Flughafen Long Thanh: Schwerpunkt auf Bauarbeiten, um technische Flüge am 19. Dezember zu ermöglichen

Am 10. Oktober teilte die Vietnam Airports Corporation (ACV) mit, dass das Joint Venture der Auftragnehmer für den internationalen Flughafen Long Thanh (Flughafen Long Thanh) alle Ressourcen bündelt und in den Ausschreibungspaketen 14.000 Arbeiter und 3.000 Baumaschinen (drei Schichten, vier Mannschaften) mobilisiert, um sicherzustellen, dass der Flughafen Long Thanh am 19. Dezember 2025 den ersten technischen Flug begrüßt und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb genommen und kommerziell genutzt wird.

Flugzeuge führen Kalibrierungsflüge innerhalb des Flughafens Long Thanh durch.

Laut ACV besteht der Flughafen Long Thanh aus 15 Bauabschnitten, von denen drei bereits fertiggestellt sind und sich zwölf im Bau befinden. Der wichtigste Teil des Projekts, das Passagierterminal, ist im Wesentlichen fertiggestellt. Der Auftragnehmer stellt die Überdachung der Flügel und des zentralen Bereichs fertig, ebenso die Stahlkonstruktion des Teleskopbrückenbereichs, die Installation von Glaswänden, Steinfliesen, den Bau der elektrischen Anlagen, der Wasserversorgung und -entsorgung sowie des Brandschutzes.

Die Produktion der im Terminal installierten Ausrüstung wie Gepäckabfertigungssystem, Sicherheitskontrollen, Rolltreppen, Treppenhäuser und Aufzüge wird beschleunigt; einige Ausrüstungen wurden bereits installiert. Es wird erwartet, dass im November 2025 Sicherheitskontrollgeräte (SSE), EDS CB3 CT-Scanner und automatische Tablettrückgabegeräte sowie Body Scan im Sicherheitskontrollbereich für das Handgepäck internationaler und inländischer Passagiere auf die Baustelle gebracht und vor dem 19. Dezember 2025 installiert werden.

Der Bau der internen Hafenverkehrs- und technischen Infrastruktur wird mit Hochdruck vorangetrieben. Die vorrangigen Tuynen-Routen sind im Wesentlichen fertiggestellt, um die Installation von Ausrüstung für Wasserversorgung, Abwasserentsorgung, Elektrizität und IKT-Systeme zu ermöglichen. Das Kraftwerk und die Energiezentrale werden voraussichtlich bis Ende Oktober im Wesentlichen fertiggestellt sein und die Ausrüstung installieren. Die Überführung zum Passagierterminal wird vor dem 19. Dezember 2025 fertiggestellt sein. Es wird erwartet, dass bis Ende November 2025 die elektrischen Anlagen zur Stromversorgung des Passagierterminals, des Flugsicherungsturms und anderer Stationen fertiggestellt sein werden.

Das Paket aus Start- und Landebahn, Rollbahn und Vorfeld ist im Wesentlichen fertiggestellt. Der Flughafen Long Thanh konnte Ende September seinen ersten Kalibrierungsflug durchführen. Der Bau der Rollbahn und des Vorfelds wird dringend vorangetrieben, um sicherzustellen, dass sie vor dem 19. Dezember 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein werden.

Ausschreibungspakete wie Kraftstoffversorgungssystem, Parkhaus, Installation und Lieferung von Ausrüstung für das Flughafenmanagementsystem, Bau des Frachtterminals Nr. 1 und Nebenarbeiten, zweite Start- und Landebahn, Verkehrsanbindung. Der gemeinsame Auftragnehmer mobilisiert Tausende von Arbeitern und Baumaschinen. Die Ausschreibungspakete liegen 3 bis 6 Monate vor dem Zeitplan.

Laut ACV gab es im September 2025 auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh 21 Regentage. Dies beeinträchtigte die Bauarbeiten erheblich und führte zu Unterbrechungen vieler Arbeiten, insbesondere bei unterirdischen Arbeiten wie Tunneln, Entwässerungssystemen und Straßenbetten. Trotz des ungünstigen Wetters bemühten sich die Bauunternehmer und entwickelten zahlreiche Maßnahmen, um die Schwierigkeiten zu überwinden und den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh sicherzustellen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/san-bay-long-thanh-tap-trung-thi-cong-dam-bao-don-chuyen-bay-ky-thuat-ngay-1912-20251010162654432.htm