Am 25. August hielt der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees eine Sitzung des Exekutivkomitees des Provinzparteikomitees von Hoa Binh ab, um Stellungnahmen zum Bauinvestitionsplan abzugeben und sich zu verpflichten, lokale Haushaltsmittel bereitzustellen, um sich an der Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Straße Hoa Lac – Hoa Binh in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) unter Verwendung von Mitteln aus dem Staatshaushalt zu beteiligen.
Auf der Konferenz präsentierte der Vorsitzende des Volksrats der Provinz Hoa Binh, Herr Bui Duc Hinh, den Bericht des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz zum Investitionsprojekt zum Bau der Straße Hoa Lac – Hoa Binh und zum Projekt zur Renovierung und Modernisierung des Abschnitts Xuan Mai – Hoa Binh der Nationalstraße 6 im Rahmen einer PPP mit einer Gesamtinvestition von 9.382 Milliarden VND. Dabei entsteht eine 23,04 km lange Straße; der Abschnitt durch die Stadt Hanoi (km 6+680 – km 13+050) ist 6,37 km lang, der Abschnitt durch die Provinz Hoa Binh (km 13+050 – km 29+719) 16,67 km.
Fahrzeuge auf der BOT-Strecke Hoa Lac – Hoa Binh. Foto: vietnamplus.vn |
Die Provinz Hoa Binh hat sich für den Investitionsplan entschieden, ein Autobahnsystem mit sechs Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 100 km/h zu bauen (in Hanoi wird das Land entsprechend der gesamten Baugrenze der sechsspurigen Autobahn gerodet; in der Provinz Hoa Binh wird das Land entsprechend der gesamten geplanten Querschnittsbreite von 8 bis 110 m gerodet); unter Ausnutzung der derzeitigen zwei Fahrspuren wird ein Straßennetz mit sechs vollständigen Fahrspuren gebaut, und es werden die notwendigen Zufahrtsstraßen zur Verbindung der beiden Seiten der Strecke gebaut; die derzeitige Straßenstruktur wird optimal genutzt; die langfristige Vision des Verkehrsaufkommens bis 2045 wird berechnet.
Auf der Konferenz waren sich die Delegierten einig, dass das Investitionsprojekt zum Bau der Straße Hoa Lac – Hoa Binh ein sehr wichtiges Projekt ist, das sich auf die sozioökonomische Entwicklung der Ortschaft und der Nordwestregion auswirkt, einen Wirtschaftskorridor für die Region schafft und sowohl den Umfang und die Form der Projektumsetzung in Form von PPP als auch die Politik der Zuweisung von Kapital aus dem lokalen Haushalt zur Umsetzung des Projekts berücksichtigt.
Zum Abschluss der Konferenz betonte Nguyen Phi Long, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hoa Binh, dass es sich um ein sehr wichtiges Projekt für die Provinz Hoa Binh handele. Nach seiner Fertigstellung werde es die Infrastruktur des Autobahnsystems Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien synchronisieren und die Hauptstadt Hanoi mit den nordwestlichen Provinzen verbinden, was Handel und Reisen erleichtern werde. Darüber hinaus sei es auch eine wichtige Verkehrsader, um in den kommenden Jahren Investitionen anzuziehen und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz voranzutreiben.
Gleichzeitig müssen alle Ebenen und Sektoren mit höchster Entschlossenheit vorgehen, um das Ziel zu erreichen, in nur 30 Minuten von Hoa Binh nach Hanoi zu reisen. Gleichzeitig arbeiten das Exekutivkomitee und das Volkskomitee der Provinz Hoa Binh weiterhin eng mit den zentralen Ministerien und Sektoren zusammen und schlagen dem Ministerium für Planung und Investitionen vor, der Regierung und der Nationalversammlung Berichte zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen, um besondere Mechanismen anzuwenden, mit denen Schwierigkeiten beseitigt und das Projekt bald wie geplant umgesetzt werden kann.
„Sobald die Projektumsetzung genehmigt ist, müssen die Verfahren zunächst schnell und entschlossen abgeschlossen werden. Was die Baugenehmigung betrifft, muss das gesamte politische System mobilisiert werden, um einen Konsens für den Bau zu erzielen und so die termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten“, betonte Herr Nguyen Phi Long.
VNA
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