. 26. Dezember) sind deutlich gestiegen. Auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi halten Vietnam Airlines und Bamboo Airways die Ticketpreise bei rund 3,6 Millionen VND pro Strecke.
Vietjet verzeichnete ähnliche Preise, 20 % mehr als vor den Feiertagen, während Vietravel Airlines Preise von 3,4 Millionen VND/Strecke angab, ein Plus von 17 %.
Am Ende der Tet-Feiertage (2. Februar 2025, der 5. Tag des ersten Mondmonats) kehrte sich die Situation bei der Sitzplatzbelegung um. Flüge von Orten wie Tuy Hoa, Quy Nhon und Dong Hoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt erreichten eine durchschnittliche Auslastung von 75 %, auf einigen Strecken sogar über 100 %.
Im Gegensatz dazu erreichten Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Provinzen nur 10–20 %. Auf wichtigen Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi und Hanoi – Da Nang ist die Auslastung während der Tet-Feiertage (vom 25. Januar bis 2. Februar 2025) immer noch nicht hoch und erreicht durchschnittlich nur 15–20 %.
Während der Tet-Feiertage sind Flugtickets wieder sehr gefragtQuelle: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm
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