Passagiere warten am Flughafen Tan Son Nhat auf ihren Flug
Warten vom Boden bis zum Himmel
Frau Ha Thanh (wohnhaft im 4. Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt) buchte für den 9. Juni einen Vietjet -Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Haiphong. Sie wollte den Flug um 17:15 Uhr von Singapur nehmen, um am Flughafen Tan Son Nhat anzukommen und pünktlich um 20:00 Uhr zu einem Termin mit einem Kollegen in Haiphong zu erscheinen. Glücklicherweise startete der Flug von Singapur nach Ho-Chi-Minh-Stadt pünktlich und landete wie geplant genau um 15:10 Uhr in Tan Son Nhat. Sie musste nicht auf ihr aufgegebenes Gepäck warten und hatte bereits online eingecheckt. Daher benötigte Frau Ha Thanh für die gesamte Einreiseformalitäten und den Transfer zum Inlandsterminal, bereit für den nächsten Flug, nur weitere 45 Minuten.
Frau Thanh wartete bis 16:45 Uhr, um wie von der Fluggesellschaft angekündigt zum Gate zu gelangen. Zu ihrer Überraschung las sie auf der Anzeigetafel, dass der Flug aufgrund einer verspäteten Ankunft verspätet abfliegen würde. Die neue Abflugzeit war 18:10 Uhr, also fast eine Stunde Verspätung. Während sie weiter wartete, war es fast 18:20 Uhr, als das Flugpersonal begann, das Gate für die Passagiere zu öffnen.
„Als alle Passagiere im Flugzeug saßen und es stabil war, war es fast 19:00 Uhr. Doch als sich das Flugzeug ein wenig bewegte, hörte ich die Durchsage des Piloten, dass das Flugzeug wegen des Gedränges in Tan Son Nhat noch etwa 10 Minuten auf der Startbahn warten müsse. Zu diesem Zeitpunkt sah ich drei Flugzeuge auf dem Rollfeld stehen und auf den Start warten. Schließlich wurde es fast 19:30 Uhr, bevor der Flug abheben konnte, mit mehr als 2 Stunden Verspätung. Als ich ins Hotel zurückkam, war es bereits nach 22:00 Uhr, die Party war vorbei. Ich beeilte mich aus dem Ausland zurück, um es rechtzeitig zu schaffen, kam aber am Ende zu spät am Inlandsflughafen an. Was für ein Arbeitsverlust!“, klagte Frau Ha Thanh.
Vor fast einer Woche flog Herr Chi Kien (wohnhaft im Bezirk 11 von Ho-Chi-Minh-Stadt) mit Vietnam Airlines von Phu Quoc nach Ho-Chi-Minh-Stadt und bekam 30 zusätzliche Flugminuten „befördert“, weil die Landebahn unterhalb von Tan Son Nhat „feststeckte“ und das Flugzeug keinen Landeplatz fand. Neben Herrn Kiens Gruppe befand sich eine Gruppe von Passagieren in Eile, die dringende Firmenangelegenheiten erledigen mussten und deshalb ungeduldig und frustriert am Himmel warteten: „Flugpreise sind heutzutage teuer, und es kommt zu Verspätungen aller Art. Passagiere, die nur eine Minute zu spät kommen, bleiben auf der Strecke, während bei einer Verspätung von mehreren Stunden eine Entschuldigung genügt. Es stimmt, man hat Geld ausgegeben und muss trotzdem mit dem Frust fertig werden.“
Der Tourismus beginnt seine Hochsaison im Sommer, die Luftfahrt beginnt ebenfalls ihre Hochsaison der „Verspätungen“.
Tausende „verspätete“ Flüge, aber trotzdem keine Hochsaison?
Statistiken zufolge gab es vom 1. bis 11. Juni am Flughafen Tan Son Nhat 740 verspätete Inlandsflüge. Vietjet Air führte die Liste mit 356 verspäteten Flügen an, Vietnam Airlines hatte 260 verspätete Flüge, gefolgt von Pacific Airlines mit 78 Flügen, Bamboo Airways mit 31 verspäteten Flügen, Vasco mit 10 verspäteten Flügen und Vietravel Airlines mit den wenigsten Flügen. Daher war auch die Zahl der verspäteten Flüge mit nur 5 Flügen am niedrigsten. Zählt man internationale Flüge hinzu, wurden in weniger als der Hälfte des Junis insgesamt 915 verspätete Flüge verzeichnet.
Tatsächlich hat sich die Situation der verspäteten Flüge seit Mitte Mai verschärft. Damals erklärte der Leiter der Southern Airport Authority, dass Tan Son Nhat jedes Jahr mit Beginn der Regenzeit seine Kapazitäten ausdehnen müsse, um den Stau zu beseitigen. Ohne sichere Wetterbedingungen müssten Flugzeuge möglicherweise am Himmel kreisen und könnten nicht landen. Ein verspäteter Flug löst eine Kettenreaktion aus und führt zu Verspätungen bei späteren Flügen oder Flügen von anderen Flughäfen. Auch der Terminalbereich gerät aufgrund der großen Anzahl wartender Passagiere stark unter Druck.
„Am Nachmittag, also zur Hauptverkehrszeit, kommt es häufig zu starkem Regen, sodass der Flughafen Tan Son Nhat dreifach überlastet sein wird: in der Luft, unter dem Terminal und auf den Verbindungswegen“, fügte der Leiter der Southern Airport Authority hinzu.
Vertreter des internationalen Flughafens Tan Son Nhat
Daten zu „verspäteten“ Flügen in Tan Son Nhat zeigen jedoch, dass die Zahl der wetterbedingten Verspätungen in der ersten Junihälfte nur einen sehr kleinen Anteil ausmacht – 28 von 740 Flügen. Die meisten Gründe sind auf verspätete Ankünfte und Flugpersonal zurückzuführen. Ein Vertreter des Flughafens Tan Son Nhat teilte mit, dass der Sommer-Spitzenflugplan von Tan Son Nhat vom 1. Juni bis zum 15. August gilt, die Zahl der Passagiere derzeit jedoch nicht stark ansteigt. Es wird erwartet, dass der Hafen Tan Son Nhat im Sommer 2023 fast 24 Millionen Passagiere auf über 150.000 Flügen abfertigen wird, was im Vergleich zum Sommer 2022 einem Anstieg der Passagierzahlen um 7,6 % und der Flüge um 6,64 % entspricht. Die Zahl der Passagiere wird sich auf Abflüge und Ankunftsrichtungen konzentrieren.
Es ist noch nicht einmal die heißeste Jahreszeit, der Sommer, und schon jetzt kommt es zu solchen Flugverspätungen. Wie groß wird die Angst vor einer „Verspätung“ sein, wenn alle in Eile sind, um zu reisen?
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