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Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt unter den zehn verkehrsreichsten Flugrouten der Welt, europäische Routen fehlen

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ18/12/2024

Inlandsflüge zwischen Hanoi (HAN) und Ho-Chi-Minh-Stadt (SGN) gehören auch 2024 zu den zehn verkehrsreichsten Inlandsstrecken der Welt .


Hà Nội - TP.HCM lọt top 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới, đường bay châu Âu 'vắng bóng' - Ảnh 1.

Die vierte Position im Bild ist die Strecke Hanoi (HAN) – Ho-Chi-Minh-Stadt (SGN), die zu den zehn verkehrsreichsten Strecken der Welt gehört – Quelle: OAG

Laut Statistiken der OAG, der führenden Organisation für Tourismus- und Luftfahrtstatistik, liegt die Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt mit 10,6 Millionen Sitzplätzen in diesem Jahr auf Platz vier.

Auf der Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt herrscht ein erbitterter Wettbewerb zwischen vietnamesischen Fluggesellschaften. Warum?

An der Spitze der Top-10-Liste steht die Strecke von Jeju (CJU) nach Seoul (GMP) mit 14,2 Millionen Sitzplätzen, 3 % mehr als 2023 und 19 % mehr als 2019.

Die Strecke Chitose (CTS) nach Tokio-Haneda (HND) liegt mit 11,9 Millionen Sitzplätzen auf Platz zwei, während Fukuoka (FUK) nach Tokio-Haneda (HND) mit 11,3 Millionen Sitzplätzen auf Platz drei liegt.

Den fünften Platz belegt die Strecke Melbourne (MEL) nach Sydney (SYD) mit 9,2 Millionen Sitzplätzen.

Acht der zehn Routen auf der OAG-Liste verlaufen nach Asien. Allein die Strecke Hanoi-Ho-Chi-Minh-Stadt beförderte im vergangenen Jahr mehr als neun Millionen Passagiere, was 22 Prozent des gesamten Inlandspassagieraufkommens entspricht. Laut der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde trug sie gleichzeitig zu Umsatz und Gewinn der vietnamesischen Fluggesellschaften bei.

Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines bedienen die Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt mit der höchsten Frequenz des Landes.

Diese rund 1.200 Kilometer lange Strecke gilt als strategische Verbindung zwischen den beiden größten wirtschaftlichen und politischen Zentren Vietnams. Die Route erfüllt die vielfältigen Bedürfnisse von Geschäftsleuten, offiziellen Passagieren und Touristen.

Bei durchschnittlichen Ticketpreisen zwischen 1,5 und 3,5 Millionen VND/Ticket/Strecke in der Economy Class haben die Fluggesellschaften dank der großen und stabilen Reisenachfrage das ganze Jahr über ihre Fähigkeit maximiert, die Sitzplätze zu 80 bis 90 % zu besetzen.

Hà Nội – TP.HCM lọt top 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới, đường bay châu Âu 'vắng bóng'  - Ảnh 2.

Auf der Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt erhöhen die Fluggesellschaften den Einsatz von Großraumflugzeugen – Foto: CONG TRUNG

Inlandsflüge in Europa fehlen in den Top 10 der Welt

Laut dem OAG-Bericht 2024 befinden sich keine Inlandsstrecken aus Europa oder Nordamerika unter den zehn verkehrsreichsten Strecken der Welt, obwohl es sich dabei um zwei Regionen mit einem hohen Passagieraufkommen handelt.

In Nordamerika gibt es zwar einige überfüllte Inlandsstrecken, beispielsweise Vancouver–Toronto (OGA-Statistiken) mit 3,5 Millionen Sitzplätzen oder Atlanta–Orlando mit 3,47 Millionen Sitzplätzen.

Laut einem Luftfahrtexperten sind die Entfernungen zwischen den Großstädten in Europa nicht allzu groß. Das öffentliche Verkehrssystem mit Hochgeschwindigkeitszügen wie TGV (Frankreich), ICE (Deutschland) und Eurostar hat sich rasant entwickelt und trägt dazu bei, Großstädte mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 bis 350 km/h effektiv zu verbinden. Dies ermutigt die Menschen, der Bahn den Vorzug vor dem Flugzeug zu geben.

Im Gegensatz dazu dominiert Asien aufgrund seiner enormen Landfläche und der Bevölkerungskonzentration in Großstädten. Für Fernreisen ist das Flugzeug die optimale Wahl. Länder wie China, Japan, Indien und Vietnam verzeichnen eine höhere Nachfrage nach Inlandsflügen, da die Schieneninfrastruktur das Flugzeug noch nicht vollständig ersetzen konnte.

Auch die Reisegewohnheiten spielen eine Rolle. Die schnell wachsende Mittelschicht in Asien hat zu einer steigenden Nachfrage nach Flugreisen geführt, während Europäer und Nordamerikaner für Kurzreisen den Zug oder das Auto bevorzugen.

Obwohl sie nicht zu den zehn verkehrsreichsten Inlandsstrecken der Welt gehören, unterhalten Fluggesellschaften in Europa und Nordamerika noch immer viele stark frequentierte internationale Strecken wie beispielsweise New York – London oder New York – Paris.


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Quelle: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-lot-top-10-chang-bay-ban-ron-nhat-the-gioi-duong-bay-chau-au-vang-bong-20241218200910263.htm

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