Bedenken hinsichtlich der Erhöhung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Trung Luong - My Thuan auf 90 km/h

Tien Giang: Der Vorschlag, die Höchstgeschwindigkeit auf der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan auf 90 km/h zu erhöhen, stößt auf große Bedenken, da es auf der Strecke keinen Standstreifen gibt, der Verkehr sehr dicht ist und es wahrscheinlich zu Unfällen kommt.

Trung Luong – My Thuan Expressway in der Nähe der Kreuzung Than Cuu Nghia, Februar 2022. Foto: Hoang Nam

Der Vorschlag der Autobahnbehörde, die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf 90 km/h zu erhöhen, erfolgte auf Ersuchen des Verkehrsministeriums für die in mehreren Phasen errichtete vierspurige Autobahn. Die Behörde ist der Ansicht, dass eine Erhöhung der Fahrzeuggeschwindigkeit während des Straßenausbaus „wissenschaftlich und praktisch ist und zur Steigerung der Investitions- und Ausnutzungseffizienz der Abschnitte beiträgt“.

Die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan ist 51 km lang, 16 m breit, hat 4 Fahrspuren, eine Gesamtinvestition von über 12.000 Milliarden VND wurde getätigt, und sie wird im April 2022 in Betrieb genommen. Da es sich um eine Route von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Westen handelt, wird die Schnellstraße nach der Inbetriebnahme mehr Fahrzeuge anziehen und so dazu beitragen, die Belastung der Nationalstraße 1 zu verringern. Die Fahrzeit von der Stadt nach My Thuan wird von 3 Stunden auf 1 Stunde und 45 Minuten verkürzt.

Der Leiter der Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (der Einheit, die die Schnellstraße verwaltet und betreibt) sagte, das durchschnittliche Verkehrsaufkommen auf der Schnellstraße liege derzeit bei etwa 22.000 bis 23.000 Fahrzeugen pro Tag und Nacht. Aufgrund der großen Anzahl an Fahrzeugen verfügt die Strecke über keinen Standstreifen, sondern nur über Haltepunkte. Eine Geschwindigkeitserhöhung während dieser Zeit birgt viele potenzielle Sicherheitsrisiken. Im vergangenen Jahr passierten über 7,2 Millionen Fahrzeuge die Strecke, und es kam zu über 2.800 Unfällen, darunter mehr als 100 Autounfälle.

Route von Trung Luong – My Thuan Expressway. Grafik: Thanh Huyen

Auch Tran Van Bon, Direktor des Verkehrsministeriums von Tien Giang, lehnte den Vorschlag zur Erhöhung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn ab. Denn die Regelung erlaubt Fahrzeugen auf 3,75 m breiten Straßen außerhalb dicht besiedelter Gebiete eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Autobahn Trung Luong – My Thuan hingegen ist 3,5 m breit und erlaubt nur eine Geschwindigkeit von 80 km/h.

Laut Herrn Bon sollte nicht eine Geschwindigkeitserhöhung vorgeschlagen werden, sondern in Phase 2 bald in den Ausbau der Strecke investiert werden. Nach einem halben Betriebsjahr stieg die Zahl der Autos auf der Strecke rapide an, sodass das Volkskomitee der Provinz Tien Giang dem Verkehrsministerium vorschlug, in das Projekt zu investieren. Das Ausbauprojekt wird voraussichtlich Gesamtinvestitionen von 9.500 Milliarden VND umfassen und voraussichtlich 2025 abgeschlossen sein.

Zuvor wurde bei der Umsetzung der ersten Phase die Autobahn auf eine Breite von mehr als 32 Metern geplant und geräumt, wobei der Bau von 6 Fahrspuren und zwei Standstreifen vorgesehen war.

Hoang Nam

Quellenlink: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html