Bai Gio-Tunnel stürzt weiterhin ein, Nord-Süd-Eisenbahnlinie kann nicht eröffnet werden

Am Morgen des 13. April sagte Herr Le Quang Vinh, Direktor der Eisenbahnbetriebsabteilung von Phu Khanh, in einem Gespräch mit dem Reporter von Dan Tri , dass das Erdrutschproblem noch nicht gelöst sei, um den Zugverkehr im Bai Gio-Eisenbahntunnel in der Gemeinde Dai Lanh im Bezirk Van Ninh in der Provinz Khanh Hoa zu eröffnen.

Laut Herrn Vinh rutschten rund 50 Kubikmeter Erde und Gestein weiter nach unten und blockierten den Tunnel, während Arbeiter und Maschinen versuchten, Erde und Gestein auszuheben, um den Tunnel schnell freizumachen.

Neuer Erdrutsch im Bai-Gio-Eisenbahntunnel (Foto: Phu Khanh).

„Derzeit lässt sich nicht sagen, wann das Schiff geräumt werden kann. Arbeiter und Maschinen arbeiten noch immer hart daran, sich durch Felsen und Erde zu graben. Es ist ein Wettlauf gegen die Zeit, um das Problem zu beheben“, sagte Herr Vinh.

Die größte Schwierigkeit besteht derzeit darin, dass der Tunnel eng und lichtarm ist. Die Arbeiter müssen geeignete Baustellen organisieren und die Sicherheit gegen weitere Erdrutsche gewährleisten.

Die Eisenbahnbetriebsabteilung von Phu Khanh mobilisierte zwei Baueinheiten von den beiden Enden des Tunnels bis zur Mitte. Da der Tunnel klein und das Bauvolumen groß ist, verliefen die Fehlerbehebungsarbeiten nicht so schnell wie erwartet.

Ausrüstung wird mobilisiert, um den Tunnel bald freizumachen (Foto: Phu Khanh).

Herr Tran Viet Tung von der Nha Trang Railway Transport Branch sagte, dass die Nha Trang Railway Transport Branch allein am Abend des 12. April den Transfer von etwa 1.800 Passagieren unterstützt habe.

„Derzeit müssen Züge aus dem Süden am Bahnhof Gia im Bezirk Van Ninh halten; Züge aus dem Norden müssen am Bahnhof Tuy Hoa halten. Die Nha Trang Railway Transport Branch setzt weiterhin Pendelwagen für den Transfer zwischen diesen beiden Bahnhöfen ein“, informierte Herr Tung.

Die Eisenbahnindustrie unterstützt Passagiere beim Umsteigen auf dem geteilten Bahnabschnitt (Foto: Phu Khanh).

Am Morgen des 13. April werden voraussichtlich rund 700 Passagiere umsteigen. Darüber hinaus wird die Bahn für Hunderte von Passagieren kostenlose Mahlzeiten organisieren und Personal abstellen, das den Passagieren beim Tragen ihres Gepäcks in das Transferfahrzeug hilft.

Nach Angaben des Straßenverwaltungsamtes III.3 (unter dem Verkehrsministerium) befindet sich der Erdrutsch im Tunnel unter der Fahrbahn der Nationalstraße 1.

Herr Ta Thanh Tinh, Leiter des Amtes für Autobahnverwaltung III.3, sagte, dass die Einheit unmittelbar nach Erhalt der Informationen Beamte zum Unfallort geschickt habe, um sich mit der Verkehrspolizei der beiden Provinzen abzustimmen und die Durchfahrt von Fahrzeugen durch das Erdrutschgebiet zu regulieren und zu begrenzen, um eine Belastung des Bereichs des Eisenbahntunnels, in dem es zu einem Vorfall gekommen war, zu vermeiden.

Zuvor war am 12. April gegen 12:45 Uhr die Decke des Bai Gio-Eisenbahntunnels plötzlich eingestürzt und hatte mehr als 150 Kubikmeter Erde und Gestein auf den Tunneleingang geworfen.

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ham-bai-gio-tiep-tuc-sat-lo-chua-the-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-20240413101701229.htm