Dies ist eine stolze Anerkennung für Ta Hai nach den „Momenten“, die er dem Suchen, Warten und Widmen gewidmet hat.
Jemand hat einmal gesagt: Das Leiden des Fotografen besteht darin, stolz auf ein Ergebnis zu sein, das nie real ist. Der Reporter schafft absichtlich eine Situation, dann ist der Wert nicht so gut wie bei einem Passfoto, weil es wenigstens etwas Authentisches zeigt, statt dieser Arrangements und Inszenierungen. Ist diese Aussage im Hinblick auf Pressefotografie nicht etwas zu viel, Sir?
„Das ist keine Übertreibung, für Fotojournalisten wie uns ist der Moment entscheidend. Dieser Moment tritt ein, wenn visuelle Elemente und reale emotionale Ausdrücke gleichzeitig „unerwartet“ und „schnell“ auftreten und eine perfekte Synthese bilden, um das „Wesen“ und die „Seele“ einer Situation auszudrücken. Dieser Moment lässt sich nicht zurückholen, wenn er einmal vorbei ist. Fotojournalisten müssen vor Ort sein, suchen und ihre Fähigkeiten und Erfahrung einsetzen, um diese Momente „einzufangen“.
Und so beginnt unsere Geschichte …
Der Autor Ta Hai erhielt bei der Preisverleihung „Press Moments“ 2022 den Gold Award in der Kategorie „Soziales Leben“.
6 Tage 5 Nächte auf der Großbaustelle
Fast 50 Jahre nach der Wiedervereinigung des Landes wird erstmals in den Bau einer landesweiten Autobahn investiert. Das vom 13. Parteitag festgelegte Ziel, bis 2030 eine 5.000 Kilometer lange Autobahn zu bauen, wird von Arbeitern und Ingenieuren im Verkehrssektor Tag und Nacht in die Tat umgesetzt, und die Form der Autobahn nimmt allmählich Gestalt an.
Als sie Mitte Mai 2022 in der heißen und feuchten Sonne mit dem Rucksack unterwegs waren und die Anweisung der Redaktion der Zeitung Giao Thong hatten: „Wenn Sie keine neue Perspektive, keine gute Geschichte über echte Menschen und echte Ereignisse finden, kommen Sie nicht zurück“ , war Ta Hai und seinen Kollegen klar, dass dies eine Mission war, aber auch eine Gelegenheit, in das Leben der „Straßenarbeiter“ einzutauchen – hart arbeitende Arbeiter, die neben schweren Maschinen und Geräten arbeiten –, die durch die stürmische Entwicklung der Hochtechnologie in Vergessenheit geraten könnten.
Ta Hai sagte, dass sie vom Zentrum der Hauptstadt aus nach mehr als zwei Stunden Busfahrt nach Doc Xay ( Thanh Hoa ) und weiteren zehn Minuten auf der Abkürzung zur Baustelle des Mai Son-QL45-Komponentenprojekts eine gerade Straße vor sich hätten, die Gestalt angenommen habe und nicht mehr aus öden Feldern und dichten Wäldern bestand wie vor zwei Jahren.
„Vor uns stand eine lange Reihe von Straßenwalzen, eine nach der anderen, die die oberste Schicht Schotter verdichteten. Jedes Fahrzeug arbeitete wie vorprogrammiert und bewegte sich wie ein Shuttle vor und zurück. Ein dunkelhäutiger Fahrer mit Watte an den Ohren stieg aus. Der Anblick hinterließ einen tiefen Eindruck bei mir“, sagte Ta Hai.
Im Gespräch mit den Walzenfahrern erfuhr Ta Hai, dass die Männer, die auf dieser Baustelle schon lange Walzen fahren und auf den Walzen sitzen, höchstwahrscheinlich an Hörverlust und vielen anderen Krankheiten leiden, von leichten Nacken- und Schulterschmerzen bis hin zu schweren Nierenerkrankungen und Wirbelsäulendegeneration. Dies alles sind endemische Krankheiten des Walzenfahrerberufs, der auch unter dem schöneren Namen „Erdpressenmaschinen-Bedienungstechniker“ bekannt ist. Und ja, die immer geraderen Straßen sind geprägt von der jahrelangen harten Arbeit dieser „Erdpressenmaschinen-Bedienungstechniker“ .
Sechs Tage und fünf Nächte lang „ aß, schlief und arbeitete“ der Fotojournalist Ta Hai mit den „Straßenarbeitern“ auf großen Baustellen von Nord nach Süd, und Tag und Nacht war das Geräusch der Maschinen zu hören.
„Jeder Straßenkilometer ist nicht nur mit Schweiß und Tränen gebaut, sondern auch mit dem Einsatz der Jugend und dem verborgenen persönlichen Glück Tausender Kader, Ingenieure, Arbeiter und Handwerker in der Transportbranche. Ich spüre das ganz deutlich und möchte diese Emotion mit jedem Foto zum Ausdruck bringen“, sagte Ta Hai.
„‚Hallo, ist es sicher?‘, ‚Ist es sicher?‘, ‚3…2…1… peng…peng‘ – das Geräusch explodierender Minen, das die Nacht zerriss, schien den Umstehenden die Brustkorb sprengen zu wollen. Diese Atmosphäre herrscht tagtäglich am Thung-Thi-Tunnel – dem größten Tunnelprojekt und einem der wichtigsten Bausteine des Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitts Mai Son – QL45.“ Diese kostbaren Momente hat Ta Hai in seinen Fotos festgehalten, die er für den Fotowettbewerb „Journalism Moments“ der Zeitung „Journalist & Public Opinion“ einsandte …
Wenn der „Moment“ kommt, „Der Moment“
Auch heute noch läuft dem Fotojournalisten Ta Hai beim Erzählen dieser Geschichte oft ein Schauer über den Rücken. Seine Emotionen sind so stark wie damals, als er in jener Nacht arbeitete. Aus Sicherheitsgründen musste Ta Hai 500 Meter von der Sprengstelle entfernt arbeiten. Es war das erste Mal, dass er die Vorbereitungen für die Sprengung des Berges miterlebte. „Das Gefühl damals ist schwer zu beschreiben. Ich schaute mich um, richtete das Stativ sorgfältig aus und wartete auf den Moment, in dem ich den Auslöser drücken konnte“, erzählte Ta Hai.
Die Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße mit einer Reihe von Tunneln durch die Berge, die gegraben und geöffnet werden, trägt nicht nur dazu bei, die Schnellstraße optimal zu führen, sondern verleiht der wichtigen Autobahn des Landes auch mehr Pracht. Um die tägliche Bauleistung zu steigern, werden die Bauarbeiten am Truong-Vinh-Tunnel und anderen Tunneln durch die Berge oft nachts durchgeführt.
Die nächtlichen Sprengarbeiten wurden sorgfältig und unter Gewährleistung absoluter Sicherheit durchgeführt – ein Foto aus der preisgekrönten Fotoserie.
Viele Leute denken, dass es einfacher ist, Momente einer Geschichte oder eines Ereignisses festzuhalten, wenn die Kamera eine hohe Bildrate (fps , frames per second) hat. Fotojournalisten wie Ta Hai gehen jedoch mit dem Ziel an den Ort des Geschehens, möglichst authentische Bilder zu liefern, aber auch möglichst authentische Emotionen zu vermitteln. Daher ist die Bildrate nur ein Hilfsmittel.
Eine wie aus einem Maschinengewehr geschossene Fotoserie kann manchmal nützlich sein und die Chance erhöhen, die sogenannten „richtigen Moment“ -Fotos einzufangen, aber die Aufregung, die der Fotograf empfindet, wenn er einen Moment beobachtet, seinen Rhythmus berechnet, sich auf seine Instinkte verlässt, den Atem anhält, wartet, entscheidet, wann er auf den Auslöser drückt … und dann beim Anblick des fertigen Produkts in Tränen ausbricht, ist unbezahlbar. „Es ist wirklich unbezahlbar, denn es ist eine Erfahrung, die jeder echte Fotojournalist in seinem Leben machen möchte. Und die Freude vervielfacht sich um ein Vielfaches, wenn die Arbeiten, die Momente, nach denen ich gesucht, gewartet und mich gesehnt habe, bei einem Photo Award ausgezeichnet werden – einem seltenen Spielplatz für Fotojournalisten im ganzen Land – dem „Journalism Moment“ Award“ , sagte Ta Hai.
Die Tage der Arbeit unter der heißen, sengenden Sonne auf der Baustelle, vermischt mit dem Geruch von Asphalt, die Nächte auf dem Bett in provisorischen Lagern, bedeckt mit Moskitonetzen, die hastigen Mahlzeiten mit Straßenarbeitern auf der Strecke von Ninh Binh bis zum Ende von Nghe An sind für Ta Hai zu unvergesslichen Erinnerungen geworden.
Don McCullin, ein berühmter britischer Fotojournalist, sagte einmal: „Beim Fotografieren geht es nicht ums Sehen, sondern ums Fühlen. Wenn Sie nicht fühlen können, was Sie sehen, können Sie beim Betrachten Ihrer Fotos keine Gefühle beim Betrachten hervorrufen.“ Nachdem Ta Hai tage- und nächtelang die Bilder und Geschichten auf der Nord-Süd-Baustelle gesehen und gefühlt hat, steht er nun auf dem Podium, um den Gold Award entgegenzunehmen. Als der „Moment“, den er den Lesern mit seiner ganzen Hingabe näherbringen wollte, von „Press Moment “ anerkannt und ausgezeichnet wurde, war das auch ein „Moment“ des Ruhms, des Stolzes und der Wertschätzung für Fotojournalisten wie Ta Hai mit ihrem Engagement und ihrem Wunsch, Schwierigkeiten zu überwinden und an die gefährlichsten Orte zu gehen, um die wertvollsten Momente festzuhalten.
Hoa Giang
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