Chinesisches Elektroautomodell kann mit einer einzigen Ladung mehr als 1.000 km weit fahren

Der Elektroautohersteller Nio hat gerade die neue Limousine ET7 auf den Markt gebracht. Es handelt sich um das erste Elektroauto der Welt , das mit einer einzigen Ladung mehr als 1.000 km weit fahren kann.

Dank dieser bemerkenswerten Entwicklung ist ET7 zu einer großen Herausforderung für andere Elektroautohersteller geworden, insbesondere für die amerikanische Marke Tesla.

Laut Nios Ankündigung testete William Li, Gründer und CEO von Nio, den ET7, indem er mehr als 14 Stunden lang eine Strecke von bis zu 1.044 km von Shanghai nach Zhejiang und Fujian (China) zurücklegte.

Der verbleibende Batteriestand nach dieser Fahrt betrug etwa 3 %, was die beeindruckende Leistung dieses Autos unterstreicht.

Die Spitzenversion Nio ET7 verfügt über einen Akku mit bis zu 150 kWh, sodass das Auto mit einer vollen Ladung mehr als 1.000 km weit fahren kann.

Was den ET7 von seinen Konkurrenten abhebt, ist sein großer 150-kWh-Akku, der 2,5-mal so groß ist wie der Akku des Tesla Model Y RWD.

Dank der Batterietechnologie und der Fähigkeit, sechsmal schneller abzukühlen als herkömmliche Batterien, erreichte der Nio ET7 den Rekord für die größte Reichweite eines Elektrofahrzeugs.

Nio hat sein Netzwerk an Batteriewechselstationen nicht nur auf China beschränkt, sondern auch auf Europa ausgeweitet, darunter die Niederlande, Norwegen und Deutschland.

Mit 1.360 Batteriewechselstationen in China und 13 in Europa schafft Nio ein System der Unterstützung und des Komforts für seine Benutzer.

Die beeindruckende Leistung und Performance des Nio ET7 übertraf nicht nur das Tesla Model S, sondern forderte auch direkt den Weltrekord des Lucid Air für die größte Reichweite heraus.

Trotz seiner enormen Masse ist der ET7 mit seiner Fähigkeit, in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, ein beeindruckender Konkurrent in der Welt der Elektrofahrzeuge.

Für den ET7 stehen derzeit drei Batteriepaket-Versionen zur Auswahl. Das Basismodell verfügt über eine 70-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 499 km pro Ladung ermöglicht, während die 100-kWh-Version eine Reichweite von 700 km bietet. Die höchste Version verfügt über eine 150-kWh-Batterie, mit der das Auto pro voller Ladung 1.000 km weit fahren kann.

Der Einstiegspreis für das Auto beträgt 69.000 US-Dollar für die 70-kWh-Batterie, 78.000 US-Dollar für die 100-kWh-Version. Leasingnehmer können die Batterie nur leasen und der Preis sinkt auf 58.000 US-Dollar. Dafür müssen sie monatlich 150 US-Dollar bzw. 230 US-Dollar für die Batterie bezahlen.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm