Vietnam Airlines hält weiterhin ein hohes Sicherheitsniveau aufrecht.

Hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì mức độ an toàn cao- Ảnh 1. — Im Inlandsflugverkehr kommt es zu keinen Unfällen (Stufe A)

Es kam zu keinem Flugunfall der Klasse A.

Die Zahl der sicherheitsgefährdenden Vorfälle mit geringer Schwere (Stufe D) steigt tendenziell an. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 wurden 42 Vorfälle registriert (ein Anstieg von über 27 %). Die Ursachenanalyse zeigt, dass 20 Vorfälle auf technische Ausfälle von Flugzeugen zurückzuführen sind. 18 Vorfälle sind auf menschliche Faktoren zurückzuführen. Der Rest ist auf Wetterfaktoren zurückzuführen.

Im Bereich des Flughafen- und Seehafenmanagements werden Sicherheitsindikatoren kontrolliert. Die Zahl der Flugzeuge, die an der falschen Haltelinie des Bugrads parken, ist um 19 Fälle zurückgegangen; die Zahl der Vorfälle der Stufe E ist um 9 Fälle zurückgegangen. Auch die Zahl der Vorfälle und Zwischenfälle im Zusammenhang mit der Nutzung von Seehäfen hat um 73 Fälle zugenommen, wobei der Schwerpunkt auf Stufe D mit einem Anstieg von 9 Fällen und nicht identifizierten Vorfällen mit einem Anstieg von 73 Fällen lag.

Insbesondere stiegen die Vogelkollisionen auf dem Flughafengelände um 69 Fälle, die Kollisionen von Fahrzeugen mit Fahrzeugen, Infrastruktur, Ausrüstung und Personen um 8 Fälle, die Fälle, in denen Flugzeuge mit Laserlicht angestrahlt wurden, ohne dass es dabei zu Unfällen oder Zwischenfällen mit Flugzeugen kam, um 36 Fälle, die Fälle, in denen Flugobjekte den Flugbetrieb beeinträchtigten, um 4 Fälle und die Zahl der Mitarbeiter, die Sicherheitsvorschriften verletzten, um 10 Fälle.

Verhindern Sie, dass fliegende Objekte die Flugsicherheit gefährden

Um das Sicherheitsniveau der vietnamesischen Luftfahrt weiterhin aufrechtzuerhalten, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Aktualisierungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) geprüft und bewertet, um einen Entwurf für Änderungen und Ergänzungen der Sicherheitsvorschriften der Zivilluftfahrt für Flugzeuge und deren Betrieb zu entwickeln. Entwickelt und implementiert wird ein Sicherheitsüberwachungsprogramm für Flugzeugbetreiber, Flugzeugwartungsorganisationen und die Ausbildung des Flugpersonals bis 2025.

Darüber hinaus arbeitet das Ministerium weiterhin mit Experten der französischen Zivilluftfahrtbehörde an dem Projekt zur Verbesserung der Überwachungskapazitäten der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde für die Flugsicherheit und zur Entwicklung eines nationalen Flugsicherheitsprogramms für den Zeitraum 2025–2028 gemäß dem globalen Flugsicherheitsprogramm der ICAO.

Gleichzeitig sollten die Inspektionen verstärkt werden, um die Sicherheit des Flugbetriebs während der Hauptferienzeiten und des Tet-Festes an Flughäfen mit hohem Flugaufkommen wie Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang usw. zu gewährleisten. Außerdem sollten Seminare organisiert werden, um die Sicherheit des Lufttransports von Geräten mit Lithiumbatterien zu bewerten.

In Bezug auf das Flugbetriebsmanagement forderte die Zivilluftfahrtbehörde die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) auf, den Prozess der Implementierung von Lösungen zur Minimierung des Verwechslungsrisikos zwischen Flügen mit ähnlichen Namen zu überprüfen und abzuschließen. Außerdem wurde der Vorschlag zur Aufhebung der Methode zur Nutzung des Rollweg-Haltepunkts S7 (P3) sowie des Prozesses zur Handhabung ungewöhnlicher Situationen im Zusammenhang mit Flugausfällen und der Rückkehr von Flugzeugen zum Parkplatz genehmigt.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat außerdem einen Standard-Rollplan für Tan Son Nhat herausgegeben; am internationalen Flughafen Noi Bai gelten Pläne zur Erhöhung der Sicherheit für den Flugzeugbetrieb.

Überprüfung des Standardstudienberichts über die Auswirkungen von Aktivitäten zur Nutzung des Luftraums (von Militärbehörden lizenzierte Aktivitäten) auf die zivile Luftfahrt; Überprüfung der Einrichtung der Flughafenkartierungsdatenbank (AMDB).

Die Inspektion und Instandhaltung von Start- und Landebahnen, Rollwegen und Flugzeugparkplätzen erfolgt durch die Zivilluftfahrtbehörde planmäßig. Schäden an der Fahrbahnoberfläche und Fremdkörper (FOD) werden frühzeitig erkannt und tragen so zur Aufrechterhaltung der Betriebsbedingungen auf Flughäfen bei.

Kontrollmaßnahmen, Informationen zu Vogelaktivitäten, häufigen Arten, Vorkommensgebieten, Vogelzugzeiten usw. wurden an einigen Flughäfen auf AIP veröffentlicht, um den Flugbesatzungen die notwendigen Informationen zur Vermeidung von Kollisionsrisiken mit Vögeln zu geben.

Um Vorfälle durch „Flugobjekte, die den Flugbetrieb beeinträchtigen“ auf Flughäfen zu verhindern, hat die Airports Corporation of Vietnam (ACV) die Flughäfen aufgefordert, Verfahren zur Handhabung von Informationen über den Luftraum vollständig umzusetzen und sich weiterhin mit den Volkskomitees der Provinzen/Städte abzustimmen, um Inspektionen, Aufsicht und Propaganda zu verstärken und die Bevölkerung für die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zur Gewährleistung der Flugsicherheit zu sensibilisieren.

Die Zahl der mit vietnamesischer Staatsangehörigkeit registrierten Flugzeuge betrug am 15. August 228, ein Anstieg um 7 Flugzeuge im Vergleich zum Jahr 2024 und ein Anstieg um 15 Flugzeuge im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 erreichte die Gesamtzahl der Passagiere, die die Flughäfen passierten, fast 83 Millionen, ein Anstieg von mehr als 10 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Davon waren fast 31 Millionen internationale Besucher (plus 13 %) und mehr als 52 Millionen inländische Besucher (plus mehr als 8 %).

Es kam zu keinem Flugunfall der Klasse A.

Verhindern Sie, dass fliegende Objekte die Flugsicherheit gefährden

Kommentar (0)