Dringende Kalibrierung der Navigations- und Überwachungssysteme am Flughafen Long Thanh

Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde setzte das Kalibrierungsflugteam vom 6. bis 8. Oktober die Kalibrierung der VOR/DME-Station, des Radars und des ADS-B-Überwachungssystems am internationalen Flughafen Long Thanh fort.

Flugzeuge werden am Flughafen Long Thanh kalibriert. Foto: Cong Phong/VNA

Anschließend wird vom 9. bis 11. Oktober ein Evaluierungsflug der traditionellen VOR/DME-Flugmethoden durchgeführt, um den Flugmethodensatz für den internationalen Flughafen Long Thanh weiter zu vervollständigen.

Zuvor hatte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Flugmethode PBN und die Präzisionslandemethode ILS/DME für den internationalen Flughafen Long Thanh herausgegeben. Dies ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass Flugzeuge bei Inbetriebnahme des Flughafens sichere Start- und Landevorgänge durchführen können.

Darüber hinaus wurden die Flugkalibrierungsarbeiten für das Anflugbefeuerungssystem, die PAPI-Befeuerung und das ILS/DME-System auf Landebahn 1 (05L/23R) abgeschlossen und erfüllen die internationalen technischen Anforderungen.

Das Bauministerium hat sich gemeinsam mit Investoren und zuständigen Behörden auf die Umsetzung vieler wichtiger Punkte konzentriert, um die technischen Voraussetzungen für Kalibrierung und technische Flüge zu schaffen. Alle Arbeiten werden planmäßig und in enger Abstimmung zwischen den beteiligten Parteien durchgeführt.

Dementsprechend hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ein Rundschreiben zur Luftfahrt (AIC) herausgegeben, in dem sie den Plan zur Organisation des ersten technischen und kommerziellen Fluges in Long Thanh ankündigt. Es wird erwartet, dass am 16. Oktober das offizielle Rundschreiben zur Luftfahrt (AIP) herausgegeben wird, das als Grundlage für den Flugbetrieb für den technischen Flug am 19. Dezember 2025 dient.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm