Start eines Beratungsdienstleistungsvertrags für Management und Betrieb des Flughafens Long Thanh

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Der Flughafen Long Thanh soll zu einem der Luftverkehrsknotenpunkte der Region werden und nach Abschluss aller drei Phasen eine Größe und Kapazität von 100 Millionen Passagieren/Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr erreichen.

Die Beratungseinheit ist dafür verantwortlich, ACV bei der Vorbereitung und erfolgreichen Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh zu unterstützen und dabei Sicherheit, Effizienz und Termintreue zu gewährleisten.

Am 10. Oktober startete die Vietnam Airports Corporation (ACV) das Ausschreibungspaket „Bereitstellung von Beratungsleistungen für die Verwaltung und den Betrieb des internationalen Flughafens Long Thanh“.

Dies ist ein wichtiger Schritt, der dazu beiträgt, das Ziel zu erreichen, den Betrieb auf den internationalen Flughafen Long Thanh vorzubereiten und für dessen Verlegung bereit zu sein, damit dieser vom ersten Tag der Eröffnung an reibungslos und sicher ablaufen kann, und um die Wettbewerbsfähigkeit des internationalen Flughafens Long Thanh zu steigern, wenn dieser in Betrieb genommen wird.

Das Incheon Airport Consortium hat in diesem Ausschreibungspaket drei Hauptaufgaben: Entwicklung des Betriebskonzepts (ConOps) und Unterstützung der Implementierung von Teilprozessen; Beratung bei der Entwicklung von Geschäftsrichtlinien und Finanzstrategien; Beratung bei der Implementierung von ConOps-Tests und der Betriebsübertragung.

Laut Herrn Nguyen Duc Hung, stellvertretender Generaldirektor von ACV, ist die heutige Auftaktkonferenz zur Umsetzung des Ausschreibungspakets der erste Schritt eines gemeinsamen Umsetzungsprozesses mit dem Berater, um die Vorbereitungsarbeiten durchzuführen und den internationalen Flughafen Long Thanh erfolgreich und termingerecht in Betrieb zu nehmen, wobei Sicherheit, Effizienz und die Einhaltung der Fristen gewährleistet sein sollen.

„ACV wird mit großer Entschlossenheit danach streben, die oben genannten Aufgaben zu erfüllen und so dazu beitragen, die Vision zu verwirklichen, ein internationaler Transitflughafen zu werden, der wettbewerbsfähig ist und mit den großen Zentren in der ASEAN-Region und Asien auf Augenhöhe steht“, betonte Herr Nguyen Duc Hung.

Chai Woo Lee, Projektleiter und Vertreter des Incheon Airport Consortium, sagte: „Der Erfolg eines Flughafens beschränkt sich nicht nur auf die Infrastruktur. Der Ansatz des Incheon Airport Consortiums besteht aus einer Kombination aus fortschrittlichen Betriebsabläufen, Wachstumsstrategien und nachhaltigen Finanzmodellen, die langfristige Einsatzbereitschaft und Nachhaltigkeit gewährleisten.“

Das Investitionsprojekt zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh ist eines der wichtigsten nationalen Projekte im Verkehrssektor.

Der internationale Flughafen Long Thanh soll gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) die Stufe 4F erreichen. Er ist ein wichtiger internationaler Flughafen des Landes und soll zu einem der regionalen Transitzentren für die Luftfahrt werden. Nach Abschluss aller drei Phasen soll er eine Größe und Kapazität von 100 Millionen Passagieren/Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr erreichen.

In der unmittelbaren Zukunft wird in Phase 1 des Projekts in den Bau einer Start- und Landebahn, eines Passagierterminals mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr, eines Frachtterminals mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr und entsprechender Zusatzeinrichtungen investiert.

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Quelle: https://baodautu.vn/khoi-dong-hop-dong-dich-vu-tu-van-cong-tac-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-d227163.html