Das Bezahlen von Zugfahrkarten von Cat Linh nach Ha Dong dauert 0,2 Sekunden

Nach vier Betriebsjahren ist das Zahlungssystem der Stadtbahn Cat Linh – Ha Dong veraltet. Die Metrolinie 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi (Metro 3.1), verwendet immer noch das alte Design von vor über zehn Jahren: Fahrgäste müssen Bargeld in den Automaten einwerfen und erhalten Münzen, um durch das Tor zu gelangen.

Um innovative Zahlungsmethoden zu entwickeln und den Fahrgästen die Arbeit zu erleichtern, testet der Betreiber ein neues elektronisches Zahlungssystem für die Hochbahn Cat Linh – Ha Dong, bei dem die Fahrgäste ihre Ausweise, Visa-Karten oder QR-Codes verwenden können, um die Fahrkartenschranke zu passieren.

Diese Informationen wurden von Herrn Khuat Viet Hung, Vorstandsvorsitzender der Hanoi Railway One Member Co., Ltd., auf dem Workshop „One touch, ten thousand trusts – creating the future of digital payment“ gegeben, der am Morgen des 7. Oktober von der Zeitung Tien Phong in Zusammenarbeit mit Napas organisiert wurde.

Laut Herrn Hung ist dies ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in Hanoi hin zu einem bargeldlosen Zugerlebnis.

Herr Khuat Viet Hung.jpg — *Herr Khuat Viet Hung: Das Bezahlen der Zugfahrkarten von Cat Linh nach Ha Dong dauert nur 0,2 Sekunden. Foto: Viet Linh*

Dieses Upgrade ist Teil eines Koordinierungsplans zwischen der Polizei der Stadt Hanoi, dem Bauamt und dem Volkskomitee der Stadt mit technologischer und finanzieller Unterstützung von Visa und Partnerbanken.

Das Cache-System ist mittlerweile fertiggestellt und läuft stabil an allen zwölf Stationen der Strecke Cat Linh – Ha Dong. Die neuen Fahrkartenschranken sind mit Multifunktionslesern ausgestattet, die alle Arten von Karten erkennen und verarbeiten können – vom Chip-Ausweis bis hin zu internationalen Zahlungskarten.

„Erste Tests zeigen, dass die Verarbeitungsgeschwindigkeit sehr hoch ist: Der erste ID-Scan dauert nur 1 Sekunde, die folgenden Zeiten reduzieren sich auf 0,2 Sekunden“, sagte Herr Khuat Viet Hung.

Parallel zur Hardware wurde auch die Anwendung für die Hanoi Metro entwickelt, die es den Fahrgästen ermöglicht, Tickets online zu kaufen und zwischen zwei Nutzungsmodi zu wählen: „Nicht-Identifizierung“ für Einzelfahrkarten und „Identifizierung“ für Tages-, Wochen- oder Monatskarten.

Dabei handelt es sich um eine Erweiterung der Hardware zu einer digitalen Plattform, die es den Fahrgästen ermöglicht, die Zahlung und Fahrkartenkontrolle vollständig online zu erleben.

Im Identifikationsmodus erkennt das System die Gesichter der Passagiere über Kameras am Gate und vergleicht sie mit den Daten auf den Bürgerausweisen, um die Sicherheit zu erhöhen.

Herr Khuat Viet Hung sagte, das Projekt befinde sich derzeit in der Abschlussphase und warte auf die Genehmigung der Fahrkartenkontrolle durch das Volkskomitee und das Bauamt. Es wird erwartet, dass bis Ende dieses Jahres 148 neue Gates auf der gesamten Strecke Cat Linh – Ha Dong installiert und für die Fahrgäste bereit sein werden.

Nach Ablauf des Systemgarantievertrags für die Metrolinie 3.1 im kommenden Dezember wird diese intelligente Zahlungstechnologie auf neue Strecken ausgeweitet.

„Langfristig ist das System so konzipiert, dass es eine Verbindung zwischen U-Bahn- und Buslinien herstellen kann und sogar eine Verbindung mit der nationalen Ticketbuchungsplattform auf der VNeID-Anwendung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit herstellen kann“, informierte Herr Hung.

Die Kombination aus öffentlichem Nahverkehr und digitaler Zahlungsinfrastruktur dürfte zu einer deutlichen Veränderung der Reisegewohnheiten der Menschen führen, den Bargeldverbrauch reduzieren und Komfort, Transparenz und Sicherheit erhöhen – mit dem Ziel, Hanoi in naher Zukunft zu einer Smart City zu machen.

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