Unterzeichnung eines Kreditvertrags im Wert von 2.300 Milliarden VND für die Dong Dang Expressway

Unterzeichnung eines Kreditvertrags im Wert von 2.300 Milliarden VND für die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh

Dies ist ein Kreditvertrag für das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Schnellstraße Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang), der zwischen der VPBank und der Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company unterzeichnet wurde.

Zeremonie zur Unterzeichnung des Kreditvertrags für das Investitionsprojekt zum Bau der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße.

Heute Nachmittag (4. Oktober) haben die Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company und die Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) in Hanoi einen Kreditvertrag für das PPP-Projekt unterzeichnet, um in den Bau der Dong Dang – Tra Linh Expressway im Wert von 2.300 Milliarden VND zu investieren.

„Obwohl dieser Kreditvertrag nur etwa 15 % der Gesamtinvestition des Projekts ausmacht, ist er nicht nur eine wichtige Ressource, sondern beweist auch die finanzielle Machbarkeit des Projekts“, sagte Ho Minh Hoang, Vorsitzender der Deo Ca Group – der führenden Einheit des Investorenkonsortiums.

Laut Herrn Ho Minh Hoang nutzt die Deo Ca Group im Rahmen des PPP-Projekts zum Bau der Dong Dang- Lang Son- Schnellstraße das PPP++-Modell, um diversifizierte Kapitalquellen zu mobilisieren. Das erste Pluszeichen steht dabei für die Unterstützung politischer Mechanismen; das zweite Pluszeichen ist das finanzielle Potenzial von Investoren und Banken.

Darüber hinaus gibt es laut Herrn Hoang noch ein drittes Pluszeichen in diesem Projekt, nämlich das Vertrauen und die Erwartungen der Menschen in den Provinzen Cao Bang und Lang Son, die Verantwortung gegenüber dem Land und den Geist von Präsident Ho Chi Minh aller relevanten Parteien, sich zusammenzuschließen, um das revolutionäre Heimatland Cao Bang wieder aufzubauen.

„Wir haben in den letzten sieben Jahren sehr beharrlich gearbeitet und große Anstrengungen unternommen, um Forschung zu betreiben, Lösungen für die Kapitalbeschaffung und die Routenabwicklung vorzuschlagen, um das Projekt vor Ort umsetzen zu können. Die Unterzeichnung dieses Vertrags darf keine Verpflichtung auf dem Papier sein, sondern muss in die Tat umgesetzt werden, mit einer frühzeitigen Auszahlung des Kapitals entsprechend dem Fortschritt der Investoren und Auftragnehmer, um das Projekt planmäßig abzuschließen“, erklärte Herr Ho Minh Hoang.

Tran Hong Minh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Cao Bang, würdigte die Bemühungen der Deo Ca Group und sagte, dass der Investor tatsächlich sofort mit dem Bau begonnen habe, als dieses Kapital nur 50 % der Gesamtinvestition ausmachte, ohne auf die Genehmigung der Nationalversammlung zur Erhöhung des Staatshaushaltskapitals auf 70 % zu warten.

„Mit großem Verantwortungsbewusstsein hat die Deo Ca Group viele Schwierigkeiten im geologischen Gelände überwunden, die Route erforscht und angepasst, die Investitionskosten gesenkt, Unternehmen für die Durchführung des Projekts gewonnen und Lösungen für eine erfolgreiche Umsetzung des Projekts gefunden“, so die Einschätzung von Minister Tran Hong Minh.

Die offizielle Eröffnung der Kreditquelle für das Projekt sei laut Minister Tran Hong Minh ein Meilenstein bei der Konkretisierung der Kreditfinanzierung. Die Unterstützung der Kreditinstitute trage zum Erfolg des Projekts bei und eröffne langfristige wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten für die nördliche Grenzregion des Vaterlandes.

Nach Fertigstellung der Schnellstraße ergeben sich für die Tourismusbranche in der Provinz Cao Bang zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten. Touristen aus aller Welt können dann bequem berühmte Touristenziele wie die Pac Bo National Special Relic Site, den Ban Gioc-Wasserfall und die Nguom Ngao-Höhle erreichen.

Die Wirtschaft der Provinz wird auch dann florieren, wenn das bequeme Transportsystem Bedingungen für Unternehmen schafft, in Produktion, landwirtschaftliche Verarbeitung, Mineralienabbau und industrielle Entwicklung, Fabriken, Logistikzentren, Trockenhäfen usw. zu investieren, wodurch viele Arbeitsplätze für die Menschen geschaffen, das Leben der Menschen verbessert und die Region weiterentwickelt wird.

Herr Tran Hong Minh bekräftigte, dass die Regierung und die Bevölkerung der Provinz Cao Bang aktiv die besten Bedingungen für die sozioökonomische Entwicklung schaffen. Die Provinz wird alle günstigen Bedingungen für Investoren und Unternehmen schaffen, die nach Cao Bang kommen.

„Ich bin davon überzeugt, dass Cao Bang mit der langfristigen Vision und dem Konsens der Partei, der Regierung und des Volkes nicht nur eine „Zaunprovinz“ an der Landzunge des Vaterlandes sein wird, sondern sich auch zu einem wichtigen Handelszentrum entwickeln wird, einem Lichtblick in der sozioökonomischen Entwicklung der nördlichen Bergregion“, sagte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Cao Bang.

Das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh ist eine Route, die die wirtschaftlichen „Blutgefäße“ von der Hauptstadt Hanoi mit der nördlichen Grenzregion, der Grenze des Vaterlandes, verbindet.

Seit seiner Einführung hat das Projekt die Aufmerksamkeit der Partei und der Nationalversammlung sowie eine starke Führung durch die Regierung erfahren.

Nach seiner Fertigstellung wird dieses Projekt ein Beweis für die einstimmige Koordination zwischen den beteiligten Parteien und die Verwirklichung des „Willens der Partei und des Willens des Volkes“ sein und damit den Traum der ethnischen Bevölkerung der Provinzen Lang Son und Cao Bang von einer modernen Autobahn in der nordöstlichen Bergregion des Landes verwirklichen.

Das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh hat eine Gesamtlänge von 121 km und ist in zwei Investitionsphasen unterteilt.

Phase 1 der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße umfasst eine Länge von über 93 km. Der Startpunkt ist die Grenzübergangsstelle Tan Thanh (Bezirk Van Lang, Provinz Lang Son). Der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 3 (Gemeinde Chi Thao, Bezirk Quang Hoa, Provinz Cao Bang). Die Deo Ca Group ist der Hauptinvestor des Konsortiums, das das Projekt Phase 1 umsetzt.

Das abgeschlossene Projekt wird die nationalen und internationalen Handelsbeziehungen stärken, zur Verbesserung der lokalen und regionalen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, Impulse für die sozioökonomische Entwicklung geben und die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Cao Bang unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie (1. Januar 2024) eine „100 Tage und Nächte dauernde Spitzenkampagne zur Fertigstellung der Räumungsarbeiten am Projekt“ startete. Bislang sind die Räumungsarbeiten für den Abschnitt durch die Provinz Cao Bang zu 35,36 bzw. 41,55 km abgeschlossen, was 85 % entspricht und den Bauzeitplan einhält.

In der Provinz Lang Son wurden bisher 16,16 km² bzw. 51,8 km² (entsprechend 31,2 %) geräumt. Die Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son arbeiten mit den zuständigen Stellen zusammen, um die Räumungsarbeiten voranzutreiben. Sie sind entschlossen, die Räumungsarbeiten im Jahr 2024 abzuschließen.

Laut der Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company wurden für das Projekt bis Anfang Oktober 2024 847 Mitarbeiter, 284 Maschinen und Geräte mobilisiert, 25 Ansätze gleichzeitig eingesetzt, der Bau entsprechend der übergebenen Baustellenabschnitte organisiert, moderne technische Lösungen und Bautechnologien angewendet und die Anwendung digitaler Technologien in Design, Bau und Management verstärkt, um Projektfortschritt, Qualität und Effizienz sicherzustellen.

Für das Projekt wurden 297 Milliarden VND/9.800 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und mehr als 300 Milliarden VND/1.813 Milliarden VND aus Investoren- und Auftragnehmerkapital ausgezahlt.

„Um das Projekt im Jahr 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen, ist es Voraussetzung, dass die Kapitalquellen freigegeben werden und die relevanten Parteien entsprechende Mittel bereitstellen, um den Projektfortschritt zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter der Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Quelle: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html