Übergroße und übergewichtige Strukturen: Erklärung zur industriellen Kapazität Vietnams

Da die nationale Wettbewerbsfähigkeit zunehmend von technischen Inhalten und der industriellen Organisation geprägt wird, haben sich übergroße und übergewichtige Strukturen als neues Symbol herauskristallisiert – wobei jede Komponente nicht nur große mechanische Präzision erfordert, sondern auch Designkompetenz, Qualitätsmanagementfähigkeiten und grenzüberschreitende Konstruktionsfähigkeiten widerspiegelt.

Im sich rasch wandelnden industriellen Ökosystem von Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich die Dai Dung Group als typischer Vertreter vietnamesischer Unternehmen etabliert, die in der Lage sind, an Projekten mitzuwirken, die Hochtechnologie und strenge internationale Standards erfordern.

Kuppel des National Exhibition Center.

Diese Position wird durch eine Reihe von Großprojekten deutlich unter Beweis gestellt. Das National Exhibition and Fair Center – eines der zehn größten Zentren der Welt – besitzt eine Kuppelstruktur mit einem Durchmesser von 360 Metern, deren zentraler Pfeiler Hunderte von Tonnen wiegt – ein komplexes technisches Problem der Raum- und Tragfähigkeitskombination. Der Hoa Phat Dung Quat Iron and Steel Complex mit einem Lagerhaus von 170 Metern Spannweite – der längsten Spannweite in Südostasien – demonstriert die Fähigkeit, große Strukturen mit hoher Präzision zu handhaben. Das Shiplift-Hubbodensystem der US Navy hat eine Tragfähigkeit von 25.000 Tonnen, der Hauptträger ist 38 Meter lang, 3,5 Meter hoch und wiegt 110 Tonnen, was einer Qualitätskontrolle auf Verteidigungsniveau bedarf. Im Bereich der erneuerbaren Energien ist das Offshore-Windkraftprojekt Greater Changhua (Taiwan) mit einer Kapazität von 2,4 GW, wobei jeder Sockel 16 Meter hoch, 14 Meter im Durchmesser und 350 Tonnen schwer ist, ein Beweis für die Produktions- und Exportkapazität eines vietnamesischen Auftragnehmers auf der Weltbühne.

Lagerhaus mit 170 m Spannweite im Hoa Phat Dung Quat Steel Complex.

Hinter dieser komplexen Reihe technischer Arbeiten steht die Handschrift von Herrn Trinh Tien Dung, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der Dai Dung Group, der als „Chefarchitekt“ der integrierten Industrieentwicklungsstrategie der Gruppe gilt. Dank seines breiten beruflichen Hintergrunds hat er viele herausragende Designlösungen von der Planung über die Beschaffung und Produktion bis hin zum Transport und zur Montage direkt vorangetrieben und so dazu beigetragen, den Fortschritt höchst anspruchsvoller Projekte sicherzustellen – von superschweren Strukturen und großen Spannweiten bis hin zu Testkomplexen unter voller Belastung. Das integrierte Denken zwischen Technik und Betrieb half ihm beim Aufbau eines auf Seehäfen abgestimmten Produktions- und Logistikmodells und schuf so die Grundlage für Dai Dung, an der globalen Lieferkette mit Projekten teilzunehmen, die internationale Standards und spezialisierte Kapazitäten als Bauunternehmen erfordern.

Mit seiner strategischen Vision plant Dai Dung das Fabriksystem in wichtigen Wirtschaftszonen in den südlichen und zentralen Regionen, mit direkter Anbindung an Tiefwasserhäfen und internationale Flughäfen wie Cai Mep – Thi Vai, SP-PSA, Gemadept, Cat Lai, Hiep Phuoc... Durch die Lage an der Hauptverkehrsachse können Lieferzeiten verkürzt, Transporte optimiert und schnell auf multinationale Projekte reagiert werden – insbesondere auf solche, die den Transport großer Komponenten auf bestimmten Routen erfordern.

Herr Trinh Tien Dung, Generaldirektor und Vorstandsvorsitzender der Dai Dung Group.

Dai Dung hört nicht bei der Produktion auf, sondern ist eines der wenigen Unternehmen der Branche, das die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt – von der Bereitstellung von Lösungen, der Planung, dem Einkauf, der Fertigung, dem Transport bis hin zur Umsetzung und Installation auf der Baustelle. Die Fabriken arbeiten nach dem Umweltmanagementsystem ISO 14001, die Produkte sind mit EPD und LEED Gold zertifiziert – Zertifikate, die das Engagement zur Reduzierung von CO2-Emissionen und zur Einhaltung umweltfreundlicher Kriterien im Bauwesen belegen. Dies ist nicht nur ein ESG-Schritt, sondern auch ein zentraler Wettbewerbsvorteil bei der Integration in die globale Lieferkette – wo Nachhaltigkeit zunehmend zur Norm wird.

Offshore-Windkraftbasis des Greater Changhua-Projekts.

Neben der Infrastruktur ist das Normensystem die Säule, die die Qualität aller hergestellten Komponenten garantiert. Von ISO 9001 und ISO 45001 bis hin zu EN ISO 3834-2 und EN 1090-1 EXC4 – der höchsten Stufe des europäischen Normensystems – ermöglichen es Unternehmen, die strengsten technischen Anforderungen zu erfüllen. Zertifizierungen wie ASME (U, S, R Stamp), AISC (USA), CWB W47.1 (Kanada) sowie eine Reihe von Emissionsmessstandards wie ISO 14067 und ISO 14064 erschließen nicht nur internationale Märkte, sondern bestätigen auch die Konformität auf Systemebene, die nur wenige Unternehmen in Südostasien gleichzeitig erfüllen können.

Superschwere Strukturen sind letztlich nicht nur eine Errungenschaft des Stahlbaus und Maschinenbaus, sondern auch der Höhepunkt industrieller Organisation. Die Fähigkeit eines vietnamesischen Unternehmens, komplexe technische Komponenten zu entwerfen, herzustellen, zu montieren und auf den Weltmarkt zu exportieren, ist nicht nur ein kommerzieller Erfolg, sondern ein konkreter Beweis für die interne Leistungsfähigkeit der Branche. In dieser Funktion trägt Dai Dung dazu bei, Vietnam als zentrales technisches Fertigungszentrum der Region zu positionieren – wo Strukturen nicht nur hergestellt, sondern auch als Teil der nationalen industriellen Identität weiterentwickelt werden.

Quelle: https://baoquocte.vn/ket-cau-sieu-truong-sieu-trong-tuyen-ngon-nang-luc-cong-nghiep-viet-nam-321911.html