Lassen Sie es nicht zu, dass es nach einem Unwetter zu Staus kommt.

Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 10 (Bualoi) vom 28. bis 30. September 2025 wurden aufgrund starker und anhaltender Regenfälle viele Verkehrswege in der Provinz Lang Son stark erodiert und überflutet, was zu lokalen Staus führte und das Leben und Reisen der Menschen direkt beeinträchtigte. In dieser Situation griffen die Gemeinden und Straßenverwaltungen schnell ein und mobilisierten maximale Kräfte und Fahrzeuge, um den Vorfall zu bewältigen und einen reibungslosen und sicheren Verkehr zu gewährleisten.

33f32f,11595603.jpg — Mitarbeiter der Lang Son Traffic Management and Construction Joint Stock Company und Einsatzkräfte kümmern sich um umgestürzte Bäume, die auf der Nationalstraße 1B durch die Provinz Lang Son zu Sicherheitsproblemen führen.

In den letzten Tagen blieben Beamte und Arbeiter der Straßenverwaltung trotz Regen und Wind an Erdrutschstellen auf wichtigen Verkehrswegen und kümmerten sich umgehend um die Erdrutsche. Sie arbeiteten die ganze Nacht durch und machten Überstunden, um Steine und Erde zu räumen, die Kanalisation zu reinigen und sicherzustellen, dass die Fahrzeuge so schnell wie möglich wieder sicher verkehren können.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge stürzte am frühen Morgen des 1. Oktober 2025 an der Erdrutschstelle auf der Nationalstraße 4A, Abschnitt km 40 + 880 in der Gemeinde Trang Dinh, eine große Menge an Gestein und Erde von schätzungsweise über 320 m3 aus dem positiven Hang plötzlich ein und bedeckte einen Teil der Straßenoberfläche, wodurch diese wichtige Verkehrsroute beeinträchtigt wurde.

Herr Vi Van Dan, Direktor der Lang Son Traffic Construction and Management Joint Stock Company, sagte: „Sobald sich der Vorfall ereignete, haben wir umgehend Bagger, Bulldozer und Personal zum Ort des Geschehens geschickt, um ihn zu bewältigen. Gegen Mittag desselben Tages war die Straße wieder vollständig für den Verkehr geöffnet. Derzeit ist die Einheit für die Verwaltung von 3 Nationalstraßen (1B, 4A, 279) mit einer Länge von 256 km, 8 Provinzstraßen mit einer Gesamtlänge von über 240 km und einer Reihe von Kreisstraßen … mit einer Gesamtlänge von fast 200 km zuständig. Durch die Auswirkungen des jüngsten Sturms Nr. 10 kam es auf den von der Einheit verwalteten Verkehrswegen zu 282 Erdrutschen mit einem geschätzten Volumen von über 10.000 m3 und einem geschätzten Schaden von fast 2,7 Milliarden VND. Sobald sich der Erdrutsch ereignete, hat die Einheit Bagger, Bulldozer und Personal zum Ort des Geschehens geschickt, um ihn zu bewältigen. Bisher waren die Straßen vollständig für den Verkehr freigegeben.

Darüber hinaus hat das Unternehmen vor jeder Regen- und Sturmsaison den für die Strecken zuständigen Beamten und Mitarbeitern spezielle Aufgaben zugewiesen. Sie sollen Straßenpatrouillen organisieren, Inspektionen durchführen und Schäden umgehend erkennen, um sie sofort reparieren zu können. Gleichzeitig müssen Maschinen, Geräte und Materialien wie verschiedene Arten von Autos, Baggern, Walzen, Handsägen, Eisenkörben usw. bereitgestellt werden, um bei Vorfällen umgehend reagieren zu können.

Auch die Construction Development and Trade Joint Stock Company No. 909 ist eine Einheit, die regelmäßig zahlreiche Straßen in der Provinz instand hält und repariert. Ngo Minh Hieu, stellvertretender Direktor des Unternehmens, erklärte: Die Einheit ist für die Verwaltung und Instandhaltung von sechs Provinzstraßen mit einer Länge von fast 300 km zuständig. Während des jüngsten Sturms Nr. 10 kam es auf den von der Einheit verwalteten Routen zu 40 Erdrutschen mit einem geschätzten Volumen von etwa 6.000 m3. Unmittelbar nach dem Erdrutsch schickte die Einheit Bagger, Bulldozer und Personal vor Ort, um die Lawinen zu beseitigen. Bislang konnten die Straßen wieder vollständig für den Verkehr geöffnet werden. Darüber hinaus stehen wir stets mit sämtlichen Vorräten, Geräten und Maschinen wie Autos, Baggern, Stahlkäfigen und Steinen aller Art bereit, um bei Stürmen, die Straßenschäden verursachen, umgehend Ausbesserungen vorzunehmen und einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Laut Statistiken des Bauministeriums verfügt die gesamte Provinz derzeit über ein System befestigter Grenzpatrouillenstraßen mit einer Länge von 126,3 km, 24 Provinzstraßen mit einer Länge von 717 km, 7 Nationalstraßen mit einer Länge von 588 km und 110 Kreisstraßen mit einer Länge von 1.386 km. Am 2. Oktober 2025 um 16:00 Uhr kam es aufgrund der Auswirkungen des starken Regens von Sturm Nr. 10 in der gesamten Provinz zu etwa 1.075 großen und kleinen Erdrutschen auf allen Nationalstraßen, Provinzstraßen, Kreisstraßen usw. Bei einem Erdrutschvolumen von etwa 55.486 m3 belief sich der geschätzte Gesamtschaden zunächst auf über 9,5 Milliarden VND. Um einen sicheren und reibungslosen Verkehr ohne Staus zu gewährleisten, hat das Bauamt der Provinz seine Fachabteilungen und -bereiche umgehend angewiesen, sich mit den örtlichen Behörden und Vertragseinheiten abzustimmen, um die Straßen zu reparieren und zu warten und so die Situation schnell zu lösen und Verkehrssicherheitsprobleme sowie Staus zu vermeiden.

Herr Hoang Viet Dong, stellvertretender Direktor des Bauamts, erklärte: „Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Staus während Stürmen zu vermeiden, verlangt das Amt von den zuständigen Abteilungen und Unternehmen die strikte Umsetzung der Richtlinie „proaktive Vorbeugung, Vermeidung, rechtzeitige Reaktion, dringende und wirksame Sanierung“. Die Organisation und Umsetzung des Mottos „4 vor Ort“ umfasst: Einsatzkräfte vor Ort – Führung vor Ort – Materialien und Logistik vor Ort – Ausrüstung vor Ort“, um die Verkehrssicherheit und die Sicherheit auf Baustellen während der Sturmsaison zu gewährleisten. Bislang wurden 100 % der Nationalstraßen, Provinzstraßen und Kreisstraßen in der Provinz geräumt, und es kam zu keinen Staus.“

Auch in Zukunft wird mit komplexen und unvorhersehbaren Entwicklungen der Sturmsituation gerechnet. Die zuständigen Behörden der Provinz, insbesondere das Bauamt der Provinz, fordern die zuständigen Einheiten weiterhin auf, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen und Einheiten für die Instandhaltung und Reparatur von Straßen zu beauftragen, um Informationstechnologie zur Kontrolle und Überwachung effektiv einzusetzen, im Einsatz zu sein und bei auftretenden Stürmen Vorfälle auf den Straßen umgehend zu erkennen und zu beheben und so zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und eines reibungslosen Verkehrsablaufs beizutragen.

Kommentar (0)