Mehr als ein halbes Jahr nach seiner Markteinführung ist das neue Yamaha PG-1 nun zum passenden Preis beim Händler erhältlich.

Das Ende 2023 auf den Markt gebrachte Yamaha PG-1 sorgte einst für Aufsehen, als sein empfohlener Verkaufspreis auf 31 Millionen VND (inkl. 10 % MwSt.) festgelegt wurde. Mit seinem auffälligen Design und einer Vielzahl von Farben zieht dieses Naked-Underbone-Modell (eine Fahrzeuglinie mit einem unter dem Hauptrahmen platzierten Motor und einem hohen Lenker für eine aufrechte Sitzposition) nicht nur die Aufmerksamkeit junger Leute auf sich, sondern spricht auch Kunden mittleren Alters an.

Während der ersten Verkaufsphase kamen nur wenige Fahrzeuge beim Händler an, was zu Preiswucher bei der Yamaha PG-1 führte. Viele private Motorradhändler importierten Fahrzeuge aus offiziellen Ausstellungsräumen, um den Preis in die Höhe zu treiben. In Hanoi erreichte der Höchstpreis 40 Millionen VND, insbesondere bei „angesagten“ Farbcodes.

Nicht alle Händler verkaufen das Yamaha PG-1 in der Anfangsphase zu einem höheren Preis. Viele autorisierte Händler nennen ihren Kunden noch den Standardpreis, nennen aber keinen Liefertermin (Foto: Manh Tuan).

Viele Monate später hat sich die Geschäftslage für dieses Modell abgekühlt, es wird aber immer noch auf etwa 4–5 Millionen VND „gehandelt“. Bis jetzt ist der Verkaufspreis des Yamaha PG-1 bei einigen Händlern in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt wieder auf das empfohlene Niveau zurückgekehrt, und den Benutzern steht eine vollständige Farbpalette zur Auswahl.

Ein Händler in Hung Yen bot für das Yamaha PG-1 sogar nur 30 Millionen VND an, 500.000 VND weniger als der Listenpreis (mit 8 % Mehrwertsteuer). Ein Ausstellungsraum in Dak Lak verkauft dieses Modell jedoch immer noch für 35 Millionen VND.

Experten erklären, dass der ungleichmäßige Verkaufspreis des Yamaha PG-1 bei den Händlern darauf zurückzuführen ist, dass die Verkaufspolitik der einzelnen Händler von der Anzahl der importierten Fahrzeuge abhängt. Bei wenigen importierten Fahrzeugen, aber hoher Nachfrage seitens der Nutzer neigen diese Händler dazu, die Preise zu erhöhen und umgekehrt.

Dies ähnelt der Geschäftslage bei Honda-Motorrädern bei den Händlern. Beispielsweise wurde der Vision, dieses beliebte Motorrollermodell, im Juni weiterhin zu „hohen“ Preisen bei den Händlern verkauft. Manche Händler verlangten Preise, die 2 Millionen VND über dem empfohlenen Preis lagen, andere verkauften sie jedoch mit einer Differenz von bis zu 4 Millionen VND, je nach Version und Farbe.

Während der ersten Verkaufsphase waren Yamaha PG-1-Fahrzeuge nicht nur Mangelware, auch Original-Zubehörpakete waren bei vielen Händlern nicht erhältlich (Foto: Dzung Kien).

Die Ausstattung des Yamaha PG-1 ist nicht beeindruckend, selbst das Hinterrad verwendet immer noch nur Trommelbremsen. Dieses Modell zieht jedoch aufgrund seiner hohen Individualisierungsmöglichkeiten immer noch die Aufmerksamkeit vietnamesischer Kunden auf sich und befriedigt das Hobby der „Personalisierung“.

Mit einem runden Scheinwerferdesign und einem separaten Lenker wurde das Yamaha PG-1 nach seiner Markteinführung schnell mehrfach „modifiziert“. Der empfohlene Verkaufspreis dieses Modells beträgt nur 31 Millionen VND, aber viele Benutzer sind bereit, zusätzlich 20 bis 30 Millionen VND auszugeben, um es nach ihren Wünschen zu „renovieren“.

Der PG-1 auf dem Bild ist im Scrambler-Stil (eine Art Geländewagen) mit hohem Lenker, horizontalem Auspuff, hohen Kotflügeln im Dirtbike-Stil, ersetzten Felgen und verbessertem Bremssystem „angepasst“ (Foto: CBC).

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm