Mehr als 635 Milliarden VND in neue Phong Chau-Brücke investiert

Für das neue Phong-Chau-Brückenprojekt mit einer Länge von 653 m und einer Gesamtinvestition von über 635 Milliarden VND wurde eine Investitionsgenehmigung erteilt.

Das Verkehrsministerium hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho gemäß der Notbauverordnung erlassen.

Bild des verbleibenden Teils der alten Phong-Chau-Brücke nach dem Einsturz.

Laut genehmigtem Plan ist das Projekt mit einer Gesamtlänge von knapp 653 m ausgestattet.

Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (etwa Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die Viet Tri City umgeht), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.

Endpunkt bei Km0+652,88 (ca. Km18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.

Die neue Phong-Chau-Brücke ist laut Planung über 383 m lang (bis zum Ende des Widerlagers).

Der Straßenabschnitt von beiden Enden der Brücke, der an die bestehende Straße anschließt, beträgt auf der Lam-Thao-Seite etwa 113 m, auf der Tam-Nong-Seite fast 156 m.

Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.

Der genehmigte Investitionsplan sieht auch den Rückbau des verbleibenden Teils und die Liquidierung der Vermögenswerte der alten Phong-Chau-Brücke vor.

Konkret werden bei der alten Phong-Chau-Brücke die Stahlfachwerkbrücke und die Zufahrtsbrücke aus Stahlbeton abgebaut; die untere Struktur wird geräumt, um einen sicheren Wasserverkehr zu gewährleisten und den Wasserfluss freizugeben.

Im nächsten Schritt, nachdem alle Vermessungsdaten vorliegen, die alte Brücke und der Standort des Ladehofs registriert sind, wählen der Investor und der Planungsberater den optimalen Demontageplan aus, der absolute Sicherheit gewährleistet, ohne den Baufortschritt der neuen Brücke zu beeinträchtigen. Die Liquidation und Verwaltung des öffentlichen Vermögens wird gemäß den Vorschriften organisiert.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 635 Milliarden VND und wird 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts finanziert. Davon werden im Jahr 2024 voraussichtlich etwa 100 Milliarden VND bereitgestellt; im Jahr 2025 werden voraussichtlich über 535 Milliarden VND bereitgestellt.

Davon betragen die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung über 7,7 Milliarden VND; die Kosten für Bau und Ausrüstung über 500 Milliarden VND; die Kosten für Projektmanagement über 6 Milliarden VND; die Kosten für Bauinvestitionsberatung über 25 Milliarden VND; sonstige Kosten über 26 Milliarden VND; die Kosten für unvorhergesehene Ausgaben betragen fast 70 Milliarden VND.

In das neue Phong-Chau-Brückenprojekt wurde investiert, um den Einsturz der alten Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C umgehend zu beheben, Dringlichkeit zu gewährleisten, Verkehrsstörungen rasch zu beheben und die Folgen von Stürmen und Überschwemmungen zu überwinden. Außerdem sollten günstige Bedingungen für die Menschen geschaffen werden, um beide Seiten des Flusses zu überqueren und so den Bezirk Tam Nong mit dem Bezirk Lam Thao, der Provinz Phu Tho und den Ortschaften in der Region zu verbinden. Außerdem sollte die sozioökonomische Entwicklung unterstützt und die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleistet werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-635-ty-dong-dau-tu-cau-phong-chau-moi-192241205183448774.htm